کد خبر:
۲۹۷۳۱ ۱۲:۵۳
۱۳۹۵/۰۴/۰۹
5 خودروی قدیمی خطرناک جهان +تصاویر
پدال نیوز: در این مطلب به بررسی 5 خودرویی میپردازیم که در شمار خطرناکترین خودروهای طراحی شده در جهان قرار میگیرند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حرکت سریع با خودرو هیجانانگیز است. اما همین بازی جذاب سرعت در هنگام
بروز حوادث، ضربات ناشی از برخورد با گاردریل یا از دست دادن عضو یا جان
دردناک و تاثربرانگیزتر میشود.
در این مطلب به بررسی 5 خودرویی میپردازیم که در شمار خطرناکترین خودروهای طراحی شده در جهان قرار میگیرند.
دوج وایپر

خودروی وایپر دوج آخرین خودروی ساخته شده بدون سامانه کنترل کشش و کنترل
پایدار الکتریکی، است . جای تعجب نیست که میزان فرسایش و ساییدگی در این
خودرو نیز بیش از اندازه زیاد است.
کبرای 427 شبلی AC

این
خودرو نیز به همان دلیل که وایپر میتواند خطرناک باشد خطرناک است. یک
شبکه قدرتمند مولد نیرو و فقدان شبکه امنیتی الکترونیک در کنار یکدیگر
خطرناکتر ظاهر میشوند. اما خطر استفاده از کبرا به دلیل استفاده از
ابتدایی ترین انواع ترمز، کمربندهای ایمنی نامناسب و طراحی بدنه باز نیز
افزایش مییابد. عدم وجود کیسههای هوا شانس سرنشین برای جنگیدن و بقای
بیشتر را نیز از بین میبرد.
پورشه قدیمی 911

طراحی
پورشه 911 با موتور قرار گرفته در بخش پشتی و قابلیت حرکت چرخهای عقب
اساسا تفکر و طرح بدی به نظر میرسید. هنگامی که انتهای عقبی با معضل
مواجهه شود، خودرو مانند یک پاندول حرکت نوسانی پیدا میکند.
پورشه برای اصلاح این نقص سالها وقت صرف کرد و سرانجام در سال 1998 موفق به برطرف کردن آن شد. در آن سال این خودروسازی با ارائه سامانه کنترل الکترونیک تا حدود زیادی معضل 911 های قدیمی را حل کرد. سرعت بالای این خودروها به واسطه موتور قدرتمند و شتاب بالا و فقدان سامانههای امنیتی میتواند آمار بالای مرگ و میر را در حین رانندگی شکل دهد.
تمام خودروهای عضلانی دهههای 50، 60 و70 میلادی

خودروهای عضلانی با حجم
موتور بسیار بالا، پرقدرت و پرشتاب هستند. تمام این نمونهها محرک عقب
هستند و معمولاً از چراغهای گرد در نمای جلو و بدنه خاص و عضلانی
برخوردارند.
این خودروها معمولا با موتورهای قدرتمند و بدون ترمزهای توسعه یافته یا سامانه تعلیق متناسب ساخته شدند. عدم استفاده از سادهترین سامانههای کنترل سرعت باعث خطرناکتر شدن این خودروها شده است. با توجه به سرعت زیاد این خودروها میتوان آنها را به موشکهای غیر قابل هدایت به روی زمین تشبیه کرد.
بیتل فولکس واگن

نوسانات
محوری، شکل سقف و مدل صندلیهایی که هیچ همانگی با فضای درون کابین
نداشتند به کاهش فضای امنیتی خودرو افزود. ضعف در ساختار جلوی خودرو نیز
باعث کوری دید راننده بود.
دوج وایپر

کبرای 427 شبلی AC

پورشه قدیمی 911

پورشه برای اصلاح این نقص سالها وقت صرف کرد و سرانجام در سال 1998 موفق به برطرف کردن آن شد. در آن سال این خودروسازی با ارائه سامانه کنترل الکترونیک تا حدود زیادی معضل 911 های قدیمی را حل کرد. سرعت بالای این خودروها به واسطه موتور قدرتمند و شتاب بالا و فقدان سامانههای امنیتی میتواند آمار بالای مرگ و میر را در حین رانندگی شکل دهد.
تمام خودروهای عضلانی دهههای 50، 60 و70 میلادی

خودروی
عضلانی اصطلاحی است که به گونهای از خودروهای پرکاربرد اطلاق میشود. این
اصطلاح معمولاً به خودروهای سایز متوسط آمریکایی گفته میشود که چرخهای
عقب آن محرکند؛ موتور آنها هشت سیلندر و قیمت آنها مناسب است. این خودروها
قابل استفاده در خیابانهای معمولی و مسابقه درگ بوده و کاملاً متمایز با
خودروهای دو در اسپرت و" جیتی" که برای سرعت زیاد در مسابقات جادهای
طراحی شدهاند ساخته میشوند.
این خودروها معمولا با موتورهای قدرتمند و بدون ترمزهای توسعه یافته یا سامانه تعلیق متناسب ساخته شدند. عدم استفاده از سادهترین سامانههای کنترل سرعت باعث خطرناکتر شدن این خودروها شده است. با توجه به سرعت زیاد این خودروها میتوان آنها را به موشکهای غیر قابل هدایت به روی زمین تشبیه کرد.
بیتل فولکس واگن

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان