آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۹۸۰
۱۰:۳۲
۱۳۹۵/۰۴/۱۳

رونمایی از نسل دوم پورشه پانامرا توربو +تصاویر

دومین نسل از پورشه پانامرا توربو که چند روز پیش تصاویری جاسوسی از آن به بیرون درز کرده بود، به طور رسمی توسط کمپانی خودروسازی پورشه معرفی شد. خودرویی که با بهره گیری از موتورهای قدرتمند در بخش مولد قدرتی خود، حتی به شتاب صفر تا صد 3.6 ثانیه‌ای هم دست پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، خیلی صریح و بدون مقدمه، شرکت خودروسازی پورشه از سه پیشرانه مختلف بر روی نسل دوم پانامرا توربو استفاده کرده است که همانند نام گذاریشان، هر 3تای آنان به توربوشارژر برای دریافت نتیجه‌ای بهتر مجهز شده‌اند.


ضعیف‌ترین مدل از نسل دوم شوتینگ بریک پورشه را می‌‌توان نسخه دیزلی آن با پیشرانه‌ای هشت سیلندر BiTurbo معرفی کرد که قدرت تولیدی آن در حداکثر کارایی به 416 اسب بخار می‌رسد، ولی در مقابل بالاترین گشتاور را در میان سه پیشرانه به میزان 850 نیوتن متر تولید می‌کند که باعث شده این خودروی لوکس شوتینگ بریک پورشه در عرض 4.3 ثانیه قادر به رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت باشد.

مدل میان رده این نسل را هم می‌توان مدل 4S نامید که در بخش مولد قدرتی خود از پیشرانه‌ای 2.9 لیتری توربوشارژر BiTurbo سود می‌برد که توانسته با قدرت 434 اسب بخاری و گشتاور 550 نیوتن متری، شتابی صفر تا صد 4.2 ثانیه‌ای را برای این خودرو رقم بزند

قدرتمندترین خودروی پورشه پانامرا توربو هم پیشرانه‌ای 4 لیتری توربوشارژر هشت سیلندر در خود جای داده که می‌تواند قدرتی 542 اسب بخاری و گشتاوری 770 نیوتن متری تولید کند. در عملکرد هم با انتقال این قدرت و گشتاور به خروجی، شاهد ثبت شتاب صفر تا صد 3.6 ثانیه‌ای هستیم.

در ضمن گفتنی است که برای هر سه پیشرانه ذکر شده چه در نمونه‌های بنزینی و چه در دیزلی، از جعبه دنده اتوماتیک 8 سرعته دوکلاچه در کنار سیستم چهار چرخ محرک استفاده شده است.

فراتر از بخش مولد قدرتی، شرکت خودروسازی پورشه برای نسل دوم پانامرا توربو از سیستم تعلیقی جدید از نوع بادی تطبیق پذیر استفاده کرده که با استفاده از 3 جداره جداگانه، سواری نرم و راحتی را برای سرنشینان داخل کابین فراهم کرده است. علاوه بر این، نسل دوم پورشه پانامرا با 34 میلی متر طول بیشتر و 30 میلی متر فاصله بین دو محور بیشتر نسبت به نسل اول به مشتریان عرضه می‌شود.

پورشه
پورشه
پورشه
پورشه
پورشه
پورشه
پورشه
پورشه
پورشه
پورشه
پورشه
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته