مصاف ب ام و M235i با آئودی TTS و فورد موستانگ +تصاویر

پدال نیوز: حالا که ب‌ام‌و M2 معرفی شده شاید برخی طرفداران این خودرو نگاه چندانی به M235i نداشته باشند چرا که از مزیت ارزش بالای M2 نمی‌توان گذشت.

به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حالا که ب‌ام‌و M2 معرفی شده شاید برخی طرفداران این خودرو نگاه چندانی به M235i نداشته باشند چرا که از مزیت ارزش بالای M2 نمی‌توان گذشت.
هرچند ما طرفدار پر و پا قرص برادر کوچک M2 هستیم و این خودرو را یکی از بهترین خودروهای اسپورت بازار مخصوصاً به نسبت قیمت خود می‌دانیم؛ اما هم‌اکنون، این خودرو در رنج قیمتی خود تنها نبوده و مهمان‌های دیگری به نام‌های آئودی TTS و فورد موستانگ V8 اعلام حضور کرده‌اند.

اکثر علاقه‌مندان اعتقاد دارند که آئودی TT به منشی‌ها و خانم‌های جوان تعلق دارد و توسط آن‌ها رانده می‌شود. این مورد احتمالاً به ماهیت دو نسل قبلی این خودرو بازمی‌گردد. هرچند، سومین نسل این خودرو واقعاً خودروی اسپورت خوبی برای رانندگی و همچنین خودرویی زیبا است. بنابراین قطعاً در برابر رقبا حرف‌های زیادی دارد.

دیگر تازه‌وارد فورد موستانگ 8 سیلندر است. درحالی‌که موستانگ هرگز رقیبی توانا در بخش دینامیک رانندگی و در برابر ب‌ام‌و نبوده اما این مدل جدید واقعاً سواری رضایت بخشی نسبت به نسل قبلی دارد. پیشرانه‌ی 8 سیلندر عضلانی موستانگ به همراه گیربکس دستی، خودرویی لذت‌بخش را برای دیدن، شنیدن و راندن ساخته است.

خب کدام‌یک از این سه خودرو بهترین است؟ با ما همراه باشید تا این موضوع را بفهمیم.

در آخرین ویدیوی منتشر شده توسط یکی از مجلات، Mat Watson هر سه خودرو را تست کرده و دینامیک رانندگی، پرفورمنس و قابلیت استفاده‌ی هر کدام را بررسی نموده تا در مجموع بهترین را انتخاب کند. اولین بخش مسابقه به تکنولوژی مربوط بوده و پس از آن شاهد مقایسه‌ی طراحی ظاهری، مسابقه‌ی درگ، کاربردی بودن و سواری خودروها هستیم.

در بخش تکنولوژی، واتسون ادعا می‌کند که آئودی TTS بهترین خودرو در این بخش است. سیستم MMI آئودی تقریباً به خوبی iDrive ب‌ام‌و بوده اما کاکپیت مجازی و کنترل‌های تهویه‌ی خیال‌انگیز، آئودی را در رتبه‌ی اول قرار می‌دهد. ما چندین بار از سیستم جدید آئودی استفاده کرده و آن را جذاب یافتیم اما باید گفت که iDrive ب‌ام‌و حسی‌تر است. در بحث تکنولوژی M235i در رده‌ی دوم قرار گرفته و گفته شده که موستانگ کاملاً بد عمل کرده است.

در بخش نمای ظاهری، هر سه خودرو در راه خودشان خوب هستند. موستانگ بزرگ و بی‌پروا بوده و هیجان‌انگیز است اما عامیانه‌تر نیز هست. M235i اسپورت، عضلانی و راضی‌کننده بوده اما کمی خسته‌کننده است. به نظر می‌رسد که آئودی TTS بهترین ظاهر را دارد.

مسابقه‌ی درگ بین این سه رقیب جالب اما مورد انتظار بوده است. M235i و TTS دارای گیربکس‌های اتوماتیکی هستند که تعویض‌های سریع‌تری دارد. TTS چهارچرخ محرک نیز هست. هرچند، پیشرانه‌ی 416 اسب بخاری موستانگ حرفی برای گفتن نگذاشته و در رده‌ی اول قرار گرفته و پس از آن M235i 320 اسب بخاری و TTS 292 اسب بخاری در رده‌های بعدی جای گرفته‌اند.

اما در بخش دینامیک رانندگی، ب‌ام‌و M235i بهترین خودرو برای رانندگی است. ب‌ام‌و سریع و هیجان‌انگیز و پویا بوده اما درعین‌حال راحت، قابل‌استفاده و کاربردی هم هست. این خودرو بهترین ترکیب ویژگی‌های رانندگی روزانه را ارائه می‌دهد. درحالی‌که موستانگ هیجان‌انگیزترین سواری را دارد اما خیلی در همه‌جا بکار راننده نمی‌آید؛ و در آخر آئودی نیز برای رانندگی کردن بسیار خوب است و بهترین قابلیت استفاده را فراهم می‌کند اما در تست صورت گرفته کمی عقب می‌افتد.