کد خبر:
۳۰۳۱۵ ۱۱:۳۱
۱۳۹۵/۰۴/۱۷
عیبیابی خودرو به زبان ساده
ساده اما کارآمد
پدال نیوز: خودروها دارای فنربندیهای مختلفی هستند که یکی از آنها، فنربندی میله پیچشی است (با فنر لول یا مارپیچی اشتباه نشود) و همانطور که از نامش پیداست، اساس کار در انتقال نیرو و ضربه به میلههایی است که درون این سیستم فنربندی به کار رفتهاند و وادارکردن آنها به پیچش در محلی است که ثابت شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، خودروها دارای فنربندیهای مختلفی هستند که یکی از آنها، فنربندی میله پیچشی است (با فنر لول یا مارپیچی اشتباه نشود) و همانطور که از نامش پیداست، اساس کار در انتقال نیرو و ضربه به میلههایی است که درون این سیستم فنربندی به کار رفتهاند و وادارکردن آنها به پیچش در محلی است که ثابت شدهاند.
این سیستم، ساده و با استهلاکی کم است و از طرفی معایبی نیز دارد که کاملا مستقل نبودن دو چرخ از یکدیگر، یکی از آنهاست که اثر منفی بر هندلینگ خودرو خواهد گذاشت. بد نیست بدانیم که فنربندی میله پیچشی یا Twist Beam دارای دو نوع است که در یکی از آنها از فنرهای لول استفاده میشود و در دیگری از میلههای فنری پیچشی یا همان Torsion Bar که این میلهها کار فنر را در این سیستم فنربندی انجام میدهند. قابل ذکر اینکه هر چند این سیستم فنربندی بسیار ساده و کماستهلاک است، باز نوع دارای فنر لول آن دارای استهلاک کمتری بوده و میتوان گفت خرابی کمتری از نمونه میله پیچشی دارد. این فنربندی دارای حجم کمی است و به همین خاطر در خودروهای اقتصادی و خصوصا دیفرانسیل جلو، بیشترین کاربرد را دارد.
در سیستم تعلیق با میله پیچشی هر چرخ دارای یک میل موجگیر است که از یک طرف آزاد بوده و از طرف دیگر به مندل سمت مقابل اتصال خواهد داشت. سر آزاد از درون مندل سمت دیگر بیرون میرود و در جای خود ثابت میشود. همچنین یک ژامبون عرضی نقش اکسلها و نگهدارنده مجموعه سیستم تعلیق را بازی میکند و کمک فنرها روی آن قرار میگیرند. در این سیستم تعلیق کمک فنرها میتوانند حالتی رو به افقی داشته باشند که این ویژگی باعث میشود تا از فضای مورد نیاز برای سیستم فنربندی کاسته شود.
وقتی چرخی درون یک ناهمواری قرار میگیرد، تمایل به پیچش میله موجگیر خواهد داشت که این میله فنری، با مقاومتی که در برابر پیچش از خود نشان میدهد، نقش یک فنر را بازی خواهد کرد.
خرابی کمک فنرها
کمک فنرها یکی از اعضا و قسمتهای اساسی در این سیستم تعلیق و البته همه انواع فنربندی هستند. اما این سیستم به دلیل سادگی، وابستگی بیشتری به کمک فنرها دارد و خرابی این قطعه میتواند به وضوح اثری منفی بر کارکرد کل سیستم بگذارد. عیبیابی کمک فنرها در این سیستم شبیه به دیگر انواع فنربندی است و خرابی آن نیز اثری مشابه با فنربندیهای دیگر دارد. با این تفاوت که در این نوع فنربندی میتوان گفت چون که ساختار سادهتر است و فنربندی به صورت نیمهمستقل طراحی شده، عیب کمک فنر اثر منفی بیشتری روی کیفیت سواری دارد.
کمک فنر وقتی که معیوب است، دارای لرزش روی مسیر میشود و از طرفی نمیتواند به خوبی بازی کند و نیروهای وارده به مجموعه فنربندی را به خوبی میرا کند که منجر به پرشها و تکانهای شدید حین عبور از دستاندازها میشود.
خستگی فنرها و میل موجگیرها
همانطور که گفتیم در این سیستم فنربندی از میلههای فنری استفاده میشود که از یک طرف در مکان خود ثابت بوده و از طرف دیگر امکان بازی دارند. هر چرخ یک میله فنری دارد که به طرف دیگر متصل شده است. این میلهها از جنس فلز هستند و بر اساس خاصیت فلزات، به مرور میتوانند دچار خستگی و یا مشکلات دیگر شوند.
البته این عیب بسیار نادر است اما ممکن است در اثر ضربههای شدید خصوصا ضربههای جانبی و رو به عرض خودرو، میلههای فنری دچار مشکلاتی شوند. راه تنظیم ارتفاع خودرو در این فنربندی نیز از طریق تنظیم همین میلههای فنری است.
زاویه چرخها
هر چرخ دارای چندین زاویه است که این زوایا بر اساس درستی و تنظیم بودن سیستم تعلیق، در اندازه دقیق و صحیح خود به جا خواهند ماند. اما خرابی و ایراد در سیستم تعلیق به وضوح در برهم خوردن این زوایا دیده میشود که در چرخ عقب میتوان با داخل شدن و یا خارج شدن بیش از استاندارد تاج تایر از راستای خود به خرابی این بخش پی برد. داخل بودن سر تایر در اکثر خودروها تا حد کمی وجود دارد، اما خرابی بخشهایی چون ژامبون و اتصالات چرخها منجر به خارج شدن این اندازه از استاندارد آن و در نتیجه بروز مشکلات بعدی، خصوصا لاستیکسایی خواهد شد.
خرابی در اتصالات
تمام قطعات سیستم تعلیق در نوع میله پیچشی با وجود ساده بودن این سیستم در معرض فرسودگی و خرابی هستند. برای مثال از بین رفتن بوشهای سر کمک منجر به لقی این قطعه در جای خود شده و در نتیجه ضربههای دریافتی به خوبی میرا نمیشوند و معمولا صدای تقه در اثر برخورد و بروز ضربه شنیده میشود. سلامت اتصالات چرخ در این سیستم تعلیق مثل دیگر فنربندیها اهمیت زیادی دارد به نحوی که ایراد در این بخش و برهم ریختن زوایای چرخها هم در هندلینگ و هم در عمر تایرها اثری منفی خواهد گذاشت. میل موجگیرها در این سیستم تعلیق دارای هزارخاری از هر طرف هستند و ممکن است به مرور زمان این هزارخاریها در جای خود قفل شده و اصطلاحا گیرپاژ کنند. همین عامل میتواند به مرور زمان منجر به ردکردن هزارخاریها در جای خود در اثر دریافت ضربه پیش آید که باعث برهم خوردن فیزیک ایستایی خودرو میشود.
همچنین در اطراف میلههای اصلی این فنربندی از ضربهگیرهایی استفاده میشود که ضربههای شدید تا حدی توسط آنها نیز دفع شود. خرابی این بوشهای لاستیکی و ضربهگیرها باعث میشود تا ضربههای شدید مسیر به اتاق و شاسی خودرو منتقل شود و از لذت سواری بکاهد.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
این سیستم، ساده و با استهلاکی کم است و از طرفی معایبی نیز دارد که کاملا مستقل نبودن دو چرخ از یکدیگر، یکی از آنهاست که اثر منفی بر هندلینگ خودرو خواهد گذاشت. بد نیست بدانیم که فنربندی میله پیچشی یا Twist Beam دارای دو نوع است که در یکی از آنها از فنرهای لول استفاده میشود و در دیگری از میلههای فنری پیچشی یا همان Torsion Bar که این میلهها کار فنر را در این سیستم فنربندی انجام میدهند. قابل ذکر اینکه هر چند این سیستم فنربندی بسیار ساده و کماستهلاک است، باز نوع دارای فنر لول آن دارای استهلاک کمتری بوده و میتوان گفت خرابی کمتری از نمونه میله پیچشی دارد. این فنربندی دارای حجم کمی است و به همین خاطر در خودروهای اقتصادی و خصوصا دیفرانسیل جلو، بیشترین کاربرد را دارد.
در سیستم تعلیق با میله پیچشی هر چرخ دارای یک میل موجگیر است که از یک طرف آزاد بوده و از طرف دیگر به مندل سمت مقابل اتصال خواهد داشت. سر آزاد از درون مندل سمت دیگر بیرون میرود و در جای خود ثابت میشود. همچنین یک ژامبون عرضی نقش اکسلها و نگهدارنده مجموعه سیستم تعلیق را بازی میکند و کمک فنرها روی آن قرار میگیرند. در این سیستم تعلیق کمک فنرها میتوانند حالتی رو به افقی داشته باشند که این ویژگی باعث میشود تا از فضای مورد نیاز برای سیستم فنربندی کاسته شود.
وقتی چرخی درون یک ناهمواری قرار میگیرد، تمایل به پیچش میله موجگیر خواهد داشت که این میله فنری، با مقاومتی که در برابر پیچش از خود نشان میدهد، نقش یک فنر را بازی خواهد کرد.
خرابی کمک فنرها
کمک فنرها یکی از اعضا و قسمتهای اساسی در این سیستم تعلیق و البته همه انواع فنربندی هستند. اما این سیستم به دلیل سادگی، وابستگی بیشتری به کمک فنرها دارد و خرابی این قطعه میتواند به وضوح اثری منفی بر کارکرد کل سیستم بگذارد. عیبیابی کمک فنرها در این سیستم شبیه به دیگر انواع فنربندی است و خرابی آن نیز اثری مشابه با فنربندیهای دیگر دارد. با این تفاوت که در این نوع فنربندی میتوان گفت چون که ساختار سادهتر است و فنربندی به صورت نیمهمستقل طراحی شده، عیب کمک فنر اثر منفی بیشتری روی کیفیت سواری دارد.
کمک فنر وقتی که معیوب است، دارای لرزش روی مسیر میشود و از طرفی نمیتواند به خوبی بازی کند و نیروهای وارده به مجموعه فنربندی را به خوبی میرا کند که منجر به پرشها و تکانهای شدید حین عبور از دستاندازها میشود.
خستگی فنرها و میل موجگیرها
همانطور که گفتیم در این سیستم فنربندی از میلههای فنری استفاده میشود که از یک طرف در مکان خود ثابت بوده و از طرف دیگر امکان بازی دارند. هر چرخ یک میله فنری دارد که به طرف دیگر متصل شده است. این میلهها از جنس فلز هستند و بر اساس خاصیت فلزات، به مرور میتوانند دچار خستگی و یا مشکلات دیگر شوند.
البته این عیب بسیار نادر است اما ممکن است در اثر ضربههای شدید خصوصا ضربههای جانبی و رو به عرض خودرو، میلههای فنری دچار مشکلاتی شوند. راه تنظیم ارتفاع خودرو در این فنربندی نیز از طریق تنظیم همین میلههای فنری است.
زاویه چرخها
هر چرخ دارای چندین زاویه است که این زوایا بر اساس درستی و تنظیم بودن سیستم تعلیق، در اندازه دقیق و صحیح خود به جا خواهند ماند. اما خرابی و ایراد در سیستم تعلیق به وضوح در برهم خوردن این زوایا دیده میشود که در چرخ عقب میتوان با داخل شدن و یا خارج شدن بیش از استاندارد تاج تایر از راستای خود به خرابی این بخش پی برد. داخل بودن سر تایر در اکثر خودروها تا حد کمی وجود دارد، اما خرابی بخشهایی چون ژامبون و اتصالات چرخها منجر به خارج شدن این اندازه از استاندارد آن و در نتیجه بروز مشکلات بعدی، خصوصا لاستیکسایی خواهد شد.
خرابی در اتصالات
تمام قطعات سیستم تعلیق در نوع میله پیچشی با وجود ساده بودن این سیستم در معرض فرسودگی و خرابی هستند. برای مثال از بین رفتن بوشهای سر کمک منجر به لقی این قطعه در جای خود شده و در نتیجه ضربههای دریافتی به خوبی میرا نمیشوند و معمولا صدای تقه در اثر برخورد و بروز ضربه شنیده میشود. سلامت اتصالات چرخ در این سیستم تعلیق مثل دیگر فنربندیها اهمیت زیادی دارد به نحوی که ایراد در این بخش و برهم ریختن زوایای چرخها هم در هندلینگ و هم در عمر تایرها اثری منفی خواهد گذاشت. میل موجگیرها در این سیستم تعلیق دارای هزارخاری از هر طرف هستند و ممکن است به مرور زمان این هزارخاریها در جای خود قفل شده و اصطلاحا گیرپاژ کنند. همین عامل میتواند به مرور زمان منجر به ردکردن هزارخاریها در جای خود در اثر دریافت ضربه پیش آید که باعث برهم خوردن فیزیک ایستایی خودرو میشود.
همچنین در اطراف میلههای اصلی این فنربندی از ضربهگیرهایی استفاده میشود که ضربههای شدید تا حدی توسط آنها نیز دفع شود. خرابی این بوشهای لاستیکی و ضربهگیرها باعث میشود تا ضربههای شدید مسیر به اتاق و شاسی خودرو منتقل شود و از لذت سواری بکاهد.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر