کد خبر:
۳۰۲۰۱ ۱۰:۳۶
۱۳۹۵/۰۴/۱۵
ایدههای جدید مجلس درباره صنعت خودرو
حمید گرمابی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// امروز دریافت هرگونه دانش و فناوری روز نیازمند فراهمسازی بسترهای لازم از سوی خودروسازان داخلی است.
بهرهمندی از خودروهای جدید و روز دنیا حق مردم است اما در سالهای گذشته بهواسطه تحریمها فضای تولید در صنعت خودرو تا حدودی انحصاری شد به طوری که در جریان تحریمها، عرضه مدلهای محدود، گاهی در استفاده از شرایط بهتر مشکلاتی را برای مصرفکنندگان داخلی ایجاد کرد.
صنعت خودرو کشور با وجود پیشینهای که در حوزه خودروسازی دارد تاکنون نتوانسته در حوزه طراحی و تولید محصولات جدید به شرایط مطلوبی دست پیدا کند اما بهطور قطع با استفاده از فناوری کشورهای صاحب نشان در خودروسازی میتواند شرایط مناسبی را برای مصرفکنندگان داخلی فراهم کند.
چنانچه همکاریهای مشترک با خودروسازان معتبر جهانی باعث کسب فناوریهای جدید و تولید خودروهای روزآمد شود این روند در کسب رضایت مصرفکنندگان داخلی نقش مهمی خواهد داشت.
در این شرایط نباید کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی منفعل عمل کند و در انتظار ارائه طرحهایی باشد و سپس بررسی کند بلکه باید فعالتر از قبل عمل کرده و طرح و ایدههای جدیدی را در صنعت خودرو کشور ارائه دهد.
با توجه به توانمندی بالا و از سویی فعالیت بخش عمده قطعهسازان در بخش خصوصی چنانچه فضای لازم برای آنها فراهم شود شاهد ارتقای دانش و تولید محصولات روزآمد در این حوزه از صنعت خواهیم بود.
در هر صورت هرگونه همکاری مشترک خودروسازان و قطعهسازان داخلی با شرکتهای خارجی باید دارای تعریف دقیق بوده و مدتزمان دستیابی به دانش و فناوری نیز شفافسازی شود تا این مشارکتها منجر به انتقال دانش و فناوری شود.
بهطور قطع با ارتقای دانش و توسعه کیفی خودروهای داخلی، جریان تقاضا در بازار خودروهای داخلی تغییر کرده و روند تولید افزایش خواهد یافت.
حمید گرمابی/ عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
بهرهمندی از خودروهای جدید و روز دنیا حق مردم است اما در سالهای گذشته بهواسطه تحریمها فضای تولید در صنعت خودرو تا حدودی انحصاری شد به طوری که در جریان تحریمها، عرضه مدلهای محدود، گاهی در استفاده از شرایط بهتر مشکلاتی را برای مصرفکنندگان داخلی ایجاد کرد.
صنعت خودرو کشور با وجود پیشینهای که در حوزه خودروسازی دارد تاکنون نتوانسته در حوزه طراحی و تولید محصولات جدید به شرایط مطلوبی دست پیدا کند اما بهطور قطع با استفاده از فناوری کشورهای صاحب نشان در خودروسازی میتواند شرایط مناسبی را برای مصرفکنندگان داخلی فراهم کند.
چنانچه همکاریهای مشترک با خودروسازان معتبر جهانی باعث کسب فناوریهای جدید و تولید خودروهای روزآمد شود این روند در کسب رضایت مصرفکنندگان داخلی نقش مهمی خواهد داشت.
در این شرایط نباید کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی منفعل عمل کند و در انتظار ارائه طرحهایی باشد و سپس بررسی کند بلکه باید فعالتر از قبل عمل کرده و طرح و ایدههای جدیدی را در صنعت خودرو کشور ارائه دهد.
با توجه به توانمندی بالا و از سویی فعالیت بخش عمده قطعهسازان در بخش خصوصی چنانچه فضای لازم برای آنها فراهم شود شاهد ارتقای دانش و تولید محصولات روزآمد در این حوزه از صنعت خواهیم بود.
در هر صورت هرگونه همکاری مشترک خودروسازان و قطعهسازان داخلی با شرکتهای خارجی باید دارای تعریف دقیق بوده و مدتزمان دستیابی به دانش و فناوری نیز شفافسازی شود تا این مشارکتها منجر به انتقال دانش و فناوری شود.
بهطور قطع با ارتقای دانش و توسعه کیفی خودروهای داخلی، جریان تقاضا در بازار خودروهای داخلی تغییر کرده و روند تولید افزایش خواهد یافت.
حمید گرمابی/ عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها