هزینه نگهداری خودروهای برندهای مختلف +قیمت
پدال نیوز: هزینهی نگهداری خودروهای یکی از مشخصههای تاثیرگذار در انتخاب خریداران است. در همین راستا سرویس تعمیر خودرو YourMechanic این میزان از هزینه را به طور میانگین برای هر برند محاسبه کرده است که اطلاع از آن خالی از لطف نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لایف هکر، هزینهی اصلی خودروها فراتر از برچسب قیمت آنها هنگام خرید است. تمامی خودروها هزینهی نگهداری را برای مالک خود خواهند داشت که به کیفیت و کارکرد خودرو وابسته است. برخی برندهای خودروسازی با کاهش قیمت قطعات یدکی و افزایش کیفیت محصولات خود، هزینهی نگهداری را به شکل قابل توجهی کاهش میدهند. این موضوع یکی از مشخصههای اصلی و با اهمیت هنگام خرید خودرو است که تمامی خریداران باید به سابقهی برند و مدل مورد نظر توجه ویژهای داشته باشند.
به گزارشزومیت، وبسایت YourMechanic.com که سرویس تعمیر از راه دور را برای خودروهای مختلف تامین میکند، به تهیهی لیستی از برندهای مختلف بر اساس میزان هزینهی نگهداری سالیانه پرداخته است. این سازمان در خصوص ردهبندی خود گفت:
ما در YourMechanic بانک دادهی عظیمی از انواع خودرو، سال ساخت و سرویس دریافت کرده را در اختیار داریم. ما از دادههای خود برای تهیهی لیستی استفاده کردیم تا برندهای خودروسازی را بر اساس میزان خراب شدن و هزینههای مورد نیاز برای تعمیر، ردهبندی کنیم. ما از تمامی مدلهای برندهای مختلف استفاده کردیم تا هزینهی میانگین را برای ۱۰ سال اول هر برند خودرو محاسبه کنیم.
طبق نتایج سرویس YourMechanic، بیامو با هزینهی میانگین ۱۷۸۰۰ دلار برای ۱۰ سال، بیشتری هزینهی نگهداری را برای مالکان خود به همراه خواهد داشت. عموما برندهای لوکس ردههای بالایی این فهرست را به خود اختصاص دادهاند؛ البته این موضوع بدین معنی نیست که تمامی شرکتهای تولیدکنندهی خودروهای اقتصادی همواره هزینهی نگهداری پایینی را برای خودروهای خود به همراه دارند. به عنوان مثال میتوان به ساترن اشاره کرد که ۱۲۴۰۰ دلار در ۱۰ سال، هزینه برای مالک خود به همراه خواهد داشت.
همانطور که پیشبینی نیز میشد تویوتا در این زمینه بهترین نتیجه را بدست آورده است. این شرکت مطرح ژاپنی به طور میانگین در هر ۱۰ سال، ۵۵۰۰ دلار هزینهی نگهداری از مشتریان خود طلب میکند. طبق این لیست پس از تویوتا، به صرفهترین خودروها در هزینهی نگهداری، سایون و لکسوس، برندهای زیرمجموعهی تویوتا هستند.
در ادامه میةوانید لیست کامل برندهای خودروسازی را در کنار هزینهی نگهداری میانگین آنها طی ۱۰ سال مشاهده کنید.
۱- بیامو (۱۷۸۰۰ دلار)
۲- مرسدس بنز (۱۲۹۰۰ دالار)
۳- کادیلاک (۱۲۵۰۰ دلار)
۴- ولوو (۱۲۵۰۰ دلار)
۵- آئودی (۱۲۴۰۰ دلار)
۶- ساترن (۱۲۴۰۰ دلار)
۷- مرکوری (۱۲۰۰۰ دلار)
۸- پونتیاک (۱۱۸۰۰ دلار)
۹- کرایسلر (۱۰۶۰۰ دلار)
۱۰- دوج (۱۰۶۰۰ دلار)
۱۱- آکورا (۹۸۰۰ دلار)
۱۲- اینفینیتی (۹۳۰۰ دلار)
۱۳- فورد (۹۱۰۰ دلار)
۱۴- کیا (۸۸۰۰ دلار)
۱۵- لندروور ( ۸۸۰۰ دلار)
۱۶- شورولت (۸۸۰۰ دلار)
۱۷- بیوک (۸۶۰۰ دلار)
۱۸- جیپ (۸۳۰۰ دلار)
۱۹- سوبارو (۸۲۰۰ دلار)
۲۰- هیوندای (۸۲۰۰ دلار)
۲۱- جیامسی (۷۸۰۰ دلار)
۲۲- فولکس واگن (۷۸۰۰ دلار)
۲۳- نیسان (۷۶۰۰ دلار)
۲۴- مزدا (۷۵۰۰ دلار)
۲۵- مینی (۷۵۰۰ دلار)
۲۶- میتسوبیشی (۷۴۰۰ دلار)
۲۷- هوندا (۷۲۰۰ دلار)
۲۸- لکسوس (۷۰۰۰ دلار)
۲۹- سایون (۶۴۰۰ دلار)
۳۰- تویوتا (۵۵۰۰ دلار)
به گزارشزومیت، وبسایت YourMechanic.com که سرویس تعمیر از راه دور را برای خودروهای مختلف تامین میکند، به تهیهی لیستی از برندهای مختلف بر اساس میزان هزینهی نگهداری سالیانه پرداخته است. این سازمان در خصوص ردهبندی خود گفت:
ما در YourMechanic بانک دادهی عظیمی از انواع خودرو، سال ساخت و سرویس دریافت کرده را در اختیار داریم. ما از دادههای خود برای تهیهی لیستی استفاده کردیم تا برندهای خودروسازی را بر اساس میزان خراب شدن و هزینههای مورد نیاز برای تعمیر، ردهبندی کنیم. ما از تمامی مدلهای برندهای مختلف استفاده کردیم تا هزینهی میانگین را برای ۱۰ سال اول هر برند خودرو محاسبه کنیم.
طبق نتایج سرویس YourMechanic، بیامو با هزینهی میانگین ۱۷۸۰۰ دلار برای ۱۰ سال، بیشتری هزینهی نگهداری را برای مالکان خود به همراه خواهد داشت. عموما برندهای لوکس ردههای بالایی این فهرست را به خود اختصاص دادهاند؛ البته این موضوع بدین معنی نیست که تمامی شرکتهای تولیدکنندهی خودروهای اقتصادی همواره هزینهی نگهداری پایینی را برای خودروهای خود به همراه دارند. به عنوان مثال میتوان به ساترن اشاره کرد که ۱۲۴۰۰ دلار در ۱۰ سال، هزینه برای مالک خود به همراه خواهد داشت.
همانطور که پیشبینی نیز میشد تویوتا در این زمینه بهترین نتیجه را بدست آورده است. این شرکت مطرح ژاپنی به طور میانگین در هر ۱۰ سال، ۵۵۰۰ دلار هزینهی نگهداری از مشتریان خود طلب میکند. طبق این لیست پس از تویوتا، به صرفهترین خودروها در هزینهی نگهداری، سایون و لکسوس، برندهای زیرمجموعهی تویوتا هستند.
در ادامه میةوانید لیست کامل برندهای خودروسازی را در کنار هزینهی نگهداری میانگین آنها طی ۱۰ سال مشاهده کنید.
۱- بیامو (۱۷۸۰۰ دلار)
۲- مرسدس بنز (۱۲۹۰۰ دالار)
۳- کادیلاک (۱۲۵۰۰ دلار)
۴- ولوو (۱۲۵۰۰ دلار)
۵- آئودی (۱۲۴۰۰ دلار)
۶- ساترن (۱۲۴۰۰ دلار)
۷- مرکوری (۱۲۰۰۰ دلار)
۸- پونتیاک (۱۱۸۰۰ دلار)
۹- کرایسلر (۱۰۶۰۰ دلار)
۱۰- دوج (۱۰۶۰۰ دلار)
۱۱- آکورا (۹۸۰۰ دلار)
۱۲- اینفینیتی (۹۳۰۰ دلار)
۱۳- فورد (۹۱۰۰ دلار)
۱۴- کیا (۸۸۰۰ دلار)
۱۵- لندروور ( ۸۸۰۰ دلار)
۱۶- شورولت (۸۸۰۰ دلار)
۱۷- بیوک (۸۶۰۰ دلار)
۱۸- جیپ (۸۳۰۰ دلار)
۱۹- سوبارو (۸۲۰۰ دلار)
۲۰- هیوندای (۸۲۰۰ دلار)
۲۱- جیامسی (۷۸۰۰ دلار)
۲۲- فولکس واگن (۷۸۰۰ دلار)
۲۳- نیسان (۷۶۰۰ دلار)
۲۴- مزدا (۷۵۰۰ دلار)
۲۵- مینی (۷۵۰۰ دلار)
۲۶- میتسوبیشی (۷۴۰۰ دلار)
۲۷- هوندا (۷۲۰۰ دلار)
۲۸- لکسوس (۷۰۰۰ دلار)
۲۹- سایون (۶۴۰۰ دلار)
۳۰- تویوتا (۵۵۰۰ دلار)
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است