آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۰۰۷۷
۰۹:۵۴
۱۳۹۵/۰۴/۱۴

کیفیت پایین خودروهایی که بر مصرف کننده داخلی تحمیل می شود

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم گفت : در صورتی زمینه رقابت برای خودروسازان داخلی فراهم شود و دولت نیز همزمان به عنوان ناظری امین و قوی بر این جریان نظارت نماید که نه حق مصرف کننده پایمال شود و نه تولیدکننده متضرر شود قطعا شرایط بسیار خوب و متعادلی بر صنعت خودرو حاکم خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سید جوادحسینی کیا در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به موضوع کیفیت در صنعت خودرو افزود : متاسفانه امروز کیفیت پایین خودروها بر مردم تحمیل می شود از این رو باید در راستای حمایت از مصرف کنندگان راهکاری در نظر گرفته شود.
 
وی تصریح کرد : در صورتی که صنعت خودرو ایران به بخش خصوصی واقعی واگذار شود تا زمینه و ظرفیت رقابت پذیری در این صنعت فراهم شود از سویی تعرفه گمرکی کاهش یابد قطعا کیفیت خودروهای داخلی در چنین شرایطی افزایش یافته و خودروسازان تلاش خواهند کرد تا تولیدات را به روز و جدیدی را تولید و عرضه نمایند.
 
وی تاکید کرد : البته ارائه تسهیلات بانکی نیز باید به کمک خودروسازان آید تا صنعت خودرو عملکرد بهتری در تولید داشته و گام های محکم تری در جهت ارتقاء کیفی و توسعه این صنعت برداشته شود.
 
نماینده سقز و کلیایی در مجلس دهم در ادامه از بررسی عملکرد صنعت خودروسازی کشور در کمیسیون صنایع و معادن  خبر داد و گفت : البته روز گذشته و در اولین جلسه کمیسیون ، وزیر صنعت ، معدن و تجارت میهمان کمیسیون صنایع و معادن بود و در این جلسه به عملکرد خود در مدت مسئولیت در این وزارتخانه و صنعت خودرو پرداخت.
 
حسینی کیا افزود : در جلسات اتی کمیسیون صنایع و معادن قطعا به صورت تخصصی مشکلات و موانع صنعت خودرو پیش روی این صنعت مورد بررسی و ارزیابی نمایندگان قرار خواهد گرفت .
 
وی تصریح کرد : متاسفانه هم اکنون قیمت و کیفیت خودروهای داخلی متناسب با استانداردهای بین‌المللی و  قدرت خرید جامعه نیست از این رو باید در این راستا تحولات جدی در صنعت خودرو صورت گیرد.
 
وی همچنین در خصوص تاثیر کاهش نرخ سود تسهیلات و بهره های بانکی بر این حوزه از صنعت پرداخت و گفت : البته این مساله نیازمند برنامه ریزی منسجم و مدونی است قطعا کاهش محدود نرخ سود تسهیلات و بهره ها تاثیر چندانی بر این وضعیت نخواهد داشت اما در صورتی که این کاهش رقم قابل توجهی باشد مسلما شاهد کاهش چشم گیری در هزینه تولید و قیمت خودرو در کشور خواهیم بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد