کد خبر:
۳۰۰۷۷ ۰۹:۵۴
۱۳۹۵/۰۴/۱۴
کیفیت پایین خودروهایی که بر مصرف کننده داخلی تحمیل می شود
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم گفت : در صورتی زمینه رقابت برای خودروسازان داخلی فراهم شود و دولت نیز همزمان به عنوان ناظری امین و قوی بر این جریان نظارت نماید که نه حق مصرف کننده پایمال شود و نه تولیدکننده متضرر شود قطعا شرایط بسیار خوب و متعادلی بر صنعت خودرو حاکم خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سید جوادحسینی کیا در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به موضوع کیفیت در صنعت خودرو افزود : متاسفانه امروز کیفیت پایین خودروها بر مردم تحمیل می شود از این رو باید در راستای حمایت از مصرف کنندگان راهکاری در نظر گرفته شود.
وی تصریح کرد : در صورتی که صنعت خودرو ایران به بخش خصوصی واقعی واگذار شود تا زمینه و ظرفیت رقابت پذیری در این صنعت فراهم شود از سویی تعرفه گمرکی کاهش یابد قطعا کیفیت خودروهای داخلی در چنین شرایطی افزایش یافته و خودروسازان تلاش خواهند کرد تا تولیدات را به روز و جدیدی را تولید و عرضه نمایند.
وی تاکید کرد : البته ارائه تسهیلات بانکی نیز باید به کمک خودروسازان آید تا صنعت خودرو عملکرد بهتری در تولید داشته و گام های محکم تری در جهت ارتقاء کیفی و توسعه این صنعت برداشته شود.
نماینده سقز و کلیایی در مجلس دهم در ادامه از بررسی عملکرد صنعت خودروسازی کشور در کمیسیون صنایع و معادن خبر داد و گفت : البته روز گذشته و در اولین جلسه کمیسیون ، وزیر صنعت ، معدن و تجارت میهمان کمیسیون صنایع و معادن بود و در این جلسه به عملکرد خود در مدت مسئولیت در این وزارتخانه و صنعت خودرو پرداخت.
حسینی کیا افزود : در جلسات اتی کمیسیون صنایع و معادن قطعا به صورت تخصصی مشکلات و موانع صنعت خودرو پیش روی این صنعت مورد بررسی و ارزیابی نمایندگان قرار خواهد گرفت .
وی تصریح کرد : متاسفانه هم اکنون قیمت و کیفیت خودروهای داخلی متناسب با استانداردهای بینالمللی و قدرت خرید جامعه نیست از این رو باید در این راستا تحولات جدی در صنعت خودرو صورت گیرد.
وی همچنین در خصوص تاثیر کاهش نرخ سود تسهیلات و بهره های بانکی بر این حوزه از صنعت پرداخت و گفت : البته این مساله نیازمند برنامه ریزی منسجم و مدونی است قطعا کاهش محدود نرخ سود تسهیلات و بهره ها تاثیر چندانی بر این وضعیت نخواهد داشت اما در صورتی که این کاهش رقم قابل توجهی باشد مسلما شاهد کاهش چشم گیری در هزینه تولید و قیمت خودرو در کشور خواهیم بود.
وی تصریح کرد : در صورتی که صنعت خودرو ایران به بخش خصوصی واقعی واگذار شود تا زمینه و ظرفیت رقابت پذیری در این صنعت فراهم شود از سویی تعرفه گمرکی کاهش یابد قطعا کیفیت خودروهای داخلی در چنین شرایطی افزایش یافته و خودروسازان تلاش خواهند کرد تا تولیدات را به روز و جدیدی را تولید و عرضه نمایند.
وی تاکید کرد : البته ارائه تسهیلات بانکی نیز باید به کمک خودروسازان آید تا صنعت خودرو عملکرد بهتری در تولید داشته و گام های محکم تری در جهت ارتقاء کیفی و توسعه این صنعت برداشته شود.
نماینده سقز و کلیایی در مجلس دهم در ادامه از بررسی عملکرد صنعت خودروسازی کشور در کمیسیون صنایع و معادن خبر داد و گفت : البته روز گذشته و در اولین جلسه کمیسیون ، وزیر صنعت ، معدن و تجارت میهمان کمیسیون صنایع و معادن بود و در این جلسه به عملکرد خود در مدت مسئولیت در این وزارتخانه و صنعت خودرو پرداخت.
حسینی کیا افزود : در جلسات اتی کمیسیون صنایع و معادن قطعا به صورت تخصصی مشکلات و موانع صنعت خودرو پیش روی این صنعت مورد بررسی و ارزیابی نمایندگان قرار خواهد گرفت .
وی تصریح کرد : متاسفانه هم اکنون قیمت و کیفیت خودروهای داخلی متناسب با استانداردهای بینالمللی و قدرت خرید جامعه نیست از این رو باید در این راستا تحولات جدی در صنعت خودرو صورت گیرد.
وی همچنین در خصوص تاثیر کاهش نرخ سود تسهیلات و بهره های بانکی بر این حوزه از صنعت پرداخت و گفت : البته این مساله نیازمند برنامه ریزی منسجم و مدونی است قطعا کاهش محدود نرخ سود تسهیلات و بهره ها تاثیر چندانی بر این وضعیت نخواهد داشت اما در صورتی که این کاهش رقم قابل توجهی باشد مسلما شاهد کاهش چشم گیری در هزینه تولید و قیمت خودرو در کشور خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو