کد خبر:
۳۰۲۸۶ ۱۲:۳۹
۱۳۹۵/۰۴/۱۶
صرفه جویی در رنو – نیسان دشوار میشود
پدال نیوز: اتحاد خودروسازی رنو با نیسان سال گذشته موفق شد ۴.۳ میلیارد یورو (۴.۸ میلیارد دلار) صرفه جویی در هزینهها داشته باشد اما انتظار می رود روند رشد صرفه جویی این شرکت آهسته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،آرنو دوبوف، نایب رییس ارشد رنو-نیسان با بیان این مطلب، اظهار کرد که برآورد تبعات رای انگلیس برای خروج از اتحادیه اروپا بر فعالیتهای نیسان در این کشور هنوز زود است.
وی گفت: این رویداد مطمئنا پیامدهایی خواهد داشت اما در حال حاضر برآورد آنها دشوار است و این شرکت به دلیل ابهاماتی که از انتظار برای روشن شدن وضعیت انگلیس پس از ترک عضویت اتحادیه اروپا ایجاد شده است، نگرانی ندارد.
بر اساس شرایطی که تحت مذاکره قرار می گیرد، مسئله خروج انگلیس از اتحادیه اروپا ممکن است وضع تعرفههای تجاری جدیدی را برای صادرات خودروهای ساخت انگلیس به این بلوک به همراه داشته باشد که به رقابت پذیری این خودروها لطمه خواهد زد.
تحت اتحاد رنو-نیسان، معماری بعضی از مدلهای دو شرکت رنو و نیسان، فعالیتهای تولیدی و تشکیلاتی این دو شرکت ادغام شده و سرعت این اقدام بعضی از سرمایه گذاران را به خشم آورده است.
بر اساس گزارش رویترز، کارلوس گون، مدیرعامل اتحاد رنو-نیسان که مدیرعامل هر دو خودروساز است، در زمان اعلام هدف صرفه جویی برای سال ۲۰۱۶، اظهار کرده بود صرفه جویی ۴.۳ میلیارد یورو هدف گذاری شده، رقم محافظه کارانه ای است اما هدف منطقی پنج میلیارد یورو خواهد بود.
در شرایطی که خودروسازان جهانی برای سهم بازار و گسترش حضور در همه نقاط جهان تلاش میکنند، رنو و نیسان که از سال ۱۹۹۹ همکاری داشتهاند در مسیر افزایش همکاری گام برداشته اند اما بدون ادغام شدن تشکیلات مستقل و هویتشان را حفظ کرده اند. رنو ۴۳.۴ درصد سهم در نیسان دارد در حالیکه این شرکت ژاپنی ۱۵ درصد در رنو سهم دارد.
منبع:ایسنا
وی گفت: این رویداد مطمئنا پیامدهایی خواهد داشت اما در حال حاضر برآورد آنها دشوار است و این شرکت به دلیل ابهاماتی که از انتظار برای روشن شدن وضعیت انگلیس پس از ترک عضویت اتحادیه اروپا ایجاد شده است، نگرانی ندارد.
بر اساس شرایطی که تحت مذاکره قرار می گیرد، مسئله خروج انگلیس از اتحادیه اروپا ممکن است وضع تعرفههای تجاری جدیدی را برای صادرات خودروهای ساخت انگلیس به این بلوک به همراه داشته باشد که به رقابت پذیری این خودروها لطمه خواهد زد.
تحت اتحاد رنو-نیسان، معماری بعضی از مدلهای دو شرکت رنو و نیسان، فعالیتهای تولیدی و تشکیلاتی این دو شرکت ادغام شده و سرعت این اقدام بعضی از سرمایه گذاران را به خشم آورده است.
بر اساس گزارش رویترز، کارلوس گون، مدیرعامل اتحاد رنو-نیسان که مدیرعامل هر دو خودروساز است، در زمان اعلام هدف صرفه جویی برای سال ۲۰۱۶، اظهار کرده بود صرفه جویی ۴.۳ میلیارد یورو هدف گذاری شده، رقم محافظه کارانه ای است اما هدف منطقی پنج میلیارد یورو خواهد بود.
در شرایطی که خودروسازان جهانی برای سهم بازار و گسترش حضور در همه نقاط جهان تلاش میکنند، رنو و نیسان که از سال ۱۹۹۹ همکاری داشتهاند در مسیر افزایش همکاری گام برداشته اند اما بدون ادغام شدن تشکیلات مستقل و هویتشان را حفظ کرده اند. رنو ۴۳.۴ درصد سهم در نیسان دارد در حالیکه این شرکت ژاپنی ۱۵ درصد در رنو سهم دارد.
منبع:ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو