آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۰۰۶۵
۰۹:۳۷
۱۳۹۵/۰۴/۱۴

احتیاط خودروسازان در افزایش قیمت

در حالی برخی شنیده‌ها حکایت از آن دارد که خودروسازان با پایان ماه رمضان مصوبه شورای رقابت مبنی‌بر افزایش قیمت خودرو را اعمال می‌کنند که به‌نظر می‌رسد به‌دلیل شرایط رکودی حاکم بر بازار و در نظر گرفتن رفتار رقبا در این زمینه، خودروسازان تصمیم قطعی در مورد تغییر قیمت‌ها نگرفته‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  آنگونه که به‌نظر می‌رسد، یکی از دلایل خودروسازان برای عدم افزایش قیمت‌ها می‌تواند بحث رقابت در بازار باشد؛ به‌طوری‌که مهم‌ترین نگرانی این است که اگر یک شرکت قیمت محصولاتش را افزایش دهد، ممکن است شرکت‌های رقیب تغییری در قیمت خودرو هم سطح اعمال نکنند؛ بنابراین دو خودروساز بزرگ احتیاط را در پیش گرفتند و در حال تحلیل رفتار شرکت‌های رقیب خود در بازار هستند. به گزارش دنیای اقتصاد ، یک منبع آگاه در گفت‌وگویی با اشاره به حساسیت بحث افزایش قیمت خودرو در کشور می‌گوید: در حال حاضر بازار خودرو رکودی سنگین را تجربه می‌کند و همین موضوع سبب شده خودروسازان در افزایش قیمت، احتیاط به خرج داده و مانند گذشته میلی به بالا بردن قیمت‌ها نداشته باشند.
 
وی در این زمینه به قیمت خودروی ال-90 اشاره می‌کند و می‌گوید: از آنجا که آمار تولید تندر -90 در ایران خودرو نسبت به تولید این خودرو در پارس خودرو کمتر است؛ بنابراین تغییر قیمت این خودرو برای ایران خودرو چندان صرفه اقتصادی ندارد حال آنکه افزایش قیمت آن برای پارس خودرو به‌صرفه است، اما چون ایران خودرو تغییری در قیمت این محصول اعمال نمی‌کند؛ بنابراین پارس خودرو نیز نمی‌تواند به افزایش قیمت بپردازد. به‌رغم آنکه خودروسازان در شرایط حاضر نسبت به تغییر قیمت محصولات خود با احتیاط عمل می‌کنند که گفته می‌شود دو شرکت‌ بزرگ خودروساز بعد از پایان ماه رمضان، سیاست افزایش قیمت برخی محصولات را دنبال خواهند کرد؛ به‌طوری‌که قیمت خودروهایی که رقیب جدی در بازار ندارند را بالا می‌برند و قیمت خودروهایی که رقبایی در بازار دارند را ثابت نگه می‌دارند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته