کد خبر:
۲۹۵۲۳ ۱۲:۲۹
۱۳۹۵/۰۴/۰۷
نگاهی اجمالی به هایما S۷
پدال نیوز: چند ماهی از معرفی و عرضه هایما S۷ توسط ایران خودرو میگذرد؛ خودرویی که با توجه به ویژگیها و قیمتش رقیب خودروهایی همچون جک S۵ و چری تیگو ۵ محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، S7 که همچون اکثر کراساوورهای چینی از سیستم چهار چرخ متحرک بی بهره بوده و یک خودروی دیفرانسیل جلو محسوب میشود، مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری با حداکثر قدرت 148 اسب بخار و حداکثر گشتاور 180 نیوتنمتر بوده که با تکیه بر این پیشرانه و با استفاده از یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک (5 سرعته دستی ) و با مصرف 8.8لیتر (8.1 لیتر ) سوخت در هر 100کیلومتر در سیکل ترکیبی قادر است طی مدت زمان حدود 15 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت رسیده و تا حداکثر سرعت 165 کیلومتر بر ساعت به حرکت خود ادامه دهد.
هایما با داشتن طول، عرض و ارتفاع به ترتیب 4498، 1830 و 1730 میلیمتر به همراه فاصله بین دو محور 2619 میلیمتر ابعادی نزدیک به رقبای هموطنش داشته، اتاق جادار و سواری به نسبت نرم و بیصدایی دارد.
از لحاظ امکانات رفاهی و ایمنی هم مدل اتوماتیک دارای تجهیزاتی همچون کیلس استارتر، تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف، سنسور و دوربین دید عقب، مانیتور 7 اینچی لمسی با نویگیشن فعال، صندلیهای چرمی به همراه گرمکن صندلیهای جلو، دیلایت، آینه الکتروکرمیک و... بوده که البته مدل دستی فاقد کیلس استارتر و کروز کنترل بوده و رینگهای آن به جای 17 اینچی مدل اتوماتیک 16 اینچی است.
از لحاظ ایمنی هم S7 در سطح مطلوبی قرار داشته و مجهز به ترمزهای دیسکی در هر 4چرخ مجهز به ABS و EBD، سیستم کمکی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش و 4 عدد ایربگ است.
در مجموع هایما S7 را باید خودرویی دانست که اگرچه کمی تنبل است و انتظارات خریدارانی را که به مبحث فنی خودرو بیشترین اهمیت را میدهند برآورده نمیکند اما از سایر جنبهها کاملا قابل قبول و رقابتی بوده و میتواند با قیمتی پایینتر نسبت به رقبایش انتخابی قابل قبول برای افرادی باشد که به دنبال یک کراساوور خانوادگی با تجهیزات مناسب هستند. لازم به ذکر است که هایما S7 هم اکنون در مدل دستی 72 میلیون تومان و در مدل اتوماتیک 79 میلیون تومان قیمت دارد.
هایما با داشتن طول، عرض و ارتفاع به ترتیب 4498، 1830 و 1730 میلیمتر به همراه فاصله بین دو محور 2619 میلیمتر ابعادی نزدیک به رقبای هموطنش داشته، اتاق جادار و سواری به نسبت نرم و بیصدایی دارد.
از لحاظ امکانات رفاهی و ایمنی هم مدل اتوماتیک دارای تجهیزاتی همچون کیلس استارتر، تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف، سنسور و دوربین دید عقب، مانیتور 7 اینچی لمسی با نویگیشن فعال، صندلیهای چرمی به همراه گرمکن صندلیهای جلو، دیلایت، آینه الکتروکرمیک و... بوده که البته مدل دستی فاقد کیلس استارتر و کروز کنترل بوده و رینگهای آن به جای 17 اینچی مدل اتوماتیک 16 اینچی است.
از لحاظ ایمنی هم S7 در سطح مطلوبی قرار داشته و مجهز به ترمزهای دیسکی در هر 4چرخ مجهز به ABS و EBD، سیستم کمکی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش و 4 عدد ایربگ است.
در مجموع هایما S7 را باید خودرویی دانست که اگرچه کمی تنبل است و انتظارات خریدارانی را که به مبحث فنی خودرو بیشترین اهمیت را میدهند برآورده نمیکند اما از سایر جنبهها کاملا قابل قبول و رقابتی بوده و میتواند با قیمتی پایینتر نسبت به رقبایش انتخابی قابل قبول برای افرادی باشد که به دنبال یک کراساوور خانوادگی با تجهیزات مناسب هستند. لازم به ذکر است که هایما S7 هم اکنون در مدل دستی 72 میلیون تومان و در مدل اتوماتیک 79 میلیون تومان قیمت دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران