کد خبر:
۲۹۶۴۷ ۱۴:۳۰
۱۳۹۵/۰۴/۰۸
مدیرعامل سابق پرشیاخودرو مطرح کرد:
رونق بی سابقه در فروش خودروهای گرانقیمت
پدال نیوز: خودروهای وارداتی بالای 120 میلیون تومان در بین خودروهای داخلی رقیبی ندارند و این بی رقیبی فروش وارداتی ها را افزایش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عبدالله بابایی در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: سهم بازاری که مد نظر کارشناسان و فروشندگان خودرو است نسبت به خودروهای داخلی و وارداتی تفاوت دارد.
وی ادامه داد: یکی دیگر از تفاوت های عمده تولیدات داخلی و وارداتی های بازار خودرو، بازه قیمتی این محصولات است که تفاوتی آشکار دارد و به همین دلیل مقایسه فروش خودروهای داخلی و خودروهای وارداتی کاری اشتباه است.
این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: در بین خودروهای وارداتی غیر چینی شما خودرویی با رنج قیمت 40 و 50 میلیون تومان پیدا نخواهید کرد در حالی که بیشتر خودروهای وطنی زیر 50 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.
معاون فروش سابق ایران خودرو، با اشاره به افزایش سقف خرید در خودروهای وارداتی، این موضوع را دلیل اصلی رونق بازار این خودرو ها دانست و افزود: بیشتر خودروهای وارداتی قیمتی بالای 100 میلیون تومان دارند و خریداران این خودروها زیاد توجهی به ارزان شدن یا گران شدن خودرو و حواشی بازار ندارند و زمانی که تصمیم به خرید می گیرند؛ خرید را نهایی می کنند.
بابایی تصریح کرد: در ماه های گذشته تقاضا برای خرید خودروهای بالای 120 میلیون تومان افزایش یافته است اما خودرو ساز داخلی توانی برای عرضه خودروی بالای 120 میلیون تومان ندارد که بخواهد با این قسمت بازار نیز رقابت کند.
وی با رد این موضوع که برخی از کارشناسان دلیل استقبال نکردن مردم از خودروهای داخلی را قدیمی بودن آنها می دانند، گفت: خودروهای ساخت داخل قدیمی نیستند و به هیچ عنوان بالا و پایین رفتن خرید ربطی به اینکه فلان خودرو 10 سال است که تولید می شود ندارد.
این کارشناس بازار خودرو در مورد گلایه داخلی ها از بازار خراب فروش خودرو نیز گفت: به هیچ وجه رکود در بازار را قبول ندارم و این مهم را از روی تعداد فروش روزانه خودروهای ایرانی عرض می کنم زیرا مگر می شود شما رکود داشته باشی و روزانه ده ها دستگاه از انواع خودروی خود را به صورت قطعی و پیش فروش به مردم عرضه کنی؟ این یک حرف بی منطق است.
بابایی در مورد بازار خودرو در تابستان اظهار داشت: پیش بینی بنده با روند فعلی، یک تابستان خوب و پر رونق در بازار خودروهای داخلی و خارجی است.
مدیرعامل سابق پرشیا خودرو در پایان تاکید کرد: بی شک ورود مدل های مختلف به بازار تابستانه و مدل های گوناگون فروش، این رونق را افزایش خواهد داد و در حال حاضر می توانیم به آینده بسیار خوشبین باشیم.
وی ادامه داد: یکی دیگر از تفاوت های عمده تولیدات داخلی و وارداتی های بازار خودرو، بازه قیمتی این محصولات است که تفاوتی آشکار دارد و به همین دلیل مقایسه فروش خودروهای داخلی و خودروهای وارداتی کاری اشتباه است.
این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: در بین خودروهای وارداتی غیر چینی شما خودرویی با رنج قیمت 40 و 50 میلیون تومان پیدا نخواهید کرد در حالی که بیشتر خودروهای وطنی زیر 50 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.
معاون فروش سابق ایران خودرو، با اشاره به افزایش سقف خرید در خودروهای وارداتی، این موضوع را دلیل اصلی رونق بازار این خودرو ها دانست و افزود: بیشتر خودروهای وارداتی قیمتی بالای 100 میلیون تومان دارند و خریداران این خودروها زیاد توجهی به ارزان شدن یا گران شدن خودرو و حواشی بازار ندارند و زمانی که تصمیم به خرید می گیرند؛ خرید را نهایی می کنند.
بابایی تصریح کرد: در ماه های گذشته تقاضا برای خرید خودروهای بالای 120 میلیون تومان افزایش یافته است اما خودرو ساز داخلی توانی برای عرضه خودروی بالای 120 میلیون تومان ندارد که بخواهد با این قسمت بازار نیز رقابت کند.
وی با رد این موضوع که برخی از کارشناسان دلیل استقبال نکردن مردم از خودروهای داخلی را قدیمی بودن آنها می دانند، گفت: خودروهای ساخت داخل قدیمی نیستند و به هیچ عنوان بالا و پایین رفتن خرید ربطی به اینکه فلان خودرو 10 سال است که تولید می شود ندارد.
این کارشناس بازار خودرو در مورد گلایه داخلی ها از بازار خراب فروش خودرو نیز گفت: به هیچ وجه رکود در بازار را قبول ندارم و این مهم را از روی تعداد فروش روزانه خودروهای ایرانی عرض می کنم زیرا مگر می شود شما رکود داشته باشی و روزانه ده ها دستگاه از انواع خودروی خود را به صورت قطعی و پیش فروش به مردم عرضه کنی؟ این یک حرف بی منطق است.
بابایی در مورد بازار خودرو در تابستان اظهار داشت: پیش بینی بنده با روند فعلی، یک تابستان خوب و پر رونق در بازار خودروهای داخلی و خارجی است.
مدیرعامل سابق پرشیا خودرو در پایان تاکید کرد: بی شک ورود مدل های مختلف به بازار تابستانه و مدل های گوناگون فروش، این رونق را افزایش خواهد داد و در حال حاضر می توانیم به آینده بسیار خوشبین باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش