کد خبر:
۲۹۸۶۵ ۰۹:۵۳
۱۳۹۵/۰۴/۱۲
کامیون دایملر در ایران تولید خواهد شد
پدال نیوز:ولفگانگ برن هارد رییس بخش کامیون های شرکت دایملر در مجله مدیران اعلام کرد که ما اجازه تصرف بازار ایران را به چینی ها نخواهیم داد و امسال نیز اولین محموله های دایملر با مارک فوسو به ایران ارسال خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، ولفگانگ برن هارد رییس بخش کامیون های شرکت دایملر در مجله مدیران اعلام کرد که ما اجازه تصرف بازار ایران را به چینی ها نخواهیم داد و امسال نیز اولین محموله های دایملر با مارک فوسو به ایران ارسال خواهد شد.
ولفگانگ برن هارد در مصاحبه با سایت آنلاین مجله مدیران (Manager Magazin) افزود: در این زمینه با طرف ایرانی قراردادی امضاء شده است و در فاز نخست کامیون ارسال خواهد شد و بعد به صورت قدم به قدم شروع به تولید قطعات کامیون مانند، موتور، دنده، شاسی و در آخر نیز تولید کامل کامیون در داخل ایران انجام خواهدشد.
رییس بخش کامیون های شرکت دایملر تاکید کرد: در دراز مدت ایران برای دایملر می تواند همان بازار بزرگی باشد که در حال حاضر ترکیه است. ما سال گذشته توانستیم ۲۰ هزار و ۴۰۰ کامیون در این کشور به فروش برسانیم.
مارک فوسو زیر مجموعه شرکت میتسوبیشی ژاپن و یکی از سهامداران اصلی آن شرکت دایملر می باشد که از سال ۲۰۱۱ این نوع مارک را تولید می کند.
دایملر تاریخچه طولانی در ایران دارد و از سال ۱۹۵۳ در داخل ایران فعالیت های خود را آغاز کرده و به صورت سالانه به جز سال های تحریم (۲۰۱۰ – ۲۰۱۵) حدود ۱۰ هزار خودرو در ایران به فروش رساند.
ولفگانگ برن هارد در مصاحبه با سایت آنلاین مجله مدیران (Manager Magazin) افزود: در این زمینه با طرف ایرانی قراردادی امضاء شده است و در فاز نخست کامیون ارسال خواهد شد و بعد به صورت قدم به قدم شروع به تولید قطعات کامیون مانند، موتور، دنده، شاسی و در آخر نیز تولید کامل کامیون در داخل ایران انجام خواهدشد.
رییس بخش کامیون های شرکت دایملر تاکید کرد: در دراز مدت ایران برای دایملر می تواند همان بازار بزرگی باشد که در حال حاضر ترکیه است. ما سال گذشته توانستیم ۲۰ هزار و ۴۰۰ کامیون در این کشور به فروش برسانیم.
مارک فوسو زیر مجموعه شرکت میتسوبیشی ژاپن و یکی از سهامداران اصلی آن شرکت دایملر می باشد که از سال ۲۰۱۱ این نوع مارک را تولید می کند.
دایملر تاریخچه طولانی در ایران دارد و از سال ۱۹۵۳ در داخل ایران فعالیت های خود را آغاز کرده و به صورت سالانه به جز سال های تحریم (۲۰۱۰ – ۲۰۱۵) حدود ۱۰ هزار خودرو در ایران به فروش رساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها