ادامه سناریوی مطالبات صنعت تایر از خودروسازان
پدال نیوز: این روزها موضوع پرداخت بخشی از مطالبات معوقه قطعه سازان در حالی مطرح می شود که تا چند ماه گذشته میزان مطالبات صنعت تایر از خودروسازان به بیش از 300 میلیارد تومان رسیده بود حال با توجه به اقدام خودروسازان نسبت به پرداخت مطالبات قطعه سازان ، همچنان معلوم نیست که چه میزان از پرداخت ها مربوط به مطالبات صنعت تایر بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران با اشاره به آخرین وضعیت مطالبات صنعت تایر از خودروسازان اظهار داشت : در این مدت میزان مطالبات تولیدکنندگان تایر از خودروسازان تغییری نکرده و همچنان صنعت تایر مطالبات بسیار سنگینی از خودروسازان دارد.
مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : البته خودروسازان نیز با پرداخت هایی که ظرف این مدت داشتند مانع از افزایش مطالبات بیش از ارقام گذشته شدند این در حالی است که شرکتهای تولیدی تایر به طور مستمر و بر اساس سفارشات به خودروسازان کالا تحویل می دهند و با وجود عدم افزایش مطالبات گذشته اما تاکنون خودروسازان در پرداخت ها به روز نشدند و متناسب با تحویل هایی که در این مدت صورت گرفته پرداخت ها انجام می شود.
وی همچنین از همراهی برخی خودروسازان از تولیدکنندکان تایر با توجه مشکلات نقدینگی در این صنعت پرداخت و اظهار داشت : خوشبختانه خودروسازان در این مدت با همراهی با تولیدکنندگان تایر و ارائه ضمانت نامه هایی به بانک ها ، شرایط و تمهیداتی را برای حمایت نقدینگی از صنعت تایر فراهم کردند.
عضو کمیته اجرایی انجمن صنفی صنعت تایر در ادامه با اشاره به بازار کنونی تایرهای چینی از افزایش سهم چینی ها در بازار تایر در کشور خبر داد و گفت : با وجود شرایط حاکم بر اقتصاد و تولید و کاهش تقاضا اما همچنان سهم چینی ها در بازار داخل به شدت رو به افزایش است به طوری که هم اکنون چینی ها بازار تایرها را همچون سایر کالاها در اختیار گرفتند.
تنها تصریح کرد : در چنین شرایطی کمتر شاهد تایرهای اروپایی و یا ژاپنی در بازار داخل هستیم به طوری که هم اکنون عموم تایرهای موجود در بازار تایرهای چینی با درجات مختلف کیفی است.
وی همچنین در خصوص وضعیت کنونی بازار تایر گفت : بازار تایر هم اکنون نسبت به 6 ماه گذشته شرایط بهتری یافته اما به این معنی نیست که بازار تایر از رکود خارج شده است.
مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : البته خودروسازان نیز با پرداخت هایی که ظرف این مدت داشتند مانع از افزایش مطالبات بیش از ارقام گذشته شدند این در حالی است که شرکتهای تولیدی تایر به طور مستمر و بر اساس سفارشات به خودروسازان کالا تحویل می دهند و با وجود عدم افزایش مطالبات گذشته اما تاکنون خودروسازان در پرداخت ها به روز نشدند و متناسب با تحویل هایی که در این مدت صورت گرفته پرداخت ها انجام می شود.
وی همچنین از همراهی برخی خودروسازان از تولیدکنندکان تایر با توجه مشکلات نقدینگی در این صنعت پرداخت و اظهار داشت : خوشبختانه خودروسازان در این مدت با همراهی با تولیدکنندگان تایر و ارائه ضمانت نامه هایی به بانک ها ، شرایط و تمهیداتی را برای حمایت نقدینگی از صنعت تایر فراهم کردند.
عضو کمیته اجرایی انجمن صنفی صنعت تایر در ادامه با اشاره به بازار کنونی تایرهای چینی از افزایش سهم چینی ها در بازار تایر در کشور خبر داد و گفت : با وجود شرایط حاکم بر اقتصاد و تولید و کاهش تقاضا اما همچنان سهم چینی ها در بازار داخل به شدت رو به افزایش است به طوری که هم اکنون چینی ها بازار تایرها را همچون سایر کالاها در اختیار گرفتند.
تنها تصریح کرد : در چنین شرایطی کمتر شاهد تایرهای اروپایی و یا ژاپنی در بازار داخل هستیم به طوری که هم اکنون عموم تایرهای موجود در بازار تایرهای چینی با درجات مختلف کیفی است.
وی همچنین در خصوص وضعیت کنونی بازار تایر گفت : بازار تایر هم اکنون نسبت به 6 ماه گذشته شرایط بهتری یافته اما به این معنی نیست که بازار تایر از رکود خارج شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!