کد خبر:
۲۹۹۵۶ ۱۷:۰۱
۱۳۹۵/۰۴/۱۲
یک کارشناس بازار خودرو پاسخ داد
مبدا خودروهای آمریکایی وارد شده به ایران کجاست؟
پدال نیوز: یک کارشناس بازار خودرو با اشاره به اینکه خودروهای آمریکایی وارد شده به ایران اصالت آمریکایی ندارند، تصمیم گیری در خصوص واردات خودرو را سلیقهای عنوان کرد و گفت: خودروهای وارداتی تنها ۴ درصد از سهم بازار را تشکیل میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، به فربد گفت: تنها خودروسازی که صد درصد مالکیت آمریکایی دارد گروه جنرال موتورز است و سایر خودروسازان این کشور برندهایی دورگه محسوب می شوند؛ به عنوان مثال فورد برندی آلمانی- آمریکایی است و کرایسلر نیز خودروسازی ایتالیایی- آمریکایی به شمار میآید.
او افزود: در میان این برندها، فورد در بازار ایران محبوبیت بالایی دارد و در بیشتر مناطق آزاد مورد استفاده قرار میگیرد اما دو برند دیگر جایگاه قابل توجهی را به خود اختصاص نداده است.
زاوه گفت: عمده خودروهای وارداتی آمریکایی با برند فورد مستقیما از آلمان یا سایر شعبههای این شرکت در اروپا به کشورمان وارد می شود و برندهای دیگر نظیر انواع جنرالموتورز توسط اشخاص حقیقی از آمریکا به دوبی وارد شده و واردکنندگان پس پلاک خوروها کردن در این کشور و دست دوم کردن آنها، خودروهای مورد نظر را وارد کشور میکنند.
این کارشناس واردات خودرو افزود: بازار خودروهای وارداتی در کشور از نظر تعداد 4 درصد و از نظر ارزش 9 درصد را به خود اختصاص دادهاند که ارقام قابل ملاحظهای نیستند.
او افزود: اخذ برخی تصمیمات احساسی و خلقالساعه در زمینه واردات سبب شده تا واردکنندگان از فردای خود بیاطلاع باشند و افرادی که توانایی مالی بالاتری دارند از سوار شدن بر خودروهای روز دنیا محروم شوند.
او افزود: در میان این برندها، فورد در بازار ایران محبوبیت بالایی دارد و در بیشتر مناطق آزاد مورد استفاده قرار میگیرد اما دو برند دیگر جایگاه قابل توجهی را به خود اختصاص نداده است.
زاوه گفت: عمده خودروهای وارداتی آمریکایی با برند فورد مستقیما از آلمان یا سایر شعبههای این شرکت در اروپا به کشورمان وارد می شود و برندهای دیگر نظیر انواع جنرالموتورز توسط اشخاص حقیقی از آمریکا به دوبی وارد شده و واردکنندگان پس پلاک خوروها کردن در این کشور و دست دوم کردن آنها، خودروهای مورد نظر را وارد کشور میکنند.
این کارشناس واردات خودرو افزود: بازار خودروهای وارداتی در کشور از نظر تعداد 4 درصد و از نظر ارزش 9 درصد را به خود اختصاص دادهاند که ارقام قابل ملاحظهای نیستند.
او افزود: اخذ برخی تصمیمات احساسی و خلقالساعه در زمینه واردات سبب شده تا واردکنندگان از فردای خود بیاطلاع باشند و افرادی که توانایی مالی بالاتری دارند از سوار شدن بر خودروهای روز دنیا محروم شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش