کد خبر:
۳۰۲۹۰ ۱۲:۴۳
۱۳۹۵/۰۴/۱۶
عرضه پراید در بورس نیازمند اظهارنظر حقوقی
پدال نیوز: چندی پیش بحث عرضه شدن پراید از طریق بورس کالا مطرح شد، مدیر عامل بورس کالای ایران به تازگی در این مورد گفته که با توجه به ابهامهایی که در مورد قیمت پراید وجود دارد، قرار براین است که اظهارنظر حقوقی در مورد عرضه یا عدم عرضه پراید در بورس کالا صورت بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،حامد سلطانینژاد درباره احتمال عرضه پراید در بورس کالا اظهار کرد: اینکه پراید از طریق بورس کالا عرضه شود یا خیر بستگی به قیمتش دارد، چرا که در مورد قیمت این محصول ابهامهایی وجود داشت و ما باید بدانیم سیستم قیمتگذاری آن به چه صورت است و اینکه آیا قیمت آن انعطاف دارد که بتواند در بازار ثانویه بالا و پایین شده و مورد معامله قرار گیرد.
وی ادامه داد: در این مورد قرار شد یک اظهارنظر خوبی صورت گیرد و بعد از آن دربارهی پذیرش پراید تصمیمگیری شود.
مدیر عامل بورس کالای ایران ادامه داد: تامین مالی شرکتها به واسطه تولیدشان همچنان توسط بورس کالا میتواند صورت گیرد. هفته پیش اوراق پتروشیمی شیراز در بورس کالا عرضه شد و ۲۰۰ میلیارد تومان تامین مالی صورت گرفت. پتروشیمی شیراز محصولاتش را در بورس کالای ایران میفروشد و ما میتوانیم اطمینان خاطر از برنامه تولیدش داشته باشیم.
سلطانینژاد اضافه کرد: در مورد تولیدکنندههایی که محصولاتشان را در بورس کالا عرضه نمیکنند اگر بتوانیم اطمینان نسبی از وضعیت تولیدشان داشته باشیم، میتوانیم اجازه تبیین مالی از طریق اوراق سلف به آنها بدهیم.
وی دربارهی رونمایی از اوراق بهادار رهنی در بازار سرمایه ایران اظهار کرد: پشتوانه قراردادهای رهنی، وامهایی هستند که مردم گرفتند. در دنیا برای اینکه داراییهای بانکی قفل نشود و نقدینگی داشته باشند از این ابزار استفاده میکنند، ولی در ایران جای این ابزار مالی خالی بود. به نظرم این ابزار به ارتباط بیشتر بازار پول و سرمایه کمک میکند.
مدیر عامل بورس کالای ایران افزود: در دنیا نرخهای این اوراق در بازارهای سرمایه و بازارهای بینبانکی کشف شده و مورد معامله قرار میگیرد. نرخ این ابزار شناور است و امیدوارم ما بتوانیم آن را توسعه دهیم.
سلطانینژاد درباره عضویت ایران در فدراسیون جهانی بورسها توضیح داد: این فدراسیون کارگاههای آموزشی برای اعضای خود برگزار میکند و ما به عنوان عضو وابسته حق رای در WFE نداریم و در تصمیمات این فدراسیون مشارکت نمیکنیم ولی میتوانیم از امکانات آن و نشستهای تخصصیاش استفاده کنیم. علاوه براین در تمام جلسات رسمی و غیررسمی WFE میتوانیم شرکت داشته باشیم و این فرصت خوبی است تا بتوانیم با بورسهای کالای دیگر که عضو WFE هستند ارتباط برقرار کنیم.
وی با اشاره به سالهای گذشته که ایران در تحریمهای اقتصادی به سر میبرد، گفت: فضای مالی ایران تحت شرایط تحریم، فضایی بود که از بازارهای مالی دنیا نسبتا دور بود. نزدیک شدن به این فضای مالی مستلزم تبادل اطلاعات و حضور در مجامعی همچون WFE است. قطعا برای حضور در بازارهای مالی باید دیدگاههایمان به آن نزدیک شود و ابزارهایی که آنها استفاده میکنند را اگر بتوانیم ما هم در بازار سرمایه خود جای دهیم.
مدیر عامل بورس کالای ایران تصریح کرد: بازارهای سرمایه در کشورهای مختلف به سمت جهانی شدن میروند به این مفهوم که ابزارهای مالی مشترک تعریف میکنند و تبادل مالی را با هم گسترش میدهند. به نظر میرسد که ما هم باید به همان سمت حرکت کنیم تا عقبماندگیمان در بازار مالی جبران شود.
وی ادامه داد: در این مورد قرار شد یک اظهارنظر خوبی صورت گیرد و بعد از آن دربارهی پذیرش پراید تصمیمگیری شود.
مدیر عامل بورس کالای ایران ادامه داد: تامین مالی شرکتها به واسطه تولیدشان همچنان توسط بورس کالا میتواند صورت گیرد. هفته پیش اوراق پتروشیمی شیراز در بورس کالا عرضه شد و ۲۰۰ میلیارد تومان تامین مالی صورت گرفت. پتروشیمی شیراز محصولاتش را در بورس کالای ایران میفروشد و ما میتوانیم اطمینان خاطر از برنامه تولیدش داشته باشیم.
سلطانینژاد اضافه کرد: در مورد تولیدکنندههایی که محصولاتشان را در بورس کالا عرضه نمیکنند اگر بتوانیم اطمینان نسبی از وضعیت تولیدشان داشته باشیم، میتوانیم اجازه تبیین مالی از طریق اوراق سلف به آنها بدهیم.
وی دربارهی رونمایی از اوراق بهادار رهنی در بازار سرمایه ایران اظهار کرد: پشتوانه قراردادهای رهنی، وامهایی هستند که مردم گرفتند. در دنیا برای اینکه داراییهای بانکی قفل نشود و نقدینگی داشته باشند از این ابزار استفاده میکنند، ولی در ایران جای این ابزار مالی خالی بود. به نظرم این ابزار به ارتباط بیشتر بازار پول و سرمایه کمک میکند.
مدیر عامل بورس کالای ایران افزود: در دنیا نرخهای این اوراق در بازارهای سرمایه و بازارهای بینبانکی کشف شده و مورد معامله قرار میگیرد. نرخ این ابزار شناور است و امیدوارم ما بتوانیم آن را توسعه دهیم.
سلطانینژاد درباره عضویت ایران در فدراسیون جهانی بورسها توضیح داد: این فدراسیون کارگاههای آموزشی برای اعضای خود برگزار میکند و ما به عنوان عضو وابسته حق رای در WFE نداریم و در تصمیمات این فدراسیون مشارکت نمیکنیم ولی میتوانیم از امکانات آن و نشستهای تخصصیاش استفاده کنیم. علاوه براین در تمام جلسات رسمی و غیررسمی WFE میتوانیم شرکت داشته باشیم و این فرصت خوبی است تا بتوانیم با بورسهای کالای دیگر که عضو WFE هستند ارتباط برقرار کنیم.
وی با اشاره به سالهای گذشته که ایران در تحریمهای اقتصادی به سر میبرد، گفت: فضای مالی ایران تحت شرایط تحریم، فضایی بود که از بازارهای مالی دنیا نسبتا دور بود. نزدیک شدن به این فضای مالی مستلزم تبادل اطلاعات و حضور در مجامعی همچون WFE است. قطعا برای حضور در بازارهای مالی باید دیدگاههایمان به آن نزدیک شود و ابزارهایی که آنها استفاده میکنند را اگر بتوانیم ما هم در بازار سرمایه خود جای دهیم.
مدیر عامل بورس کالای ایران تصریح کرد: بازارهای سرمایه در کشورهای مختلف به سمت جهانی شدن میروند به این مفهوم که ابزارهای مالی مشترک تعریف میکنند و تبادل مالی را با هم گسترش میدهند. به نظر میرسد که ما هم باید به همان سمت حرکت کنیم تا عقبماندگیمان در بازار مالی جبران شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟