هزینه نگهداری خودروهای برندهای مختلف +قیمت
پدال نیوز: هزینهی نگهداری خودروهای یکی از مشخصههای تاثیرگذار در انتخاب خریداران است. در همین راستا سرویس تعمیر خودرو YourMechanic این میزان از هزینه را به طور میانگین برای هر برند محاسبه کرده است که اطلاع از آن خالی از لطف نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لایف هکر، هزینهی اصلی خودروها فراتر از برچسب قیمت آنها هنگام خرید است. تمامی خودروها هزینهی نگهداری را برای مالک خود خواهند داشت که به کیفیت و کارکرد خودرو وابسته است. برخی برندهای خودروسازی با کاهش قیمت قطعات یدکی و افزایش کیفیت محصولات خود، هزینهی نگهداری را به شکل قابل توجهی کاهش میدهند. این موضوع یکی از مشخصههای اصلی و با اهمیت هنگام خرید خودرو است که تمامی خریداران باید به سابقهی برند و مدل مورد نظر توجه ویژهای داشته باشند.
به گزارشزومیت، وبسایت YourMechanic.com که سرویس تعمیر از راه دور را برای خودروهای مختلف تامین میکند، به تهیهی لیستی از برندهای مختلف بر اساس میزان هزینهی نگهداری سالیانه پرداخته است. این سازمان در خصوص ردهبندی خود گفت:
ما در YourMechanic بانک دادهی عظیمی از انواع خودرو، سال ساخت و سرویس دریافت کرده را در اختیار داریم. ما از دادههای خود برای تهیهی لیستی استفاده کردیم تا برندهای خودروسازی را بر اساس میزان خراب شدن و هزینههای مورد نیاز برای تعمیر، ردهبندی کنیم. ما از تمامی مدلهای برندهای مختلف استفاده کردیم تا هزینهی میانگین را برای ۱۰ سال اول هر برند خودرو محاسبه کنیم.
طبق نتایج سرویس YourMechanic، بیامو با هزینهی میانگین ۱۷۸۰۰ دلار برای ۱۰ سال، بیشتری هزینهی نگهداری را برای مالکان خود به همراه خواهد داشت. عموما برندهای لوکس ردههای بالایی این فهرست را به خود اختصاص دادهاند؛ البته این موضوع بدین معنی نیست که تمامی شرکتهای تولیدکنندهی خودروهای اقتصادی همواره هزینهی نگهداری پایینی را برای خودروهای خود به همراه دارند. به عنوان مثال میتوان به ساترن اشاره کرد که ۱۲۴۰۰ دلار در ۱۰ سال، هزینه برای مالک خود به همراه خواهد داشت.
همانطور که پیشبینی نیز میشد تویوتا در این زمینه بهترین نتیجه را بدست آورده است. این شرکت مطرح ژاپنی به طور میانگین در هر ۱۰ سال، ۵۵۰۰ دلار هزینهی نگهداری از مشتریان خود طلب میکند. طبق این لیست پس از تویوتا، به صرفهترین خودروها در هزینهی نگهداری، سایون و لکسوس، برندهای زیرمجموعهی تویوتا هستند.
در ادامه میةوانید لیست کامل برندهای خودروسازی را در کنار هزینهی نگهداری میانگین آنها طی ۱۰ سال مشاهده کنید.
۱- بیامو (۱۷۸۰۰ دلار)
۲- مرسدس بنز (۱۲۹۰۰ دالار)
۳- کادیلاک (۱۲۵۰۰ دلار)
۴- ولوو (۱۲۵۰۰ دلار)
۵- آئودی (۱۲۴۰۰ دلار)
۶- ساترن (۱۲۴۰۰ دلار)
۷- مرکوری (۱۲۰۰۰ دلار)
۸- پونتیاک (۱۱۸۰۰ دلار)
۹- کرایسلر (۱۰۶۰۰ دلار)
۱۰- دوج (۱۰۶۰۰ دلار)
۱۱- آکورا (۹۸۰۰ دلار)
۱۲- اینفینیتی (۹۳۰۰ دلار)
۱۳- فورد (۹۱۰۰ دلار)
۱۴- کیا (۸۸۰۰ دلار)
۱۵- لندروور ( ۸۸۰۰ دلار)
۱۶- شورولت (۸۸۰۰ دلار)
۱۷- بیوک (۸۶۰۰ دلار)
۱۸- جیپ (۸۳۰۰ دلار)
۱۹- سوبارو (۸۲۰۰ دلار)
۲۰- هیوندای (۸۲۰۰ دلار)
۲۱- جیامسی (۷۸۰۰ دلار)
۲۲- فولکس واگن (۷۸۰۰ دلار)
۲۳- نیسان (۷۶۰۰ دلار)
۲۴- مزدا (۷۵۰۰ دلار)
۲۵- مینی (۷۵۰۰ دلار)
۲۶- میتسوبیشی (۷۴۰۰ دلار)
۲۷- هوندا (۷۲۰۰ دلار)
۲۸- لکسوس (۷۰۰۰ دلار)
۲۹- سایون (۶۴۰۰ دلار)
۳۰- تویوتا (۵۵۰۰ دلار)
به گزارشزومیت، وبسایت YourMechanic.com که سرویس تعمیر از راه دور را برای خودروهای مختلف تامین میکند، به تهیهی لیستی از برندهای مختلف بر اساس میزان هزینهی نگهداری سالیانه پرداخته است. این سازمان در خصوص ردهبندی خود گفت:
ما در YourMechanic بانک دادهی عظیمی از انواع خودرو، سال ساخت و سرویس دریافت کرده را در اختیار داریم. ما از دادههای خود برای تهیهی لیستی استفاده کردیم تا برندهای خودروسازی را بر اساس میزان خراب شدن و هزینههای مورد نیاز برای تعمیر، ردهبندی کنیم. ما از تمامی مدلهای برندهای مختلف استفاده کردیم تا هزینهی میانگین را برای ۱۰ سال اول هر برند خودرو محاسبه کنیم.
طبق نتایج سرویس YourMechanic، بیامو با هزینهی میانگین ۱۷۸۰۰ دلار برای ۱۰ سال، بیشتری هزینهی نگهداری را برای مالکان خود به همراه خواهد داشت. عموما برندهای لوکس ردههای بالایی این فهرست را به خود اختصاص دادهاند؛ البته این موضوع بدین معنی نیست که تمامی شرکتهای تولیدکنندهی خودروهای اقتصادی همواره هزینهی نگهداری پایینی را برای خودروهای خود به همراه دارند. به عنوان مثال میتوان به ساترن اشاره کرد که ۱۲۴۰۰ دلار در ۱۰ سال، هزینه برای مالک خود به همراه خواهد داشت.
همانطور که پیشبینی نیز میشد تویوتا در این زمینه بهترین نتیجه را بدست آورده است. این شرکت مطرح ژاپنی به طور میانگین در هر ۱۰ سال، ۵۵۰۰ دلار هزینهی نگهداری از مشتریان خود طلب میکند. طبق این لیست پس از تویوتا، به صرفهترین خودروها در هزینهی نگهداری، سایون و لکسوس، برندهای زیرمجموعهی تویوتا هستند.
در ادامه میةوانید لیست کامل برندهای خودروسازی را در کنار هزینهی نگهداری میانگین آنها طی ۱۰ سال مشاهده کنید.
۱- بیامو (۱۷۸۰۰ دلار)
۲- مرسدس بنز (۱۲۹۰۰ دالار)
۳- کادیلاک (۱۲۵۰۰ دلار)
۴- ولوو (۱۲۵۰۰ دلار)
۵- آئودی (۱۲۴۰۰ دلار)
۶- ساترن (۱۲۴۰۰ دلار)
۷- مرکوری (۱۲۰۰۰ دلار)
۸- پونتیاک (۱۱۸۰۰ دلار)
۹- کرایسلر (۱۰۶۰۰ دلار)
۱۰- دوج (۱۰۶۰۰ دلار)
۱۱- آکورا (۹۸۰۰ دلار)
۱۲- اینفینیتی (۹۳۰۰ دلار)
۱۳- فورد (۹۱۰۰ دلار)
۱۴- کیا (۸۸۰۰ دلار)
۱۵- لندروور ( ۸۸۰۰ دلار)
۱۶- شورولت (۸۸۰۰ دلار)
۱۷- بیوک (۸۶۰۰ دلار)
۱۸- جیپ (۸۳۰۰ دلار)
۱۹- سوبارو (۸۲۰۰ دلار)
۲۰- هیوندای (۸۲۰۰ دلار)
۲۱- جیامسی (۷۸۰۰ دلار)
۲۲- فولکس واگن (۷۸۰۰ دلار)
۲۳- نیسان (۷۶۰۰ دلار)
۲۴- مزدا (۷۵۰۰ دلار)
۲۵- مینی (۷۵۰۰ دلار)
۲۶- میتسوبیشی (۷۴۰۰ دلار)
۲۷- هوندا (۷۲۰۰ دلار)
۲۸- لکسوس (۷۰۰۰ دلار)
۲۹- سایون (۶۴۰۰ دلار)
۳۰- تویوتا (۵۵۰۰ دلار)
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو