کد خبر:
۲۹۸۴۰ ۱۳:۳۳
۱۳۹۵/۰۴/۱۱
۷ هزار تاکسی پشت نوبت وام نوسازی هستند
پدال نیوز: مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با انتقاد از همکاری ضعیف بانکهای عامل در پرداخت تسهیلات برای نوسازی تاکسیهای فرسوده پایتخت گفت: ۷ هزار تاکسی پشت نوبت وام نوسازی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، میثم مظفر با تاکید براینکه دولت 3 بانک عامل را مسئول ارایه تسهیلات 20 میلیون تومانی به تاکسیرانان برای نوسازی تاکسی معرفی کرده است، افزود: دولت و اداره کل اعتبارات بانک مرکزی برای تضمین وام نوسازی تاکسی ضوابطی را برای بانک های عامل معین کرده اند،اما متاسفانه جدای از این ضوابط ابلاغی؛ بانک ها در حال حاضرتضامین بالاتری را مطالبه می کنند.
وی تصریح کرد: بانک ها علاوه بر اینکه سند تاکسی تاکسیرانان را در رهن خود قرار می دهند،خواستار 2 ضامن رسمی دولتی با دریافت حقوق بالای 2 میلیون تومان و گواهی کسر از حقوق نیز هستند.
مظفر با بیان اینکه این شرایط سخت باعث شده است که رانندگان برای دریافت وام نوسازی تاکسی خود با مشکل روبه ور شوند، خاطرنشان کرد: هم اکنون 7 هزار تاکسیران پایتخت برای دریافت وام پرونده تشکیل دادند اما کماکان همکاری خوبی را از سوی بانک ها شاهد نیستم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با تاکید بر اینکه معتقدیم باید شرایط پرداخت وام نوسازی تاکسی تسهیل شود، ادامه داد: در حال حاضر اختلافی نیز میان ایران خودرو و وزارت کشور بابت محاسبه لاشه خودرو و گواهی اسقاط وجود دارد که امیدواریم این اختلاف هم سریع تر مرتفع شود.
وی عنوان کرد: باوجود تمامی این مشکلات؛ شاهد هستیم که مجموعه ایران خودرو قیمت خودرو پژو 405 و سمند را نیز افزایش داده است.
مظفر با اشاره به اینکه سازمان تاکسیرانی پایتخت تا به امروز توانسته است 850 خودرو صفر کیلومتر را که عمدتا به صورت نقدی بوده تحویل تاکسیران ها بدهد، تاکید کرد: باید اعلام کنم که انصافا وزارت کشور پیگیر موضوع نوسازی تاکسی های پایتخت است و اگر مشکلات حل شود ما آمادگی داریم که امسال یک جهش چشمگیر را در نوسازی تاکسی های فرسوده پایتخت داشته باشیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در خصوص نوسازی ناوگان تاکسیرانی بانوان نیزگفت: طبق مصوبه دولت هم اکنون نوسازی تاکسی هایی که مدل ساخت آنان از سال 1384 به قبل است؛ در دستور کار قرار دارد. اما طبیعتا خودروهای تاکسی بانوان که قدمتی بالای 10 سال دارند نیز در اولویت نوسازی قرار خواهند گرفت.
وی تصریح کرد: بانک ها علاوه بر اینکه سند تاکسی تاکسیرانان را در رهن خود قرار می دهند،خواستار 2 ضامن رسمی دولتی با دریافت حقوق بالای 2 میلیون تومان و گواهی کسر از حقوق نیز هستند.
مظفر با بیان اینکه این شرایط سخت باعث شده است که رانندگان برای دریافت وام نوسازی تاکسی خود با مشکل روبه ور شوند، خاطرنشان کرد: هم اکنون 7 هزار تاکسیران پایتخت برای دریافت وام پرونده تشکیل دادند اما کماکان همکاری خوبی را از سوی بانک ها شاهد نیستم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با تاکید بر اینکه معتقدیم باید شرایط پرداخت وام نوسازی تاکسی تسهیل شود، ادامه داد: در حال حاضر اختلافی نیز میان ایران خودرو و وزارت کشور بابت محاسبه لاشه خودرو و گواهی اسقاط وجود دارد که امیدواریم این اختلاف هم سریع تر مرتفع شود.
وی عنوان کرد: باوجود تمامی این مشکلات؛ شاهد هستیم که مجموعه ایران خودرو قیمت خودرو پژو 405 و سمند را نیز افزایش داده است.
مظفر با اشاره به اینکه سازمان تاکسیرانی پایتخت تا به امروز توانسته است 850 خودرو صفر کیلومتر را که عمدتا به صورت نقدی بوده تحویل تاکسیران ها بدهد، تاکید کرد: باید اعلام کنم که انصافا وزارت کشور پیگیر موضوع نوسازی تاکسی های پایتخت است و اگر مشکلات حل شود ما آمادگی داریم که امسال یک جهش چشمگیر را در نوسازی تاکسی های فرسوده پایتخت داشته باشیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در خصوص نوسازی ناوگان تاکسیرانی بانوان نیزگفت: طبق مصوبه دولت هم اکنون نوسازی تاکسی هایی که مدل ساخت آنان از سال 1384 به قبل است؛ در دستور کار قرار دارد. اما طبیعتا خودروهای تاکسی بانوان که قدمتی بالای 10 سال دارند نیز در اولویت نوسازی قرار خواهند گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو