آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۷۱۱
۱۱:۳۰
۱۳۹۵/۰۴/۰۹

پسر عموی پرنده نیسان GTR معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: نیسان از هواپیمای بدون سرنشین GT-R خود پرده برداری کرد، تنها نیسان جی‌تی‌- آری که تاکنون موفق به ثبت شتاب صفر تا صد 1.3 ثانیه‌ای شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیسان از هواپیمای بدون سرنشین GT-R خود پرده برداری کرد، تنها نیسان جی‌تی‌- آری که تاکنون موفق به ثبت شتاب صفر تا صد 1.3 ثانیه‌ای شده است.

این هواپیمای بدون سرنشین که با خود نام گودزیلای ژاپنی را یدک می‌کشد، در نوع خود سریع‌ترین هواپیمای بدون سرنشین مسابقه‌ای در شتاب اولیه است که توانسته حداقل شتابی صفر تا صد 1.3 ثانیه‌ای را به ثبت رساند.

گفتنی است که این هواپیما مخصوص برای مسابقات جهانی هواپیماهای بدون سرنشین یعنی "جایزه قهرمانان گردباد XBlades" طراحی و ساخته شده است که برای شناختی بهتر از توانایی‌های آن، از نام برترین خودروی نیسان، یعنی نیسان GT-R بر روی پیشانی آن استفاده شده است. این هواپیمای بدون سرنشین یا به طور دقیق‌تر کوادکوپتر نیسان، به یک باتری لیتیوم پلیمری 1400 میلی آمپر ساعتی مجهز شده است که نیروی مورد نیاز را به چهار ملخ 2000 کیلوولتی ارسال می‌کند که توسط XNova طراحی و ساخته شده‌اند.

با تشکر از باتری و موتورهای قوی، در عملکرد این کوادکوپتر یا کوادکوپر، موفق به ثبت شتابی صفر تا صد 1.3 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت بیش از 185 کیلومتر بر ساعتی شده است که در نوع خود سریع‌ترین هواپیمای بدون سرنشین شناخته می‌شود و قرار است در مسابقات "جایزه قهرمانان گردباد XBlades" مقابل رقبایش قرار گیرد.

علاوه بر معرفی این کوادکوپتر، شرکت خودروسازی نیسان ترتیب یک مسابقه میان نیسان GT-R بزرگ و نیسان GT-R کوچک را داده است که در ویدیو زیر می‌توانید به تماشای آن بپردازید، ولی این را نباید فراموش کرد که کوادکوپری 185 کیلومتربرساعتی در مقابل گودزیلای 313 کیلومتربرساعتی قرار گرفته است.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها