آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۰۰۷۹
۱۰:۰۵
۱۳۹۵/۰۴/۱۴
معاون وزیر صنعت:

خودروسازان «یوزانس» 18 ماهه دریافت می‌کنند

پدال نیوز: «تامین مالی برای افزایش تولید خودروسازان صورت خواهد گرفت و در این راستا امکان استفاده از یوزانس 12 تا 18 ماهه برای خودروسازان به‌ویژه خودروسازان تجاری فراهم شده است.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این تازه‌ترین تصمیم ستاد اقتصادی دولت در جهت افزایش میزان تولید خودرو و بهبود این بازار است که محسن صالحی نیا، معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید.

موضوع مذاکرات خودرویی، گمانه زنی درباره شرکای خارجی خودروسازان و افزایش میزان تولید خودروسازان این روزها بسیار رواج دارد اما هیچ کس به صراحت به پرسش‌های مطرح در این زمینه پاسخ نمی‌دهد. حالا با معاون وزیر صنعت، درباره همه این موضوعات گفت‌و‌گو کرده‌ایم.

قرارداد رنو با شرکت خودروسازی سایپا قرار بود تا اسفند ماه سال گذشته به امضا برسد، اما هنوز هیچ خبری از این قرارداد نیست. شنیده می‌شود که قرار است سایت بن رو به رنو واگذار شود. خبر قطعی در این زمینه چیست؟

رنو با شرکت سایپا مذاکراتی را برای ایجاد جوینت ونچر داشته است. به نتیجه رسیدن این مذاکرات بستگی به عوامل بیرونی و درونی سایپا دارد. در میان این مذاکرات خرید پارس خودرو و بن رو مطرح بوده که هنوز به نتیجه مشخصی نرسیده است. یک گروه مشخص از سوی مدیرعامل سایپا در حال مذاکرات کارشناسی با رنویی‌ها هستند. رنویی‌ها این دو شرکت را ارزیابی کرده و پیشنهادهایی را ارائه کرده‌اند ولی به تصمیم‌گیری نهایی نرسیده است. رنو سه پلتفرم را که یکی از آنها B90 بوده برای شروع جوینت ونچر پیشنهاد کرده است.

یعنی در نهایت تشکیل یک شرکت در این شراکت دیده شده و نه خرید سهام؟

نه یک بخش از شکل‌گیری جوینت ونچر می‌تواند در اختیار قراردادن یک سایت به‌عنوان آورده سایپا به رنو باشد. در شکل دیگری هم ممکن است که یک سایت تولید به علاوه آورده نقدی یک گزینه مطرح باشد اما با توجه به شرایط سایپا گزینه آورده نقدی منطقی نیست.

دربـــاره مشـــارکت ایران‌خودرو و رنو چه اتفاقی افتاده است؟

شرکت ایران خودرو فعلا اقدام خاصی را انجام نداده به دلیل اینکه هنوز مذاکرات سایپا به اتمام نرسیده است. از سوی دیگر با توجه به عملیاتی شدن قرارداد ایران خودرو و پژو، فعلا مذاکره با رنو در دستور کارش نیست. محصول جوینت ونچر ایران خودرو و پژو اسفند ماه در بازار خواهد بود.

وضعیت ایران خودرو و فیات به چه شکلی است؟

ایران خودرو در استراتژی بلند‌مدت خود، باید به تولید یک میلیون دستگاه خودرو فکر کند. حدود 250 هزار دستگاه از این سهم به جوینت ونچر پژو برمی‌گردد و ایران خودرو باید برای مابقی این ظرفیت فکر کند. فیات از کلاس A تا کلاس D خودرو تولید می‌کند، بنابراین ما باید به سمت مشارکت در تولید خودروهایی که در سگمنت پایین قرار دارند برویم. گزینه فیات منتفی نشده و شاید دومین شریک استراتژیک ایران خودرو باشد.

چــرا بــه سمــت خــودروسازان ژاپنــی و کره‌ای یا آلمانی برای شراکت نمی‌رویم؟

ایران خودرو سابقه همکاری با سوزوکی را داشته و اکنون به دنبال تولید مجدد با سوزوکی در خودروهای پرتیراژتر است. همچنین گزینه فولکس واگن هم پیش از این مطرح بوده که به دلیل اینکه این شرکت سابقا با بخش خصوصی ما مشارکت داشته، این گزینه کمرنگ شده است. ایران خودرو برای تامین تولید 300 تا 350 هزار دستگاه خود سرانجام با یکی از این گزینه‌ها اقدام به تولید خواهد کرد.

منظور از این گزینه‌ها یعنی؛ فیات، سوزوکی و فولکس واگن؟

فیات، سوزوکی یا شاید هم یک برند خوب کره‌ای.

برند کره‌ای یعنی کیا یا هیوندایی؟

این برندها در ایران کار کرده‌اند اما کره برندهای دیگری هم دارد.

خبــر ویـژه‌ای بـرای خودروسازان دارید؟

موضوع تامین مالی خودروسازان برای افزایش تولید، اهمیت ویژه‌ای دارد. در جلسه‌ای که در ستاد اقتصادی دولت داشتیم روی یک گزینه تفاهم کردیم که قول اجرایی شدن آن نیز داده شده است. استفاده از اعتبارات یوزانس یکی از نیازهای خودروسازان برای تامین مواد اولیه و قطعات خارجی است.

بانک مرکزی تا پیش ازاین سقف یوزانس را شش ماه در نظر گرفته بود اما در کارگروه رفع موانع تولید، مقرر شد برای کالاهای سرمایه‌ای نظیر خودروهای سنگین یوزانس یک‌ساله نیز پذیرفته شود. در این جلسه توافق اولیه‌ای شد که بانک مرکزی شرایط اولیه‌ای را برای استفاده از یوزانس 18 ماهه نیز مطرح کند. این خبر خوبی برای خودروهای تجاری و سنگین است که اغلب خودروهای خود را با شرایط اقساطی می‌فروشند. همچنین یوزانس شش ماهه و یک‌ساله نیز برای قطعه‌سازان و مجموعه‌سازان در نظر گرفته شده است که هیچ محدودیتی برای استفاده آن وجود ندارد.

برای خودروهای سواری چطور؟

ترجیح ما این است که سقف یوزانس برای خودروهای سواری یک‌ساله باشد زیرا به زمانی بیشتر از این هم نیاز نیست.

این بخشنامه چه زمانی اجرایی می‌شود؟

جمع بندی‌ها در این مورد انجام شده اما ابلاغ آن توسط بانک مرکزی حدود 10 روز دیگر خواهد بود.






منبع: فرصت امروز

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه