واکنش بزرگترین خودروساز انگلیس به بریگزیت
پدال نیوز: مدیرعامل جگوار لندروور از پروسه سیاسی که به خروج انگلیس از اتحادیه اروپا (بریگزیت) منتهی می شود ابراز تاسف کرد و گفت مردم این کشور درباره تبعات این رویداد به درستی مطلع نشده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، جگوار لندروور بزرگترین خودروساز انگلیس است و به همین دلیل نسبت به تبعات حاصل از جدایی این کشور از بزرگترین شریک تجاری اش آسیب پذیر است.
رالف اسپت، مدیرعامل جگوار لندروور در این باره به اتوموتیو نیوز اروپا گفت: این که از مردم انگلیس خواسته شد تنها رای ماندن یا خروج دهند اشتباه بود و در این روند به رای دهندگان دید کاملی درباره پیامدهای حاصل از خروج از اتحادیه اروپا داده نشد.
مدیرعامل جگوار لندروور اظهار کرد این رویداد بر برنامه های سرمایه گذاری این خودروساز در انگلیس تاثیر نمی گذارد. این خودروساز سه کارخانه تولید خودرو در انگلیس دارد. با اینهمه این جدایی ممکن است برنامه های جگوار لندروور برای افزایش ظرفیت تولید داخلی بواسطه ساخت چهارمین کارخانه در انگلیس را متوقف کند. ناظران صنعت بر این باورند که بریگزیت باعث می شود این برنامه ها مسکوت شوند.
با اینهمه جگوار لندروور یک کارخانه یک میلیارد پوندی جدید در اسلوواکی می سازد که قرار است در سال 2018 راه اندازی شود. به گفته اریک جونارت، دبیرکل انجمن خودروسازان اروپایی، افزوده شدن این کارخانه به جگوار لندروور اجازه می دهد عضویتش در این سازمان را حفظ کند. همچنین با این کارخانه جگوار لندروور می تواند حضور تولیدی در اتحادیه اروپا را حفظ کند.
جگوار لندروور برآورد کرده است سود سالانه این خودروساز تا پایان دهه جاری در نتیجه بریگزیت به میزان یک میلیارد پوند (1.47 میلیارد دلار) کاهش خواهد یافت. این برآورد در یک سند داخلی مطرح شده است که از سوی دیوید رآ، مدیر اقتصاددان جگوار برای تشریح پیامدهای احتمالی بریگزیت پیش از همهپرسی در این باره تهیه شده بود.
کاهش یک میلیارد پوندی سود ناخالص جگوار تا سال 2020 در صورت بازگشت انگلیس به مقررات سازمان جهانی تجارت برای تجارت با اروپا اتفاق میافتد که این مقررات شامل تعرفه 10 درصدی برای صادرات و تعرفه حدود چهار درصد برای واردات قطعات است.
حدود 20 درصد از خودروهای جگوار لندروو در اروپا به فروش می رود. انگلیس اکنون سرگرم مذاکره با اتحادیه اروپا برای تصمیم گیری درباره تعلق گرفتن تعرفه واردات 10 درصدی برای خودروهای ساخت این کشور است.
ضرر جگوار لندروور ضربه بزرگی بر صنعت خودروی انگلیس خواهد بود که از سوی سیاستمداران این کشور به عنوان نشانه قدرت تولید اقتصادی مورد تمجید قرار گرفته و ظرفیت تولید آن تا سال 2020 به حدود دو میلیون خودرو خواهد رسید.
سال گذشته 1.6 میلیون خودرو در انگلیس تولید شد که از هر سه خودرو یک دستگاه تولید جگوار لندروور بود. این شرکت سرگرم توسعه مدلهای تحت عرضه بوده و در میان خودروسازانی قرار داشت که مخالف خروج انگلیس از اتحادیه اروپا بودند.
رالف اسپت، مدیرعامل جگوار لندروور در این باره به اتوموتیو نیوز اروپا گفت: این که از مردم انگلیس خواسته شد تنها رای ماندن یا خروج دهند اشتباه بود و در این روند به رای دهندگان دید کاملی درباره پیامدهای حاصل از خروج از اتحادیه اروپا داده نشد.
مدیرعامل جگوار لندروور اظهار کرد این رویداد بر برنامه های سرمایه گذاری این خودروساز در انگلیس تاثیر نمی گذارد. این خودروساز سه کارخانه تولید خودرو در انگلیس دارد. با اینهمه این جدایی ممکن است برنامه های جگوار لندروور برای افزایش ظرفیت تولید داخلی بواسطه ساخت چهارمین کارخانه در انگلیس را متوقف کند. ناظران صنعت بر این باورند که بریگزیت باعث می شود این برنامه ها مسکوت شوند.
با اینهمه جگوار لندروور یک کارخانه یک میلیارد پوندی جدید در اسلوواکی می سازد که قرار است در سال 2018 راه اندازی شود. به گفته اریک جونارت، دبیرکل انجمن خودروسازان اروپایی، افزوده شدن این کارخانه به جگوار لندروور اجازه می دهد عضویتش در این سازمان را حفظ کند. همچنین با این کارخانه جگوار لندروور می تواند حضور تولیدی در اتحادیه اروپا را حفظ کند.
جگوار لندروور برآورد کرده است سود سالانه این خودروساز تا پایان دهه جاری در نتیجه بریگزیت به میزان یک میلیارد پوند (1.47 میلیارد دلار) کاهش خواهد یافت. این برآورد در یک سند داخلی مطرح شده است که از سوی دیوید رآ، مدیر اقتصاددان جگوار برای تشریح پیامدهای احتمالی بریگزیت پیش از همهپرسی در این باره تهیه شده بود.
کاهش یک میلیارد پوندی سود ناخالص جگوار تا سال 2020 در صورت بازگشت انگلیس به مقررات سازمان جهانی تجارت برای تجارت با اروپا اتفاق میافتد که این مقررات شامل تعرفه 10 درصدی برای صادرات و تعرفه حدود چهار درصد برای واردات قطعات است.
حدود 20 درصد از خودروهای جگوار لندروو در اروپا به فروش می رود. انگلیس اکنون سرگرم مذاکره با اتحادیه اروپا برای تصمیم گیری درباره تعلق گرفتن تعرفه واردات 10 درصدی برای خودروهای ساخت این کشور است.
ضرر جگوار لندروور ضربه بزرگی بر صنعت خودروی انگلیس خواهد بود که از سوی سیاستمداران این کشور به عنوان نشانه قدرت تولید اقتصادی مورد تمجید قرار گرفته و ظرفیت تولید آن تا سال 2020 به حدود دو میلیون خودرو خواهد رسید.
سال گذشته 1.6 میلیون خودرو در انگلیس تولید شد که از هر سه خودرو یک دستگاه تولید جگوار لندروور بود. این شرکت سرگرم توسعه مدلهای تحت عرضه بوده و در میان خودروسازانی قرار داشت که مخالف خروج انگلیس از اتحادیه اروپا بودند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش