تجاری سازان از ورشکستگی نجات می یابند؟
پدال نیوز: محسن صالحینیا، معاون امور صنایع وزیر صنعت، روز گذشته خبر داد که امکان استفاده از یوزانس 18ماهه با توافق با بانک مرکزی برای تولیدکنندگان خودروهای تجاری فراهم شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز خبری خوش برای تجاریسازانی که مدتهاست در مرز ورشکستگی ایستادهاند اما آیا چنین امکانی میتواند آنها را از سقوط کامل به دره ورشکستگی نجات دهد؟
افزایش تولید خودروهای تجاری یکی از موضوعات مهم برای وزارت صنعت است، از همین رو این وزارتخانه در جلسه مشترکی با ستاد اقتصادی دولت، سقف استفاده از یوزانس را برای تامین مواد اولیه و قطعات خارجی، از شش ماه به 18 ماه افزایش داده است که بخشنامه آن تا 10 روز دیگر ابلاغ خواهد شد.
این امکان در حالی فراهم شده که حال و روز خودروسازان تجاری ما خوب نیست و سالهاست که در مرز ورشکستگی ایستادهاند یا به اعتقاد برخی کارشناسان این مرز را رد کردهاند. حالا چنین اقدامی میتواند آنها را از این وضعیت نجات دهد؟
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو میگوید: «درست است که قیمت خودروهای تجاری بالاست و بهطور اقساطی به فروش میرسند اما بار این هزینه مالی بر عهده لیزینگها است. به هر صورت اینکه میتوانند هزینه مواد اولیهشان را 18ماهه پرداخت کنند، اتفاق خوبی است. البته باید مشخص شود که بانک مرکزی با چه شرایطی این اعتبارات اسنادی مدت دار را باز میکند. نکته بعدی این است که به دلیل موانع بانکی ما نمیتوانیم یوزانس باز کنیم و تا پیش از این هم امکان باز کردن یوزانس فراهم نبوده است.»
او ادامه میدهد: «امکان استفاده از یوزانس نیاز شرکتهای تجاریساز نظیر ایران خودرو دیزل و سایپا دیزل که بهشدت دچار بحران مالی هستند را کاهش میدهد.»
حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو بیان میکند: «باتوجه به اینكه در حال حاضر هیچ اعتبار اسنادی به مقصد اروپا قابل گشایش نیست، بنابراین در صورتیكه این موضوع واقعا اتفاق بیفتد و صرفا یك شوی رسانهای نباشد، وضعیت قابل توجهی برای خریدهای اروپایی این شركتها ایجاد میكند.
قطعا خریدهای اعتباری آنهم با زمان بازپرداخت 18ماهه باعث افزایش توان خرید خودروسازان تجاری خواهد بود. توجه داشته باشیم كه برخورداری از یوزانس 18ماهه حتی قبل از تحریمها هم چندان مسبوق به سابقه نبوده و برای محقق کردن چنین شرایطی قطعا باید سیستم بانكی در اروپا و نیز بانك مركزی ایران بهعنوان پشتیبان این اقدام حمایتهای لازم را از گشایشهای اعتباری یوزانس 18 ماهه بکند. بنابراین به اعتقاد بنده تا عملا امكان بهــرهمندی شركـتهـای خودروساز تجاری از این امكان عملیاتی نشود، نمیتوان به واقعیت آن و میزان تعهد طرف خارجی به آن امیدوار بود.»
او میافزاید: «این موضوع بهویژه در مورد خریدهای فول ckd كه میزان پرداختهای ارزی بیشتری دارد از اهمیت بیشتری برخوردار است بهطوریكه اگر زمان تولید و حمل تا تحویل به مشتری داخلی این قبیل محصولات را از زمان گشایش حدود چهار تا ششماه در نظر بگیریم از 12ماه باقی مانده السی 18ماهه، میتوان در فروشهای لیزینگی استفاده کرد كه این میتواند به افزایش سرمایه در گردش شركتها و توان تولید و فروش آنها كمك شایانی کند.»
امکان استفاده از اعتبار اسنادی بلندمدت، اتفاقی خوش برای تجاریسازان است اما آیا میتوان گفت که آنها را از ورشکستگی هم نجات خواهد داد؟
زاوه در این زمینه معتقد است: «آن چیزی که این شرکتها را نجات خواهد داد سود است. این شرکتها با احتساب داراییهایشان روی کاغذ ورشکسته نیستند اما در عمل اینطور نیست. در نهایت آن چیزی که این شرکتها را نجات میدهد سودی است که بتوانند با آن زیانهای خود را پرداخت کنند. در بازار خودروهای تجاری وقتی ساختوساز کم میشود، فروش ایران خودرو دیزل کم خواهد شد زیرا محصول عمده این شرکت کامیون کمپرسی است که در فعالیتهای عمرانی استفاده میشود. یا وقتی خردهفروشی کاهش پیدا میکند، بهمن دیزل و ایران خودرو دیزل با کاهش فروش مواجه میشوند زیرا کامیون سبک تولید میکنند. همچنین سایپا دیزل وقتی ضرر میکند که واردات و صادرات کم میشود زیرا تمرکزش بر تولید کشنده است.
بنابراین باید بخش فروش راهاندازی شده و مصرف اقتصادی در خودروهای تجاری حل شود.»
منبع: فرصت امروز
افزایش تولید خودروهای تجاری یکی از موضوعات مهم برای وزارت صنعت است، از همین رو این وزارتخانه در جلسه مشترکی با ستاد اقتصادی دولت، سقف استفاده از یوزانس را برای تامین مواد اولیه و قطعات خارجی، از شش ماه به 18 ماه افزایش داده است که بخشنامه آن تا 10 روز دیگر ابلاغ خواهد شد.
این امکان در حالی فراهم شده که حال و روز خودروسازان تجاری ما خوب نیست و سالهاست که در مرز ورشکستگی ایستادهاند یا به اعتقاد برخی کارشناسان این مرز را رد کردهاند. حالا چنین اقدامی میتواند آنها را از این وضعیت نجات دهد؟
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو میگوید: «درست است که قیمت خودروهای تجاری بالاست و بهطور اقساطی به فروش میرسند اما بار این هزینه مالی بر عهده لیزینگها است. به هر صورت اینکه میتوانند هزینه مواد اولیهشان را 18ماهه پرداخت کنند، اتفاق خوبی است. البته باید مشخص شود که بانک مرکزی با چه شرایطی این اعتبارات اسنادی مدت دار را باز میکند. نکته بعدی این است که به دلیل موانع بانکی ما نمیتوانیم یوزانس باز کنیم و تا پیش از این هم امکان باز کردن یوزانس فراهم نبوده است.»
او ادامه میدهد: «امکان استفاده از یوزانس نیاز شرکتهای تجاریساز نظیر ایران خودرو دیزل و سایپا دیزل که بهشدت دچار بحران مالی هستند را کاهش میدهد.»
حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو بیان میکند: «باتوجه به اینكه در حال حاضر هیچ اعتبار اسنادی به مقصد اروپا قابل گشایش نیست، بنابراین در صورتیكه این موضوع واقعا اتفاق بیفتد و صرفا یك شوی رسانهای نباشد، وضعیت قابل توجهی برای خریدهای اروپایی این شركتها ایجاد میكند.
قطعا خریدهای اعتباری آنهم با زمان بازپرداخت 18ماهه باعث افزایش توان خرید خودروسازان تجاری خواهد بود. توجه داشته باشیم كه برخورداری از یوزانس 18ماهه حتی قبل از تحریمها هم چندان مسبوق به سابقه نبوده و برای محقق کردن چنین شرایطی قطعا باید سیستم بانكی در اروپا و نیز بانك مركزی ایران بهعنوان پشتیبان این اقدام حمایتهای لازم را از گشایشهای اعتباری یوزانس 18 ماهه بکند. بنابراین به اعتقاد بنده تا عملا امكان بهــرهمندی شركـتهـای خودروساز تجاری از این امكان عملیاتی نشود، نمیتوان به واقعیت آن و میزان تعهد طرف خارجی به آن امیدوار بود.»
او میافزاید: «این موضوع بهویژه در مورد خریدهای فول ckd كه میزان پرداختهای ارزی بیشتری دارد از اهمیت بیشتری برخوردار است بهطوریكه اگر زمان تولید و حمل تا تحویل به مشتری داخلی این قبیل محصولات را از زمان گشایش حدود چهار تا ششماه در نظر بگیریم از 12ماه باقی مانده السی 18ماهه، میتوان در فروشهای لیزینگی استفاده کرد كه این میتواند به افزایش سرمایه در گردش شركتها و توان تولید و فروش آنها كمك شایانی کند.»
امکان استفاده از اعتبار اسنادی بلندمدت، اتفاقی خوش برای تجاریسازان است اما آیا میتوان گفت که آنها را از ورشکستگی هم نجات خواهد داد؟
زاوه در این زمینه معتقد است: «آن چیزی که این شرکتها را نجات خواهد داد سود است. این شرکتها با احتساب داراییهایشان روی کاغذ ورشکسته نیستند اما در عمل اینطور نیست. در نهایت آن چیزی که این شرکتها را نجات میدهد سودی است که بتوانند با آن زیانهای خود را پرداخت کنند. در بازار خودروهای تجاری وقتی ساختوساز کم میشود، فروش ایران خودرو دیزل کم خواهد شد زیرا محصول عمده این شرکت کامیون کمپرسی است که در فعالیتهای عمرانی استفاده میشود. یا وقتی خردهفروشی کاهش پیدا میکند، بهمن دیزل و ایران خودرو دیزل با کاهش فروش مواجه میشوند زیرا کامیون سبک تولید میکنند. همچنین سایپا دیزل وقتی ضرر میکند که واردات و صادرات کم میشود زیرا تمرکزش بر تولید کشنده است.
بنابراین باید بخش فروش راهاندازی شده و مصرف اقتصادی در خودروهای تجاری حل شود.»
منبع: فرصت امروز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر