آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۹۸۰
۱۰:۳۲
۱۳۹۵/۰۴/۱۳

رونمایی از نسل دوم پورشه پانامرا توربو +تصاویر

دومین نسل از پورشه پانامرا توربو که چند روز پیش تصاویری جاسوسی از آن به بیرون درز کرده بود، به طور رسمی توسط کمپانی خودروسازی پورشه معرفی شد. خودرویی که با بهره گیری از موتورهای قدرتمند در بخش مولد قدرتی خود، حتی به شتاب صفر تا صد 3.6 ثانیه‌ای هم دست پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، خیلی صریح و بدون مقدمه، شرکت خودروسازی پورشه از سه پیشرانه مختلف بر روی نسل دوم پانامرا توربو استفاده کرده است که همانند نام گذاریشان، هر 3تای آنان به توربوشارژر برای دریافت نتیجه‌ای بهتر مجهز شده‌اند.


ضعیف‌ترین مدل از نسل دوم شوتینگ بریک پورشه را می‌‌توان نسخه دیزلی آن با پیشرانه‌ای هشت سیلندر BiTurbo معرفی کرد که قدرت تولیدی آن در حداکثر کارایی به 416 اسب بخار می‌رسد، ولی در مقابل بالاترین گشتاور را در میان سه پیشرانه به میزان 850 نیوتن متر تولید می‌کند که باعث شده این خودروی لوکس شوتینگ بریک پورشه در عرض 4.3 ثانیه قادر به رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت باشد.

مدل میان رده این نسل را هم می‌توان مدل 4S نامید که در بخش مولد قدرتی خود از پیشرانه‌ای 2.9 لیتری توربوشارژر BiTurbo سود می‌برد که توانسته با قدرت 434 اسب بخاری و گشتاور 550 نیوتن متری، شتابی صفر تا صد 4.2 ثانیه‌ای را برای این خودرو رقم بزند

قدرتمندترین خودروی پورشه پانامرا توربو هم پیشرانه‌ای 4 لیتری توربوشارژر هشت سیلندر در خود جای داده که می‌تواند قدرتی 542 اسب بخاری و گشتاوری 770 نیوتن متری تولید کند. در عملکرد هم با انتقال این قدرت و گشتاور به خروجی، شاهد ثبت شتاب صفر تا صد 3.6 ثانیه‌ای هستیم.

در ضمن گفتنی است که برای هر سه پیشرانه ذکر شده چه در نمونه‌های بنزینی و چه در دیزلی، از جعبه دنده اتوماتیک 8 سرعته دوکلاچه در کنار سیستم چهار چرخ محرک استفاده شده است.

فراتر از بخش مولد قدرتی، شرکت خودروسازی پورشه برای نسل دوم پانامرا توربو از سیستم تعلیقی جدید از نوع بادی تطبیق پذیر استفاده کرده که با استفاده از 3 جداره جداگانه، سواری نرم و راحتی را برای سرنشینان داخل کابین فراهم کرده است. علاوه بر این، نسل دوم پورشه پانامرا با 34 میلی متر طول بیشتر و 30 میلی متر فاصله بین دو محور بیشتر نسبت به نسل اول به مشتریان عرضه می‌شود.

پورشه
پورشه
پورشه
پورشه
پورشه
پورشه
پورشه
پورشه
پورشه
پورشه
پورشه
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر