کد خبر:
۲۹۷۴۶ ۱۳:۳۵
۱۳۹۵/۰۴/۰۹
تجهیزات برای زیرآبی رفتن
ضدآب کردن پیشرانه برای عبور از آب
پدال نیوز: عبور از رودخانه و رفتن در دل گل و لای و یا برف، جدا از لذتی که دارد، میتواند دردسرهایی نیز همراه داشته باشد که ناشی از ورود رطوبت به سیستم جرقه زنی یا خود پیشرانه میشود. به همین منظور کیتها و مجموعههایی برای مقابله با این نفوذ و اصطلاحا ضدآب کردن پیشرانه وجود دارد که دو قسمت اصلی خارجی پیشرانه یعنی سیستم برق و تنفس را در برابر ورود آب، تقویت میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، عبور از رودخانه و رفتن در دل گل و لای و یا برف، جدا از لذتی که دارد، میتواند دردسرهایی نیز همراه داشته باشد که ناشی از ورود رطوبت به سیستم جرقهزنی یا خود پیشرانه میشود. به همین منظور کیتها و مجموعههایی برای مقابله با این نفوذ و اصطلاحا ضدآب کردن پیشرانه وجود دارد که دو قسمت اصلی خارجی پیشرانه یعنی سیستم برق و تنفس را در برابر ورود آب، تقویت میکند.
یکی از مشکلاتی که در همه خودروها چه انژکتوری و چه کاربراتوری وجود دارد، مشکل ورود آب به داخل مجموعه پیشرانه از راه فیلتر هوای خودرو است. ورود آب میتواند بهراحتی در سوخت و ساز خودرو ایراد وارد کند و پیشرانه خاموش شود که برای دوری از این اتفاق، باید از هواکش بغل اتاق یا همان اسنورکل استفاده کرد. اسنورکل هوای تازه را از ارتفاع بالاتری از اتاق میگیرد و وارد پیشرانه میکند و اگر مسیر آن تا ورودی هوا به موتور به خوبی آببندی شده باشد، امکان ورود آب به موتور منتفی خواهد بود. اما قسمت دیگر، سیستم برق خودرو است که ورود رطوبت به این بخش در خودروهای کاربراتوری و یا انژکتوریهای نسل اول که دارای سیستم برق دلکویی هستند، بسیار مشکلساز خواهد بود. ورود آب و حتی بخار زدن در مجموعه دلکو میتواند به خاموشی خودرو و حتی سوختن مگنت آن منجر شود که حساسیت بالای این قطعه را به رطوبت نشان میدهد. از این رو باید وایرهای شمعها و درب دلکو را با کمک چسب واشرساز که به چسب مزدا یا همان یاماها معروف است، آببندی کرد. این چسب با خشکشدن، شبیه به واشری نرم عمل میکند که به راحتی از ورود آب به سر شمعها و وایرها و همچنین درون دلکو جلوگیری خواهد کرد. همچنین میتوان با چسبهای سیلیکونی معروف به چسب آکواریوم نیز به راحتی این کار را انجام داد هرچند که استفاده از انواع چسب آببندی چندان اصولی و حرفهای نیست.
یکی از مشکلاتی که در همه خودروها چه انژکتوری و چه کاربراتوری وجود دارد، مشکل ورود آب به داخل مجموعه پیشرانه از راه فیلتر هوای خودرو است. ورود آب میتواند بهراحتی در سوخت و ساز خودرو ایراد وارد کند و پیشرانه خاموش شود که برای دوری از این اتفاق، باید از هواکش بغل اتاق یا همان اسنورکل استفاده کرد. اسنورکل هوای تازه را از ارتفاع بالاتری از اتاق میگیرد و وارد پیشرانه میکند و اگر مسیر آن تا ورودی هوا به موتور به خوبی آببندی شده باشد، امکان ورود آب به موتور منتفی خواهد بود. اما قسمت دیگر، سیستم برق خودرو است که ورود رطوبت به این بخش در خودروهای کاربراتوری و یا انژکتوریهای نسل اول که دارای سیستم برق دلکویی هستند، بسیار مشکلساز خواهد بود. ورود آب و حتی بخار زدن در مجموعه دلکو میتواند به خاموشی خودرو و حتی سوختن مگنت آن منجر شود که حساسیت بالای این قطعه را به رطوبت نشان میدهد. از این رو باید وایرهای شمعها و درب دلکو را با کمک چسب واشرساز که به چسب مزدا یا همان یاماها معروف است، آببندی کرد. این چسب با خشکشدن، شبیه به واشری نرم عمل میکند که به راحتی از ورود آب به سر شمعها و وایرها و همچنین درون دلکو جلوگیری خواهد کرد. همچنین میتوان با چسبهای سیلیکونی معروف به چسب آکواریوم نیز به راحتی این کار را انجام داد هرچند که استفاده از انواع چسب آببندی چندان اصولی و حرفهای نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان