کد خبر:
۳۰۰۲۸ ۱۵:۰۲
۱۳۹۵/۰۴/۱۳
پیوند قلب پورشه 918 بر روی نسل دوم پانامرا +تصاویر
پدال نیوز: نسل دوم پورشه پانامرا توربو که چند روز پیش به طور رسمی معرفی شد، قصد دارد با قرض گرفتن سیستم محرک پورشه 918، خود را به جمع خودروهای هیبریدی بازار اضافه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نسل دوم پورشه پانامرا توربو که چند روز پیش به طور رسمی معرفی شد، قصد دارد با قرض گرفتن سیستم محرک پورشه 918، خود را به جمع خودروهای هیبریدی بازار اضافه کند.
در حال حاضر نسل دوم پورشه پانامرا حداقل تا قبل از ماه نوامبرسال جاری برنامهای برای حضور خود در بازار ندارد، اما پورشه سه مدل قدرتمند را در این نسل از پانامرا سر و سامان داده تا بخش بیشتری از بازار را از آن خود کند. حال خبرهایی تقریبا شایعهوار هم از سوی این کمپانی به گوش میرسد که در حال کار بر روی سیستم محرک پورشه 918 برای بکارگیری آن بر روی نسل دوم پورشه پانامرا است که در ماههای آینده پس از طی کردن مراحل تحقیقاتی و ساخت، به طور رسمی معرفی میشود.
اگر شرکت خودروسازی پورشه قصد داشته باشد دقیقا از همان سیستم محرک پورشه 918 استفاده کند، در این صورت با سیستم محرکی هیبریدی طرف هستیم که اجزا آن از دو موتور الکتریکی قدرتمند بر روی محور جلو و عقب و همچنین یک پیشرانه درون سوز بنزینی به عنوان محرک اصلی خودرو تشکیل شده که به صورت ترکیبی میتواند قدرتی 700 اسب بخاری و گشتاوری 1085 نیوتن متری تولید کند.
جزییات بیشتری در رابطه با این مدل از پورشه پانامرا ارائه نشده است، ولی اگر این گفتهها صحت داشته باشد، هم میتواند بخش بزرگتری از بازار مصرف را در اختیار کمپانی پورشه قرار دهد و هم میتواند پیش زمینهای برای فعالیت اولین خودروی تمام الکتریکی پورشه، یعنی خودروی "ماموریت E" فراهم کرده باشد تا مشتریان با تکنولوژی و توانایی پورشه در زمینه خودروهای الکتریکی آشنایی پیدا کنند.
در حال حاضر نسل دوم پورشه پانامرا حداقل تا قبل از ماه نوامبرسال جاری برنامهای برای حضور خود در بازار ندارد، اما پورشه سه مدل قدرتمند را در این نسل از پانامرا سر و سامان داده تا بخش بیشتری از بازار را از آن خود کند. حال خبرهایی تقریبا شایعهوار هم از سوی این کمپانی به گوش میرسد که در حال کار بر روی سیستم محرک پورشه 918 برای بکارگیری آن بر روی نسل دوم پورشه پانامرا است که در ماههای آینده پس از طی کردن مراحل تحقیقاتی و ساخت، به طور رسمی معرفی میشود.
اگر شرکت خودروسازی پورشه قصد داشته باشد دقیقا از همان سیستم محرک پورشه 918 استفاده کند، در این صورت با سیستم محرکی هیبریدی طرف هستیم که اجزا آن از دو موتور الکتریکی قدرتمند بر روی محور جلو و عقب و همچنین یک پیشرانه درون سوز بنزینی به عنوان محرک اصلی خودرو تشکیل شده که به صورت ترکیبی میتواند قدرتی 700 اسب بخاری و گشتاوری 1085 نیوتن متری تولید کند.
جزییات بیشتری در رابطه با این مدل از پورشه پانامرا ارائه نشده است، ولی اگر این گفتهها صحت داشته باشد، هم میتواند بخش بزرگتری از بازار مصرف را در اختیار کمپانی پورشه قرار دهد و هم میتواند پیش زمینهای برای فعالیت اولین خودروی تمام الکتریکی پورشه، یعنی خودروی "ماموریت E" فراهم کرده باشد تا مشتریان با تکنولوژی و توانایی پورشه در زمینه خودروهای الکتریکی آشنایی پیدا کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو