کد خبر:
۳۰۰۲۸ ۱۵:۰۲
۱۳۹۵/۰۴/۱۳
پیوند قلب پورشه 918 بر روی نسل دوم پانامرا +تصاویر
پدال نیوز: نسل دوم پورشه پانامرا توربو که چند روز پیش به طور رسمی معرفی شد، قصد دارد با قرض گرفتن سیستم محرک پورشه 918، خود را به جمع خودروهای هیبریدی بازار اضافه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نسل دوم پورشه پانامرا توربو که چند روز پیش به طور رسمی معرفی شد، قصد دارد با قرض گرفتن سیستم محرک پورشه 918، خود را به جمع خودروهای هیبریدی بازار اضافه کند.
در حال حاضر نسل دوم پورشه پانامرا حداقل تا قبل از ماه نوامبرسال جاری برنامهای برای حضور خود در بازار ندارد، اما پورشه سه مدل قدرتمند را در این نسل از پانامرا سر و سامان داده تا بخش بیشتری از بازار را از آن خود کند. حال خبرهایی تقریبا شایعهوار هم از سوی این کمپانی به گوش میرسد که در حال کار بر روی سیستم محرک پورشه 918 برای بکارگیری آن بر روی نسل دوم پورشه پانامرا است که در ماههای آینده پس از طی کردن مراحل تحقیقاتی و ساخت، به طور رسمی معرفی میشود.
اگر شرکت خودروسازی پورشه قصد داشته باشد دقیقا از همان سیستم محرک پورشه 918 استفاده کند، در این صورت با سیستم محرکی هیبریدی طرف هستیم که اجزا آن از دو موتور الکتریکی قدرتمند بر روی محور جلو و عقب و همچنین یک پیشرانه درون سوز بنزینی به عنوان محرک اصلی خودرو تشکیل شده که به صورت ترکیبی میتواند قدرتی 700 اسب بخاری و گشتاوری 1085 نیوتن متری تولید کند.
جزییات بیشتری در رابطه با این مدل از پورشه پانامرا ارائه نشده است، ولی اگر این گفتهها صحت داشته باشد، هم میتواند بخش بزرگتری از بازار مصرف را در اختیار کمپانی پورشه قرار دهد و هم میتواند پیش زمینهای برای فعالیت اولین خودروی تمام الکتریکی پورشه، یعنی خودروی "ماموریت E" فراهم کرده باشد تا مشتریان با تکنولوژی و توانایی پورشه در زمینه خودروهای الکتریکی آشنایی پیدا کنند.
در حال حاضر نسل دوم پورشه پانامرا حداقل تا قبل از ماه نوامبرسال جاری برنامهای برای حضور خود در بازار ندارد، اما پورشه سه مدل قدرتمند را در این نسل از پانامرا سر و سامان داده تا بخش بیشتری از بازار را از آن خود کند. حال خبرهایی تقریبا شایعهوار هم از سوی این کمپانی به گوش میرسد که در حال کار بر روی سیستم محرک پورشه 918 برای بکارگیری آن بر روی نسل دوم پورشه پانامرا است که در ماههای آینده پس از طی کردن مراحل تحقیقاتی و ساخت، به طور رسمی معرفی میشود.
اگر شرکت خودروسازی پورشه قصد داشته باشد دقیقا از همان سیستم محرک پورشه 918 استفاده کند، در این صورت با سیستم محرکی هیبریدی طرف هستیم که اجزا آن از دو موتور الکتریکی قدرتمند بر روی محور جلو و عقب و همچنین یک پیشرانه درون سوز بنزینی به عنوان محرک اصلی خودرو تشکیل شده که به صورت ترکیبی میتواند قدرتی 700 اسب بخاری و گشتاوری 1085 نیوتن متری تولید کند.
جزییات بیشتری در رابطه با این مدل از پورشه پانامرا ارائه نشده است، ولی اگر این گفتهها صحت داشته باشد، هم میتواند بخش بزرگتری از بازار مصرف را در اختیار کمپانی پورشه قرار دهد و هم میتواند پیش زمینهای برای فعالیت اولین خودروی تمام الکتریکی پورشه، یعنی خودروی "ماموریت E" فراهم کرده باشد تا مشتریان با تکنولوژی و توانایی پورشه در زمینه خودروهای الکتریکی آشنایی پیدا کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها