مزایای استفاده از کارت های سوخت شخصی
پدال نیوز: سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با بیان اینکه در حال تهیه برنامه هایی جهت تشویق مردم به حفظ کارت های سوخت هستیم، گفت: در صورتی که مالکان خودرو مشکلی در زمان سوختگیری پیدا کرده و شکایتی داشته باشند تنها زمانی درخواست آنها قابل پیگیری خواهد بود که از طریق کارت های سوخت خودروی خود، سوختگیری کرده باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داود عربعلی در خصوص سرنوشت کارت های سوخت پس از حذف سهمیه، اظهار داشت: کارت های سوخت همچنان مورد استفاده قرار گرفته و قرار نیست که حذف شوند.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با اشاره به مزایای حفظ کارت های سوخت توسط مالکان خودرو، گفت: در صورتی که مالکان خودرو مشکلی در زمان سوختگیری پیدا کرده و شکایتی داشته باشند تنها زمانی درخواست آنها قابل پیگیری خواهد بود که از طریق کارت های سوخت خودروی خود، سوختگیری کرده باشند.
وی افزود: به عنوان مثال گاهی اوقات مالکان خودرو شکایت می کنند که میزان سوخت تحویلی کمتر از پولی است که پرداخت کرده اند که از طریق بازبینی تراکنش کارت های سوخت آنها، می توان این موضوع را بررسی کرد و جلوی تضییع حقوق آنها را گرفت.
وی خاطرنشان کرد: در صورت استفاده از کارت سوخت عمومی جایگاه داران، امکان رسیدگی به این دسته از شکایات وجود ندارد.
وی با بیان آنکه مزیت دیگر حفظ کارت های سوخت، تسریع در سوختگیری خودروها است، اضافه کرد: تنها 2 عدد کارت سوخت همگانی به جایگاه داران تحویل می شود در حالی که چندین دستگاه نازل و تلمبه در جایگاه ها وجود دارد، بنابراین در صورتی که همه بخواهند از کارت جایگاه ها استفاده کنند زمان زیادی از آنها تلف می شود.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی افزود: در صورتی که جایگاه ها بخواهند کارت عمومی بیشتری را در اختیار بگیرند باید کارکنان بیشتری را استخدام کنند که برای آنها هزینه بر است.
عربعلی مزیت دیگر استفاده از کارت سوخت را مقابله با قاچاق بنزین عنوان کرد و اظهار داشت: با وجود اینکه نرخ هر لیتر بنزین یک هزار تومان تعیین شده اما هنوز فاصله قیمتی زیادی با نرخ سوخت در کشورهای همسایه وجود دارد بنابراین انگیزه فراوانی برای قاچاق سوخت وجود دارد.
وی ادامه داد: در صورتی که افرادی با هدف قاچاق، بیش از حد سوختگیری کنند این افراد از طریق کارت های سوخت قابل پیگیری خواهند بود.
به گزارش ایرنا، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی افزود: همچنین در حال تهیه سازوکارهایی هستیم تا از طریق آن انگیزه حفظ کارت های سوخت برای مالکان خودرو افزایش یابد.
پس از تک نرخی کردن بنزین و حذف سهمیه بندی، مالکان خودرو نسبت به حفظ کارت های سوخت خود، بی انگیزه شده اند به طوری که خاطرنشان می کنند با توجه به امکان سوختگیری از طریق کارت های سوخت عمومی جایگاه داران، دیگر نیاز به نگاهداری کارت های سوخت شخصی وجود ندارد.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با اشاره به مزایای حفظ کارت های سوخت توسط مالکان خودرو، گفت: در صورتی که مالکان خودرو مشکلی در زمان سوختگیری پیدا کرده و شکایتی داشته باشند تنها زمانی درخواست آنها قابل پیگیری خواهد بود که از طریق کارت های سوخت خودروی خود، سوختگیری کرده باشند.
وی افزود: به عنوان مثال گاهی اوقات مالکان خودرو شکایت می کنند که میزان سوخت تحویلی کمتر از پولی است که پرداخت کرده اند که از طریق بازبینی تراکنش کارت های سوخت آنها، می توان این موضوع را بررسی کرد و جلوی تضییع حقوق آنها را گرفت.
وی خاطرنشان کرد: در صورت استفاده از کارت سوخت عمومی جایگاه داران، امکان رسیدگی به این دسته از شکایات وجود ندارد.
وی با بیان آنکه مزیت دیگر حفظ کارت های سوخت، تسریع در سوختگیری خودروها است، اضافه کرد: تنها 2 عدد کارت سوخت همگانی به جایگاه داران تحویل می شود در حالی که چندین دستگاه نازل و تلمبه در جایگاه ها وجود دارد، بنابراین در صورتی که همه بخواهند از کارت جایگاه ها استفاده کنند زمان زیادی از آنها تلف می شود.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی افزود: در صورتی که جایگاه ها بخواهند کارت عمومی بیشتری را در اختیار بگیرند باید کارکنان بیشتری را استخدام کنند که برای آنها هزینه بر است.
عربعلی مزیت دیگر استفاده از کارت سوخت را مقابله با قاچاق بنزین عنوان کرد و اظهار داشت: با وجود اینکه نرخ هر لیتر بنزین یک هزار تومان تعیین شده اما هنوز فاصله قیمتی زیادی با نرخ سوخت در کشورهای همسایه وجود دارد بنابراین انگیزه فراوانی برای قاچاق سوخت وجود دارد.
وی ادامه داد: در صورتی که افرادی با هدف قاچاق، بیش از حد سوختگیری کنند این افراد از طریق کارت های سوخت قابل پیگیری خواهند بود.
به گزارش ایرنا، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی افزود: همچنین در حال تهیه سازوکارهایی هستیم تا از طریق آن انگیزه حفظ کارت های سوخت برای مالکان خودرو افزایش یابد.
پس از تک نرخی کردن بنزین و حذف سهمیه بندی، مالکان خودرو نسبت به حفظ کارت های سوخت خود، بی انگیزه شده اند به طوری که خاطرنشان می کنند با توجه به امکان سوختگیری از طریق کارت های سوخت عمومی جایگاه داران، دیگر نیاز به نگاهداری کارت های سوخت شخصی وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود