کد خبر:
۲۹۶۹۹ ۱۱:۱۴
۱۳۹۵/۰۴/۰۹
ضرر استون مارتین افزایش یافت
پدال نیوز: استون مارتین به دلیل کاهش فروش خودرو و ادامه سرمایه گذاری برای توسعه فعالیتهایش، ضرر ناخالص ۱۲۷.۹ میلیون پوند برای سال ۲۰۱۵ گزارش کرد که پنجمین ضرر سالانه متوالی این خودروساز بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این خودروساز لوکس انگلیسی سال گذشته 3615 دستگاه خودرو فروخت که در مقایسه با 3661 خودرو در سال 2014 کاهش داشت. اندی پالمر، مدیرعامل استون مارتین در اکتبر به رویترز گفته بود انتظار دارد حجم فروش اندکی بالاتر از میزان فروش سال 2014 باشد.
استون مارتین که برای ساخت خودروهای اسپورت "دی بی 5" که جیمز باند سوار آن میشود معروف است، 71.8 میلیون پوند در سال 2014 ضرر کرد. این شرکت که به دلیل مدلهای قدیمی و سرمایه گذاری ضعیف از رونق بازار جهانی خودروهای لوکس جا مانده است در حال سرمایهگذاری بالایی برای ساخت مدل کراس اوور DBX در یک کارخانه جدید در ولز است.
بر اساس گزارش رویترز، استون پس از انتصاب پالمر به سمت مدیرعاملی این شرکت، 200 میلیون پوند از سرمایهگذاران بزرگش شامل کویت و شرکتهای سرمایه گذاری خصوصی ایتالیایی تهیه کرد. این شرکت تحت طرحهای توسعه اش، تصمیم دارد تا پایان دهه جاری حدود 15 هزار خودرو تولید کند
استون مارتین که برای ساخت خودروهای اسپورت "دی بی 5" که جیمز باند سوار آن میشود معروف است، 71.8 میلیون پوند در سال 2014 ضرر کرد. این شرکت که به دلیل مدلهای قدیمی و سرمایه گذاری ضعیف از رونق بازار جهانی خودروهای لوکس جا مانده است در حال سرمایهگذاری بالایی برای ساخت مدل کراس اوور DBX در یک کارخانه جدید در ولز است.
بر اساس گزارش رویترز، استون پس از انتصاب پالمر به سمت مدیرعاملی این شرکت، 200 میلیون پوند از سرمایهگذاران بزرگش شامل کویت و شرکتهای سرمایه گذاری خصوصی ایتالیایی تهیه کرد. این شرکت تحت طرحهای توسعه اش، تصمیم دارد تا پایان دهه جاری حدود 15 هزار خودرو تولید کند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت