تغییر لوگوی ستارهای کمپانی جک +عکس
پدال نیوز: این روزها کمپانی جک (جِی. اِی. سی) چین روی برخی محصولات جدید خود لوگویی متفاوت قرار داده است. A6 ، M4 و S1 خودروهای جدید این کمپانی هستند که دیگر علامت ستاره را ندارند و به جای آن از نماد اسمی روی خودرو استفاده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها کمپانی جک (جِی. اِی. سی) چین روی برخی محصولات
جدید خود لوگویی متفاوت قرار داده است. A6 ، M4 و S1 خودروهای جدید این
کمپانی هستند که دیگر علامت ستاره را ندارند و به جای آن از نماد اسمی روی
خودرو استفاده شده است.



نماد
و لوگو هر شرکت جز اساسی ترین شاخصه ها برای جذب مشتری هستند. زیرا نماد
سازی درست در آن بخش باعث می شود تا مشتری احساس خوب یا بدی را در نگاه اول
داشته باشد. برای همین تغییر نماد یکی از سخت ترین و اصولی ترین کارهای یک
کمپانی است. مخصوصا در بخش صنعت خودرو این تغییرات باید به صورتی باشد که
حس خوب گذشته را از بین نبرد و ضعف های نماد قبلی را تا حد زیادی جبران
کند.

جک
را می توان یکی از برندهای چینی دانست که این روزها فروش خوبی را در بازار
ایران تجربه می کند. تیراژ بالای فروش جک J5 و S5 که در نسخه های دنده ای و
اتوماتیک عرضه می شوند، نشان می دهد مشتریان ایرانی تا حد زیادی نسبت به
محصولات این برند چینی علاقه مند شده اند و از طرفی تشکیل کلوب های خودرویی
در خصوص برند جک، خبر از نماد سازی این چینی در ایران دارد. ستاره جک که
روزهای اول با دید تمسخر برای خیلی ها شناخته می شد، امروز مورد تایید ده
ها هزار نفر در ایران است و دیگر نمی توان آن را برند و نشان ضعیفی دانست.
حال
در چنین شرایطی، کمپانی جک به جای استفاده از این لوگو می خواهد برای
محصولات جدیدش از لوگویی که نام JAC در آن دیده می شود استفاده کند. این
روزها برندهای نوپا برای جذب مشتری از نمادهای ساده با طراحی های خاص
استفاده می کنند. حس لوگوی جدید جک باعث می شود تا بسیاری از مشتریان دیگر
آن نگاه چینی بودن و کم بود کیفیت را احساس نکنند. زیرا خط فکری جدید جک
تغییر کرده است و قرار است محصولاتی با کیفیت و طراحی بهتر ارائه دهد و از
همین رو نیاز به یک نشان جدید احساس می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری
شرایط فروش