آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۰۰۹۵
۱۰:۲۷
۱۳۹۵/۰۴/۱۴

خودروهای بدون آینه در راه بازار

پدال نیوز: خودروهای بدون راننده یا خودروهایی که به جای آینه‌های مرسوم از نمایشگرهای ویدیویی استفاده می کنند، سالهاست از سوی طراحان برای بهبود زیبایی و ایمنی خودرو و بهره وری در مصرف سوخت پیشنهاد شده اند اما با بکارگیری در خودروهای جدید به زودی به واقعیت می پیوندند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این پیشنهادات ماه گذشته در ژاپن به واقعیت نزدیک شد و این کشور یکی از نخستین بازارهایی شد که اجازه می دهد در خودروها به جای آینه از دوربینها استفاده شود. انتظار برای ساخت خودروهای بدون آینه تامین کنندگانی مانند ایچیکو اینداستریز و رابرت بوش را تشویق کرده به عرضه این فناوری روی بیاورند.
 
پیش قدم شدن ژاپن در این حرکت ممکن است شرکتهای ژاپنی را در این زمینه پیش بیاندازد. شرکت ایچیکو که عمدتا تامین کننده چراغ و آینه خودرو بوده است، فرصتهای بزرگی را در خودروهای بدون آینه مشاهده کرده و در همین راستا نخستین محصولش را تولید کرده است.
 
علی اردوبادی، مدیرعامل ایچیکو در مصاحبه‌ای در مقر این شرکت در توکیو به اتونیوز گفت: وظیفه ما بهبود دید راننده با چراغ و آینه بوده و اکنون شامل دوربینها هم می شود. وی در ادامه افزود: تغییر فناوری در این بخش به معنای فرصتهای درآمد بالاتر است.
 
اما بکارگرفتن دوربینها در خودرو فقط به معنای درآمد بالاتر نیست. مونیتورهای مبتنی بر دوربین نسبت به آینه های سنتی این مزیت را دارند که به خودروسازان در مقابله با دو چالش بهبود ایمنی و بهبود اقتصاد سوخت کمک می کنند.
 
دوربینها زاویه دید بیشتری را برای رانندگان فراهم می کنند و نقاط کوری که معمولا با آینه های سنتی دیده نمی شوند به راحتی قابل مشاهده می شوند. این دوربینها می توانند دید راننده در هوای تیره و بارانی را با اصلاحات دیجیتالی تصویر بهبود ببخشند.
 
سیستم‌های مبتنی بر دوربین معمولا وزن کمتری نسبت به آینه ها داشته و از این رو به بهبود اقتصاد سوخت کمک می کنند. همچنین به بدنه خودرو نمای زیباتری می بخشند.
 
نخستین محصول ایچیکو یک آینه عقب داخلی است که دو قابلیت دارد و هم می تواند به عنوان آینه معمولی مورد استفاده قرار بگیرد و هم با یک چرخش به نمایشگر دیجیتالی تبدیل می شود که تصاویر ویدیویی از عقب خودرو نمایش می دهد.
 
این محصول که "مونیتور دید عقب هوشمند" نام دارد از 28 ژوئن برای یک مشتری وارد مرحله تولید شده و قرار است در خودرویی که در ماه اوت در بازار ژاپن روانه فروش می شود بکار گرفته شود.
 
ایچیکو از این مشتری نام نبرده و تنها اعلام کرده یک خودروساز ژاپنی است که قصد دارد مونیتور ویدیو را در شمار محدودی از خودروهایش استفاده کند.
 
رگولاتورهای ژاپن مقررات را تغییر داده‌اند تا امکان استفاده از خودروهای بدون آینه فراهم شود. اواخر سال گذشته که کارگروه "مجمع جهانی برای هماهنگ سازی مقررات خودروی" سازمان ملل استفاده از دوربین به جای آینه را تصویب کرد، مسیر حرکت به سوی خودروهای بدون آینه هموار شد.
 
طبق اعلام ایچیکو، انتظار می رود ژاپن و اتحادیه اروپا از جمله مناطقی باشند که امسال با بازبینی مقررات داخلی، امکان استفاده از فناوری جدید را فراهم می کنند. آمریکا هم در سال 2018 این استاندارد را بکار می گیرد در حالیکه چین تا چند سال آینده به این کلوب ملحق خواهد شد.
 
حجم بکارگیری این فناوری ممکن است در ابتدا اندک باشد اما پیش بینی می شود تا سال 2023 حدود 29 درصد یا حدود 2.3 میلیون خودرو در بازار ژاپن به مونیتورهای ویدیویی به عنوان آینه‌های داخلی مجهز باشند. همچنین پیش بینی می شود در حدود 900 هزار خودرو، دوربینها جایگزین آینه های بغل شوند.
 
ایچیکو قصد دارد با همکاری شرکت فرانسوی والئو سیستمهای مونیتور خود را خارج از ژاپن در بازارهایی شامل آمریکا و اروپا معرفی کند. فناوری جدید به روی سایرین هم گشوده خواهد بود. به عنوان مثال شرکت بوش آلمان حتی آینه خودرو نمی سازد اما این فرصت را مشاهده کرده که می تواند از تخصص خود در محصولات الکترونیکی برای ورود به این بخش استفاده کند. در همین راستا قصد دارد در سه سال آینده مونیتورهای بدون آینه عرضه کند.
 
شرکت کانتیننتال هم تامین کننده دیگری است که نمونه اولیه یک سیستم را نمایش داده است در حالیکه شرکت تسلا موتورز از رگولاتورهای آمریکایی درخواست کرده با استفاده از این فناوری موافقت کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد