۲ محموله بنزین وارداتی مرجوع شد
پدال نیوز : سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس با اعلام اینکه دو محموله بنزین وارداتی مرجوع شده است گفت: سازمان ملی استاندارد علیرغم ساخت آزمایشگاه در بندرعباس هنوز گزارشی از کیفیت بنزین وارداتی ارائه نداده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، حسین امیری خامکانی در درباره گزارش وزارت نفت از وضعیت تولید، توزیع و واردات بنزین به کمیسیون انرژی گفت: طبق این گزارش مصرف بنزین کشور بین 68 تا 70 میلیون لیتر است که از این رقم بین شش تا 6.5 میلیون لیتر آن وارد میشود.
وی با بیان این که مسئولان وزارت نفت تأکید کردند که از تیرماه سال 1393 بنزین وارداتی مطابق با استانداردهای یورو4 بوده است گفت: طبق گزارش بازرسی دو محموله وارداتی بنزین به دلیل نداشتن استانداردهای مورد نظر مرجوع شده است.
وی با اشاره به اینکه حجم بنزین یورو4 تولیدی کشور 19 میلیون لیتر است که در هشت کلانشهر کشور توزیع میشود گفت: سهم تهران از این رقم، روزانه 10 تا 11 میلیون لیتر، کرج 1.2 تا 1.3 میلیون لیتر، اصفهان 2.1 میلیون لیتر، شیراز 2.8 میلیون لیتر، اهواز 1.1 میلیون لیتر، تبریز یک میلیون لیتر، مشهد 2.8 میلیون لیتر و اراک 400 میلیون لیتر است.
امیری گفت: در گزارش وزارت نفت آمده بود که مابقی بنزین عرضه شده معمولی است البته برخی شاخصهای آن مطابق با استاندارد یورو4 ارتقاء یافته است.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس در پایان گفت: سازمان ملی استاندارد نیز علیرغم ساخت آزمایشگاه در بندرعباس گزارشی از کیفیت بنزین وارداتی ارائه نداد. بر این اساس قرار شد این سازمان گزارشی را از کیفیت بنزین تولید داخلی و وارداتی به صورت مکتوب به کمیسیون انرژی ارسال کند.
وی با بیان این که مسئولان وزارت نفت تأکید کردند که از تیرماه سال 1393 بنزین وارداتی مطابق با استانداردهای یورو4 بوده است گفت: طبق گزارش بازرسی دو محموله وارداتی بنزین به دلیل نداشتن استانداردهای مورد نظر مرجوع شده است.
وی با اشاره به اینکه حجم بنزین یورو4 تولیدی کشور 19 میلیون لیتر است که در هشت کلانشهر کشور توزیع میشود گفت: سهم تهران از این رقم، روزانه 10 تا 11 میلیون لیتر، کرج 1.2 تا 1.3 میلیون لیتر، اصفهان 2.1 میلیون لیتر، شیراز 2.8 میلیون لیتر، اهواز 1.1 میلیون لیتر، تبریز یک میلیون لیتر، مشهد 2.8 میلیون لیتر و اراک 400 میلیون لیتر است.
امیری گفت: در گزارش وزارت نفت آمده بود که مابقی بنزین عرضه شده معمولی است البته برخی شاخصهای آن مطابق با استاندارد یورو4 ارتقاء یافته است.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس در پایان گفت: سازمان ملی استاندارد نیز علیرغم ساخت آزمایشگاه در بندرعباس گزارشی از کیفیت بنزین وارداتی ارائه نداد. بر این اساس قرار شد این سازمان گزارشی را از کیفیت بنزین تولید داخلی و وارداتی به صورت مکتوب به کمیسیون انرژی ارسال کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود بازگشت پکارد به صنعت خودرو ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد