کد خبر:
۳۰۰۹۷ ۱۰:۳۰
۱۳۹۵/۰۴/۱۴
دستیابی به اهداف اقتصاد مقاومتی، اولویت اصلی خودرو
بهروز نعمتی
به گزارش "پدال نیوز" اصلیترین اولویت صنعت خودروی کشور تاکید بر موضوع اقتصاد مقاومتی در این صنعت است. با توجه به تجربیات خوبی که در صنعت خودروی کشور وجود دارد، میتوان با استفاده از این تجارب و ظرفیت و ظرفیتهای موجود نیازهای این صنعت را مرتفع کرد.
موضوع مهمی که باید در حوزه صنعت خودرو مورد توجه قرار گیرد اهتمام بیشتر به حوزه قطعهسازی و استفاده از همه ظرفیتهای قطعهسازان داخلی همانند گذشته است. نکته ضروری در صنعت خودرو تقویت قطعهسازی در ایران است تا از امکانات و توانمندیهای موجود در این صنعت به نحو احسن استفاده شود. علاوه بر آن، موضوع تحقیق و توسعه در صنعت خودرو نیز حائز اهمیت است. تحقیق و توسعه، کیفیت و خدمات پس از فروش جزو لاینفک در تولید خودرو محسوب میشوند از اینرو تولید خودرو نیز باید با توجه جدی به این موارد و در راستای کسب رضایت و تامین نیاز مشتریان داخلی باشد.
بهروز نعمتی/ عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی
موضوع مهمی که باید در حوزه صنعت خودرو مورد توجه قرار گیرد اهتمام بیشتر به حوزه قطعهسازی و استفاده از همه ظرفیتهای قطعهسازان داخلی همانند گذشته است. نکته ضروری در صنعت خودرو تقویت قطعهسازی در ایران است تا از امکانات و توانمندیهای موجود در این صنعت به نحو احسن استفاده شود. علاوه بر آن، موضوع تحقیق و توسعه در صنعت خودرو نیز حائز اهمیت است. تحقیق و توسعه، کیفیت و خدمات پس از فروش جزو لاینفک در تولید خودرو محسوب میشوند از اینرو تولید خودرو نیز باید با توجه جدی به این موارد و در راستای کسب رضایت و تامین نیاز مشتریان داخلی باشد.
بهروز نعمتی/ عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟