آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۶۶
۱۱:۴۸
۱۳۹۴/۰۴/۰۲

پاسخ مجلس به استعلام شورای رقابت

پدال نیوز: در حالی شورای رقابت یک‌ماه پیش با مطرح کردن قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت خواهان تعیین مرجع قیمت‌گذاری کالاهای انحصاری از سوی مجلس است که نمایندگان کمیسیون حمایت از تولید به تازگی از تشکیل کارگروهی به‌منظور تعیین مرجع قیمت‌گذاری کالاهای انحصاری خبر داده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمیدرضا فولادگر، رئیس کمیسیون حمایت از تولید ملی مجلس روز گذشته در گفت‌وگو با «تسنیم» با بیان اینکه شنبه گذشته اولین جلسه این کارگروه برگزار شد از برگزاری جلسات بیشتر برای حل و فصل این موضوع با حضور کارشناسان حقوقی مجلس و دولت تاکید کرد.
 
در این بین نمایندگان کمیسیون تولید در حالی از پیگیری این موضوع خبر می‌دهند که تا چند وقت پیش بسیاری از نمایندگان نسبت به رسیدگی به این استعلام اظهار بی اطلاعی می‌کردند و برخی دیگر نیز این مساله را حائز اهمیت نمی‌دانستند. جدی گرفته نشدن این موضوع از سوی نمایندگان به این علت بود که آنها معتقدند اصل 44 قانون اساسی تکلیف قیمت‌گذاری کالاهای انحصاری را مشخص کرده و نیازی به استعلام در این باره نیست.
 
بر این اساس عیسی امامی، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی و از اعضای ناظر شورای رقابت نیز دیروز در این باره به دنیای اقتصاد گفت: پیگیری این موضوع در این کارگروه به درخواست شورا صورت گرفت هر چند شورا در این زمینه اشتباه کرده است؛ زیرا براساس قانون وظیفه پیگیری قیمت‌گذاری خودرو به دلیل انحصاری بودن برعهده شورای رقابت است.
 
وی با بیان اینکه در قانون بخشی از مقررات مالی دولت نیز بر رعایت قوانین اصل 44 تاکید شده است، می‌افزاید: بنابراین وقتی این قانون ارجحیت را با اصل 44 می‌دهد و اصل 44 نیز مکانیزم شورا را تعیین کرده است، دلیلی برای استعلام نیست چون در قانون اساسی تکلیف مشخص شده است
 
آنگونه که مشخص است این کارگروه پس از بررسی، اطلاعات خود را برای اخذ تصمیم نهایی تقدیم مجلس می‌کند و شاید در تصمیم تازه صورت گرفته بحث تعیین تکلیف قیمت برای صنعت خودرو از دست شورای رقابت خارج شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران