کد خبر:
۲۹۵۱۷ ۱۲:۰۶
۱۳۹۵/۰۴/۰۷
تعهد، حلقه مفقوده ترانزیتی ترکها
پدال نیوز: در شرایطی که با لغو تحریم های اقتصادی علیه ایران، مسئولان عرصه حمل و نقل کشور برنامه ریزی های گسترده ای را برای افزایش نقش ترانزیتی ایران در منطقه آغار کرده اند، به نظر می رسد اوضاع نه چندان مناسب همسایه غربی، کار را در برخی حوزه ها با کندی با همراه کرده است، اوضاعی که به نظر می رسد این همسایه تاریخی برنامه ای برای اصلاحش ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محدودیت های اقتصادی که برسر راه ورود بسیاری از کشورها وسرمایه گذاران به ایران قرار گرفته بود باعث شد در طول این سال ها حتی جایگاه جغرافیایی و تاریخی ایران در اتصال نقاط شرقی و غربی جهان به یکدیگر نیز نتواند چندان در بهبود اوضاع اقتصادی، ثمربخش باشد. در این سال ها ترکیه به عنوان یکی از اصلی ترین شرکای تجاری ایران باقی ماند تا مرز بازرگان به یکی از محوری ترین مرزهای اقتصادی منطقه بدل شود.
حالا و پس از اجرای برجام اوضاع به شکلی قابل توجه متفاوت شده است. ایران بار دیگر به عنوان یکی از پر طرفردارترین کشورهای ترانزیتی منطقه مطرح شود اما ترکیه دیگر شرایط باقی ماندن به عنوان شریکی قابل اعتماد را ندارد.
از بین رفتن امنیت در برخی نقاط مرزی ترکیه، حمله چندباره به کامیون های ایرانی و نبود انگیزه لازم در ترکیه برای تعیین دقیق وضعیت غرامت کامیون های ایرانی باعث شده نه تنها در کوتاه مدت که حتی در بلندمدت نیز امکان باز کردن حساب جدید روی آنها غیر ممکن باشد.
رسیدن به این جمع بندی ایران را بر آن داشته تا مذاکراتی جدی برای آغاز به کار کریدورهایی جدید را از سر بگیرد و بر اساس گفته های مدیرکل ترانزیت سازمان راهداری این امر در هفته های آینده و در جریان مذاکرات فشرده پیگیری خواهد شد.
ترک ها در این بازی هنوز نقشی محدود دارند و اگر می خواهند همچنان جز گزینه های ایران باقی بمانند باید تعهد خود را نشان دهند، موضوع که رییس سازمان راهداری ایران روی آن تاکید کرده و گفته طبق قانون ترکیه برای دریافت غرامت باید از طریق مراجع قضایی آن کشور اقدام شود و در ایران وزارت امور خارجه مسئول پیگیری اینگونه مسائل هستند که امیدواریم شکایت شرکتها و آسیب دیدگان حوادث تروریستی به نتیجه برسد و ما انتظار داریم دولت ترکیه که مسئولیت تامین امنیت اتباع و ناوگان ایرانی را بر عهده دارد، احساس تعهد بیشتری کند.
تعهدی که در طول ماه های گذشته کمتر در عملکرد ترک ها دیده شده و صدای مسئولان ایرانی را در آورده است. اگر این روال ادامه پیدا کند شاید نقش تاریخی مرز بازرگان نیز برای مدتی طولانی فراموش شود.
حالا و پس از اجرای برجام اوضاع به شکلی قابل توجه متفاوت شده است. ایران بار دیگر به عنوان یکی از پر طرفردارترین کشورهای ترانزیتی منطقه مطرح شود اما ترکیه دیگر شرایط باقی ماندن به عنوان شریکی قابل اعتماد را ندارد.
از بین رفتن امنیت در برخی نقاط مرزی ترکیه، حمله چندباره به کامیون های ایرانی و نبود انگیزه لازم در ترکیه برای تعیین دقیق وضعیت غرامت کامیون های ایرانی باعث شده نه تنها در کوتاه مدت که حتی در بلندمدت نیز امکان باز کردن حساب جدید روی آنها غیر ممکن باشد.
رسیدن به این جمع بندی ایران را بر آن داشته تا مذاکراتی جدی برای آغاز به کار کریدورهایی جدید را از سر بگیرد و بر اساس گفته های مدیرکل ترانزیت سازمان راهداری این امر در هفته های آینده و در جریان مذاکرات فشرده پیگیری خواهد شد.
ترک ها در این بازی هنوز نقشی محدود دارند و اگر می خواهند همچنان جز گزینه های ایران باقی بمانند باید تعهد خود را نشان دهند، موضوع که رییس سازمان راهداری ایران روی آن تاکید کرده و گفته طبق قانون ترکیه برای دریافت غرامت باید از طریق مراجع قضایی آن کشور اقدام شود و در ایران وزارت امور خارجه مسئول پیگیری اینگونه مسائل هستند که امیدواریم شکایت شرکتها و آسیب دیدگان حوادث تروریستی به نتیجه برسد و ما انتظار داریم دولت ترکیه که مسئولیت تامین امنیت اتباع و ناوگان ایرانی را بر عهده دارد، احساس تعهد بیشتری کند.
تعهدی که در طول ماه های گذشته کمتر در عملکرد ترک ها دیده شده و صدای مسئولان ایرانی را در آورده است. اگر این روال ادامه پیدا کند شاید نقش تاریخی مرز بازرگان نیز برای مدتی طولانی فراموش شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان دو راهی خودروسازان چینی افت فروش مرسدس بنز در چین شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا تب رانت در بازار خودرو رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد