آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۹۳۸
۱۶:۰۷
۱۳۹۵/۰۴/۱۲

کاربردی‌ترین صندلی‌های سرنشینان عقب متعلق به کدام خودروست؟ +تصاویر

پدال نیوز: سرنشینان می‌توانند موقعیت پشتی صندلی عقب را تغییر داده و برای استراحت در موقعیت راحت‌تری قرار گیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، کراس اوورهای لوکس مانند یکدیگر ساخته نمی‌شود و بسیاری از آنها در بخش‌های خاصی بر همتایان خود برتری دارند. مانند لکسوس NX 300 h که از دیدگاه کارشناسان دارای یکی از بهترین صندلی‌های بخش پشتی برای سرنشینان است.

به گزارش عصر ایران به نقل از"اتوگاید"، فضای سرنشینان عقب مدل NX 300 h ویژگی‌های هیجان‌انگیزی ندارد، اما طراحی آن بسیار مفید و کاربردی است. اگر مسافرت زیاد می‌روید، سرنشینان و همراهانتان به خاطر انتخاب یک خودروی کاربردی و مناسب تحسین‌تان خواهند کرد.

کاربردی صندلی‌های سرنشینان عقب متعلق به کدام خودروست؟

این مدل لکسوس نه تنها برای تکیه‌گاه سر و پای سرنشینان با قدی بیش از 1 متر و 80 سانتی‌متر فضای مناسبی ایجاد می‌کند، بلکه با فشار یک دکمه از تغییر حالت داده یا تا می‌شوند. سرنشینان عقب با فشار یک دکمه از روی بدنه پشت و یا راننده با فشار دکمه از روی داشبورد باعث تا شدن کامل صندلی‌ها برای بزرگ شدن فضای عقب می‌شوند. سرنشینان می‌توانند موقعیت پشتی صندلی عقب را تغییر داده و برای استراحت در موقعیت راحت‌تری قرار گیرند. صندلی‌ها نیز به یک زیرپایی برای راحتی بیشتر مجهز هستد.

کاربردی صندلی‌های سرنشینان عقب متعلق به کدام خودروست؟

در صورت تا شدن صندلی‌ها فضای این خودرو به یک هزار و 529 لیتر می‌رسد.

مدل NX 300 h یک نسخه ارتقاء یافته با بهره‌گیری از سیستم هیبریدی است که فقط مخصوص این مدل ساخته شده است. این سیستم از یک موتور ۲.۵ لیتری بنزینی با چرخه اتکینسون در کنار یک یا دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند و مشتری می‌تواند یک مدل با قابلیت حرکت 4 چرخ یا چرخ‌های عقب را انتخاب کند.

کاربردی صندلی‌های سرنشینان عقب متعلق به کدام خودروست؟

سامانه هیبریدی توان ایجاد 195 اسب بخار را دارد. لکسوس اعلام کرده است مصرف سوخت این خودرو ۴.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و با این میزان NX 300 h ۱۲۰ گرم دی‌اکسید کربن در هر کیلومتر تولید می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد