کد خبر:
۲۹۹۷۷ ۱۰:۲۵
۱۳۹۵/۰۴/۱۳
کمیسیون صنایع می تواند در حوزه صنعت خودرو ایده های جدید ارائه کند
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید امروز دریافت هر گونه دانش و تکنولوژی روز نیازمند فراهم سازی بسترهای لازم از سوی خودروسازان داخلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حمید گرمابی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه بهره مندی از خودروهای جدید و روز دنیا حق مردم است ، اظهار داشت : در سالهای اخیر بواسطه تحریم ها فضای تولید در صنعت خودرو تا حدودی انحصاری گردید به طوری که در جریان تحریم ها ، عرضه مدل های محدود ، گاها در استفاده از شرایط بهتر مشکلاتی را برای مصرف کنندگان داخلی ایجاد نمود.
وی تصریح کرد : متاسفانه صنعت خودرو کشور با وجود سابقه ای که در حوزه خودروسازی دارد تا کنون نتوانسته در حوزه طراحی و تولید محصولات جدید به شرایط مطلوبی دست پیدا کند اما قطعا با استفاده از تکنولوژی کشورهای صاحب برند در خودروسازی می تواند شرایط مناسبی را برای مصرف کنندگان داخلی فراهم نماید .
وی خاطر نشان کرد : در صورتی که همکاری های مشترک با خودروسازان معتبر جهانی منجر به کسب تکنولوژی های جدید و تولید خودروهای به روز شود قطعا این روند در کسب رضایت مصرف کنندگان داخلی نقش مهمی خواهد داشت.
وی گفت : کمیسیون صنایع در این دوره نباید منفعل عمل کند و در انتظار ارائه طرح هایی باشد و سپس بررسی نماید بلکه بایستی فعال تر از قبل عمل نموده و طرح و ایده های جدیدی را در حوزه صنعت خودرو کشور ارائه نماید.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس دهم با اشاره به توانمندی بالای قطعه سازان داخلی یاد آور شد : با توجه به توانمندی بالا و از سویی فعالیت بخش عمده قطعه سازان در بخش خصوصی چنانچه فضای لازم برای آنها فراهم شود مسلما شاهد ارتقاء دانش و تولید محصولات به روز در این حوزه از صنعت خواهیم بود.
گرمابی افزود : در هر صورت هر گونه همکاری مشترک خودروسازان و قطعه سازان داخلی با شرکتهای خارجی باید دارای تعریف دقیق بوده و مدت زمان دستیابی به دانش و تکنولوژی نیز شفاف سازی شود تا این مشارکت ها منجر به انتقال دانش و تکنولوژی شود .
وی با اشاره به اهمیت کیفیت در صنعت خودرو دنیا خاطر نشان کرد : با ارتقاء دانش و توسعه کیفی خودروهای داخلی قطعا جریان تقاضا در بازار خودروهای داخلی تغییر نموده و روند افزایشی خواهد یافت.
وی تصریح کرد : متاسفانه صنعت خودرو کشور با وجود سابقه ای که در حوزه خودروسازی دارد تا کنون نتوانسته در حوزه طراحی و تولید محصولات جدید به شرایط مطلوبی دست پیدا کند اما قطعا با استفاده از تکنولوژی کشورهای صاحب برند در خودروسازی می تواند شرایط مناسبی را برای مصرف کنندگان داخلی فراهم نماید .
وی خاطر نشان کرد : در صورتی که همکاری های مشترک با خودروسازان معتبر جهانی منجر به کسب تکنولوژی های جدید و تولید خودروهای به روز شود قطعا این روند در کسب رضایت مصرف کنندگان داخلی نقش مهمی خواهد داشت.
وی گفت : کمیسیون صنایع در این دوره نباید منفعل عمل کند و در انتظار ارائه طرح هایی باشد و سپس بررسی نماید بلکه بایستی فعال تر از قبل عمل نموده و طرح و ایده های جدیدی را در حوزه صنعت خودرو کشور ارائه نماید.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس دهم با اشاره به توانمندی بالای قطعه سازان داخلی یاد آور شد : با توجه به توانمندی بالا و از سویی فعالیت بخش عمده قطعه سازان در بخش خصوصی چنانچه فضای لازم برای آنها فراهم شود مسلما شاهد ارتقاء دانش و تولید محصولات به روز در این حوزه از صنعت خواهیم بود.
گرمابی افزود : در هر صورت هر گونه همکاری مشترک خودروسازان و قطعه سازان داخلی با شرکتهای خارجی باید دارای تعریف دقیق بوده و مدت زمان دستیابی به دانش و تکنولوژی نیز شفاف سازی شود تا این مشارکت ها منجر به انتقال دانش و تکنولوژی شود .
وی با اشاره به اهمیت کیفیت در صنعت خودرو دنیا خاطر نشان کرد : با ارتقاء دانش و توسعه کیفی خودروهای داخلی قطعا جریان تقاضا در بازار خودروهای داخلی تغییر نموده و روند افزایشی خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها