معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران:
نصب آسانسور در ایستگاههای مترو در اولویت قرار گیرد
پدال نیوز: معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در تهران چهار نسل قطار داریم که هر کدام طراحی خاص خود را دارد و محل ایستادن قطارها نیز متفاوت است و با این اقدام( نصب درهای بازشوی ایمنی) استفاده از قطارهای دیگر در خط قابل استفاده نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، جعفر تشکری هاشمی درباره موضوع بررسی نصب درهای بازشوی ایمنی در ایستگاههای مترو (PSD) که در یکصد و شصت و چهارمین جلسه شورای شهر مطرح شد، اظهار داشت: استفاده از PSD در بسیاری از کشورهای دنیا برای کنترل هوا بوده است و تنها در کشور هند برای جلوگیری از خودکشی استفاده شده است.
وی افزود: در سالهای 92، 93 و 94 به ترتیب یک نفر، چهار نفر و یک نفر در ایستگاههای مترو خودکشی کردهاند.
وی گفت: با هزینه هزار میلیارد تومانی برای نصب درهای بازشوی ایمنی در ایستگاههای مترو با مشکلاتی مواجه هستیم.
تشکری هاشمی افزود: در تهران چهار نسل قطار داریم که هر کدام طراحی خاص خود را دارد و محل ایستادن قطارها نیز متفاوت است و با این اقدام استفاده از قطارهای دیگر در خط قابل استفاده نیست.
وی افزود: با اجرای این طرح باید سیستم سیگنالینگ خطوط مترو نیز تغییر پیدا کند.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: اجرای نصب درهای بازشوی ایمنی در ایستگاههای مترو ارتباطی به تردد معلولان و جانبازان در مترو ندارد بلکه آنها میتوانند با پله برقی و آسانسور از مترو استفاده کنند.
وی گفت: باید نصب آسانسور در ایستگاههای مترو در اولویت قرار گیرد.
تشکری هاشمی ادامه داد: اگر در ساختار مترو مانعی قرار دهیم جریان اختلال هوا را خواهیم داشت و با مسائل اجتماعی و فرهنگی متعددی مواجه میشویم.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: با اجرای طرح PSD در مترو تهران باید بر روی صد در صد قطارها این سیستم نصب شود که در صورت کمبود قطار در خطی که مجهز به این سیستم است بتوانیم از دیگر قطارهای موجود در خط استفاده کنیم.
وی گفت: به نظر بنده بهتر است مطالعات دقیقتری را در خصوص این طرح انجام دهیم و اگر ثروتمند هم هستیم نمیتوانیم بودجه را بدون کارهای مطالعاتی و دقیق خرج کنیم و این طرح را میتوانیم به صورت پایلوت در ایستگاه مهرآباد انجام دهیم.
تشکری هاشمی گفت: تنها فرصتی که برای عملیات اجرای این طرح در ایستگاههای مترو نیز داریم از 12 شب تا 5 صبح است و در طول روز قادر نیستیم عملیات عمرانی بر روی خطوط مترو انجام دهیم.
در ادامه مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران پیشنهاد داد شهرداری در خصوص این طرح مطالعات تکمیلی و کاملی را انجام دهد و نتیجه این مطالعات را به شورای شهر ارائه دهد.
وی افزود: در سالهای 92، 93 و 94 به ترتیب یک نفر، چهار نفر و یک نفر در ایستگاههای مترو خودکشی کردهاند.
وی گفت: با هزینه هزار میلیارد تومانی برای نصب درهای بازشوی ایمنی در ایستگاههای مترو با مشکلاتی مواجه هستیم.
تشکری هاشمی افزود: در تهران چهار نسل قطار داریم که هر کدام طراحی خاص خود را دارد و محل ایستادن قطارها نیز متفاوت است و با این اقدام استفاده از قطارهای دیگر در خط قابل استفاده نیست.
وی افزود: با اجرای این طرح باید سیستم سیگنالینگ خطوط مترو نیز تغییر پیدا کند.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: اجرای نصب درهای بازشوی ایمنی در ایستگاههای مترو ارتباطی به تردد معلولان و جانبازان در مترو ندارد بلکه آنها میتوانند با پله برقی و آسانسور از مترو استفاده کنند.
وی گفت: باید نصب آسانسور در ایستگاههای مترو در اولویت قرار گیرد.
تشکری هاشمی ادامه داد: اگر در ساختار مترو مانعی قرار دهیم جریان اختلال هوا را خواهیم داشت و با مسائل اجتماعی و فرهنگی متعددی مواجه میشویم.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: با اجرای طرح PSD در مترو تهران باید بر روی صد در صد قطارها این سیستم نصب شود که در صورت کمبود قطار در خطی که مجهز به این سیستم است بتوانیم از دیگر قطارهای موجود در خط استفاده کنیم.
وی گفت: به نظر بنده بهتر است مطالعات دقیقتری را در خصوص این طرح انجام دهیم و اگر ثروتمند هم هستیم نمیتوانیم بودجه را بدون کارهای مطالعاتی و دقیق خرج کنیم و این طرح را میتوانیم به صورت پایلوت در ایستگاه مهرآباد انجام دهیم.
تشکری هاشمی گفت: تنها فرصتی که برای عملیات اجرای این طرح در ایستگاههای مترو نیز داریم از 12 شب تا 5 صبح است و در طول روز قادر نیستیم عملیات عمرانی بر روی خطوط مترو انجام دهیم.
در ادامه مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران پیشنهاد داد شهرداری در خصوص این طرح مطالعات تکمیلی و کاملی را انجام دهد و نتیجه این مطالعات را به شورای شهر ارائه دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند