پاسخ مجلس به استعلام شورای رقابت
پدال نیوز: در حالی شورای رقابت یکماه پیش با مطرح کردن قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت خواهان تعیین مرجع قیمتگذاری کالاهای انحصاری از سوی مجلس است که نمایندگان کمیسیون حمایت از تولید به تازگی از تشکیل کارگروهی بهمنظور تعیین مرجع قیمتگذاری کالاهای انحصاری خبر دادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمیدرضا فولادگر، رئیس کمیسیون حمایت از تولید ملی مجلس روز گذشته در گفتوگو با «تسنیم» با بیان اینکه شنبه گذشته اولین جلسه این کارگروه برگزار شد از برگزاری جلسات بیشتر برای حل و فصل این موضوع با حضور کارشناسان حقوقی مجلس و دولت تاکید کرد.
در این بین نمایندگان کمیسیون تولید در حالی از پیگیری این موضوع خبر میدهند که تا چند وقت پیش بسیاری از نمایندگان نسبت به رسیدگی به این استعلام اظهار بی اطلاعی میکردند و برخی دیگر نیز این مساله را حائز اهمیت نمیدانستند. جدی گرفته نشدن این موضوع از سوی نمایندگان به این علت بود که آنها معتقدند اصل 44 قانون اساسی تکلیف قیمتگذاری کالاهای انحصاری را مشخص کرده و نیازی به استعلام در این باره نیست.
بر این اساس عیسی امامی، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی و از اعضای ناظر شورای رقابت نیز دیروز در این باره به دنیای اقتصاد گفت: پیگیری این موضوع در این کارگروه به درخواست شورا صورت گرفت هر چند شورا در این زمینه اشتباه کرده است؛ زیرا براساس قانون وظیفه پیگیری قیمتگذاری خودرو به دلیل انحصاری بودن برعهده شورای رقابت است.
وی با بیان اینکه در قانون بخشی از مقررات مالی دولت نیز بر رعایت قوانین اصل 44 تاکید شده است، میافزاید: بنابراین وقتی این قانون ارجحیت را با اصل 44 میدهد و اصل 44 نیز مکانیزم شورا را تعیین کرده است، دلیلی برای استعلام نیست چون در قانون اساسی تکلیف مشخص شده است
آنگونه که مشخص است این کارگروه پس از بررسی، اطلاعات خود را برای اخذ تصمیم نهایی تقدیم مجلس میکند و شاید در تصمیم تازه صورت گرفته بحث تعیین تکلیف قیمت برای صنعت خودرو از دست شورای رقابت خارج شود.
در این بین نمایندگان کمیسیون تولید در حالی از پیگیری این موضوع خبر میدهند که تا چند وقت پیش بسیاری از نمایندگان نسبت به رسیدگی به این استعلام اظهار بی اطلاعی میکردند و برخی دیگر نیز این مساله را حائز اهمیت نمیدانستند. جدی گرفته نشدن این موضوع از سوی نمایندگان به این علت بود که آنها معتقدند اصل 44 قانون اساسی تکلیف قیمتگذاری کالاهای انحصاری را مشخص کرده و نیازی به استعلام در این باره نیست.
بر این اساس عیسی امامی، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی و از اعضای ناظر شورای رقابت نیز دیروز در این باره به دنیای اقتصاد گفت: پیگیری این موضوع در این کارگروه به درخواست شورا صورت گرفت هر چند شورا در این زمینه اشتباه کرده است؛ زیرا براساس قانون وظیفه پیگیری قیمتگذاری خودرو به دلیل انحصاری بودن برعهده شورای رقابت است.
وی با بیان اینکه در قانون بخشی از مقررات مالی دولت نیز بر رعایت قوانین اصل 44 تاکید شده است، میافزاید: بنابراین وقتی این قانون ارجحیت را با اصل 44 میدهد و اصل 44 نیز مکانیزم شورا را تعیین کرده است، دلیلی برای استعلام نیست چون در قانون اساسی تکلیف مشخص شده است
آنگونه که مشخص است این کارگروه پس از بررسی، اطلاعات خود را برای اخذ تصمیم نهایی تقدیم مجلس میکند و شاید در تصمیم تازه صورت گرفته بحث تعیین تکلیف قیمت برای صنعت خودرو از دست شورای رقابت خارج شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر