نیمه تیرماه، سهمیه سوخت خودروهای فاقد بیمه قطع میشود؟
پدال نیوز: در حالی صحبت از قطع سهمیه سوخت خودروهای گازسوز ناوگان عمومی فاقد بیمه شخص ثالث از عید فطر سخن به میان میآید که هیچ اطلاعی از سوی بیمه مرکزی به شرکت ملی پالایش و پخش ارائه نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان،طبق مصوبه دولت، قرار بر آن شد مهلت یکماهه ای به خودروهای عمومی گازسوز که پرونده بیمه شخص ثالث آنها با مشکل روبرو است داده شود و در این مدت صاحبان خودرو به رفع مشکلات پرونده خود بپردازند.
طبق این مصوبه و به گفته مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش، از اول خردادماه به مدت یک ماه در زمان سوختگیری اگر پرونده بیمه شخص ثالث خودروی گازسوز عمومی دارای نقص باشد، به صاحب خودرو اعلامشده تا در اسرع وقت به رفع نواقص بپردازد که در صورت عدم رفع نواقص در پایان خردادماه سهمیه سوخت خودروی گازسوز تا رفع کامل نواقص قطع میشود.
البته در حال حاضر مهلت یکماهه این ضرب العجل به پایان رسیده و جای سؤال دارد که چرا با وجود نواقص در پرونده بیمه شخص ثالث سهمیه خودروها قطع نشده است.
در چند روز گذشته رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت از غیرفعال شدن کارت سوخت ناوگان حملونقل عمومی فاقد بیمه از عید فطر خبر داد و گفت: به حدود 54 هزار خودرو فاقد بیمه شخص ثالث در این زمینه اخطار یکماهه داده شده است.
مهدی نیکدار اظهار کرد: ناوگان حملونقل عمومی دیزلی کشور حدود 95 هزار دستگاه است که حدود 54 هزار خودرو فاقد بیمه شخص ثالث هستند.
وی با تاکید بر اینکه با غیرفعال شدن کارت سوخت ناوگان دیزلی فاقد بیمه حدود 3 میلیارد تومان صرفهجویی حاصل میشود، گفت: بسیاری از خودروهای فاقد بیمه، زمینگیر هستند اما از کارت سوخت آنها استفاده میشود.
این خبر در حالی از سوی رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت رسانهای شده است که برخی مسئولین در شرکت ملی پالایش و پخش بر این باورند که سامانه اجرایی شدن این طرح مبنی بر قطع سهمیه سوخت ناوگان عمومی گازسوز فاقد بیمه شخص ثالث مهیا است اما بیمه مرکزی تا به امروز اطلاعات دقیق و نهایی در این زمینه به شرکت ملی پالایش و پخش ارائه نکرده است که در صورت نبود اطلاعات دقیق از سوی بیمه مرکزی نمیتوان در این رابطه اقدامی صورت داد.
نکته قابل توجه آن است که کمتر از 10 روز تا ایام عید فطر باقی مانده است اما هیچگونه اطلاعاتی از سوی بیمه مرکزی اعلام نشده و جای سؤال دارد که شرکت ملی پالایش و پخش با چه آمار و اطلاعاتی میخواهد از عید فطر مصوبه دولت را اجرایی کند.
در حال حاضر میانگین مصرف گازوئیل در بخش حمل و نقل کشور روزانه 42 تا 43 میلیون لیتر است که پیش بینی میشود با حذف سهمیه سوخت خودروهای گازوییل سوز فاقد بیمه شخص ثالث روزانه حدود 2 میلیون لیتر دیگر صرفه جویی در این حوزه صورت گیرد.
در کنار این موضوع، طرح عرضه گازوئیل نیز در چند وقت اخیر حائز اهمیت بوده است اما تا حدودی به واسطه آن که چند دستگاه و وزارت خانه باید با همکاری یکدیگر کار را به پیش ببرند به دست فراموشی سپرده شده است، طرح اخیر برای عرضه سوخت گازوئیل بر این مبنا است که با نصب دستگاههای جی پی سی (سامانه موقعیت یاب جهانی) متصل کند، مبنای محاسبه سهمیه گازوییل خودروهای باری و مسافری از بارنامه به پیمایش تغییر داده خواهد شد و در حجم دریافت سوخت بازنگری میشود.
طبق این مصوبه و به گفته مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش، از اول خردادماه به مدت یک ماه در زمان سوختگیری اگر پرونده بیمه شخص ثالث خودروی گازسوز عمومی دارای نقص باشد، به صاحب خودرو اعلامشده تا در اسرع وقت به رفع نواقص بپردازد که در صورت عدم رفع نواقص در پایان خردادماه سهمیه سوخت خودروی گازسوز تا رفع کامل نواقص قطع میشود.
البته در حال حاضر مهلت یکماهه این ضرب العجل به پایان رسیده و جای سؤال دارد که چرا با وجود نواقص در پرونده بیمه شخص ثالث سهمیه خودروها قطع نشده است.
در چند روز گذشته رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت از غیرفعال شدن کارت سوخت ناوگان حملونقل عمومی فاقد بیمه از عید فطر خبر داد و گفت: به حدود 54 هزار خودرو فاقد بیمه شخص ثالث در این زمینه اخطار یکماهه داده شده است.
مهدی نیکدار اظهار کرد: ناوگان حملونقل عمومی دیزلی کشور حدود 95 هزار دستگاه است که حدود 54 هزار خودرو فاقد بیمه شخص ثالث هستند.
وی با تاکید بر اینکه با غیرفعال شدن کارت سوخت ناوگان دیزلی فاقد بیمه حدود 3 میلیارد تومان صرفهجویی حاصل میشود، گفت: بسیاری از خودروهای فاقد بیمه، زمینگیر هستند اما از کارت سوخت آنها استفاده میشود.
این خبر در حالی از سوی رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت رسانهای شده است که برخی مسئولین در شرکت ملی پالایش و پخش بر این باورند که سامانه اجرایی شدن این طرح مبنی بر قطع سهمیه سوخت ناوگان عمومی گازسوز فاقد بیمه شخص ثالث مهیا است اما بیمه مرکزی تا به امروز اطلاعات دقیق و نهایی در این زمینه به شرکت ملی پالایش و پخش ارائه نکرده است که در صورت نبود اطلاعات دقیق از سوی بیمه مرکزی نمیتوان در این رابطه اقدامی صورت داد.
نکته قابل توجه آن است که کمتر از 10 روز تا ایام عید فطر باقی مانده است اما هیچگونه اطلاعاتی از سوی بیمه مرکزی اعلام نشده و جای سؤال دارد که شرکت ملی پالایش و پخش با چه آمار و اطلاعاتی میخواهد از عید فطر مصوبه دولت را اجرایی کند.
در حال حاضر میانگین مصرف گازوئیل در بخش حمل و نقل کشور روزانه 42 تا 43 میلیون لیتر است که پیش بینی میشود با حذف سهمیه سوخت خودروهای گازوییل سوز فاقد بیمه شخص ثالث روزانه حدود 2 میلیون لیتر دیگر صرفه جویی در این حوزه صورت گیرد.
در کنار این موضوع، طرح عرضه گازوئیل نیز در چند وقت اخیر حائز اهمیت بوده است اما تا حدودی به واسطه آن که چند دستگاه و وزارت خانه باید با همکاری یکدیگر کار را به پیش ببرند به دست فراموشی سپرده شده است، طرح اخیر برای عرضه سوخت گازوئیل بر این مبنا است که با نصب دستگاههای جی پی سی (سامانه موقعیت یاب جهانی) متصل کند، مبنای محاسبه سهمیه گازوییل خودروهای باری و مسافری از بارنامه به پیمایش تغییر داده خواهد شد و در حجم دریافت سوخت بازنگری میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو