فولادگرخبر داد
گارگروه ویژه مجلس برای تعیین مرجع قیمتگذاری خودرو تشکیل شد
پدال نیوز: رئیس کمیسیون حمایت از تولید ملی مجلس از تشکیل گارگروه ویژه برای تعیین تکلیف مرجع قیمت گذاری خودرو در مجلس خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمید رضا فولادگر از تشکیل یک کارگروه ویژه در مجلس برای تعیین مرجع نهایی قیمت گذاری خودرو خبر داد و اظهار داشت: روز گذشته این کارگروه اولین جلسه خود را برگزار کرده و قرار است در روزهای آینده جسات دیگری با حضور کارشناسان حقوقی مجلس و دولت برگزار شود.
وی با اعلام اینکه این کارگروه پس از بررسی، اطلاعات خود را برای اخذ تصمیم نهایی تقدیم مجلس میکند، افزود: براساس قانون تنظیم مقررات مالی، شورای اقتصاد متولی قیمت گذاری کالاهای انحصاری و اساسی است اما از طرف دیگر مطابق قانون، شورای رقابت باید در بازارهای انحصاری ورود پیدا کرده و دستور العمل قیمت گذاری آنها را انجام دهد.
به گزارش تسنیم، شورای رقابت در دویست و بیست و یکمین جلسه خود که در اردیبهشت ماه سال جاری برگزار شده بود به موضوع تعیین قیمت های جدی خودرو پرداخت اما وجود یک مصوبه مجلس باعث شد تا ماهیت ورود شورای رقابت در تعیین دستور العمل قیمت گذاری خودرو با ابهاماتی همراه شود.
براساس ماده 21 " قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت" که در 4 اسفند 1393 مورد تصویب مجلس شورای اسلامی قرار است تشخیص انحصار و همچنین تعیین دستورالعمل قیمت برای کالاهای انحصاری را بر عهده کمیته ای گذاشته که باید به تایید شورای اقتصاد و همچنین دولت برسد.
به همین منظور شورای رقابت برای بررسی این موضوع درخواست استعلام از مجلس شورای اسلامی کرد. زیرا در فصل نهم قانون سیاستهای اجرایی اصل 44 قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران ، ماده 48 و 58 این اختیار و تشخیص مصادیق رویه های ضد رقابتی و همچنین تصویب دستورالعمل تنظیم قیمت کالا های انحصاری به شورای رقابت است. در نتیجه شورای رقابت ، مرکز ملی رقابت را موظف کرد که با استعلام از مجلس شورای اسلامی ابهام به وجود آمده را از بین ببرد که وظیفه شورای رقابت را مشخص می کند.
در حال حاضر یک ماه از ارسال این درخواست می گذرد و هنوز مجلس تصمیم نهایی خود را در این رابطه اعلام نکرده است.
وی با اعلام اینکه این کارگروه پس از بررسی، اطلاعات خود را برای اخذ تصمیم نهایی تقدیم مجلس میکند، افزود: براساس قانون تنظیم مقررات مالی، شورای اقتصاد متولی قیمت گذاری کالاهای انحصاری و اساسی است اما از طرف دیگر مطابق قانون، شورای رقابت باید در بازارهای انحصاری ورود پیدا کرده و دستور العمل قیمت گذاری آنها را انجام دهد.
به گزارش تسنیم، شورای رقابت در دویست و بیست و یکمین جلسه خود که در اردیبهشت ماه سال جاری برگزار شده بود به موضوع تعیین قیمت های جدی خودرو پرداخت اما وجود یک مصوبه مجلس باعث شد تا ماهیت ورود شورای رقابت در تعیین دستور العمل قیمت گذاری خودرو با ابهاماتی همراه شود.
براساس ماده 21 " قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت" که در 4 اسفند 1393 مورد تصویب مجلس شورای اسلامی قرار است تشخیص انحصار و همچنین تعیین دستورالعمل قیمت برای کالاهای انحصاری را بر عهده کمیته ای گذاشته که باید به تایید شورای اقتصاد و همچنین دولت برسد.
به همین منظور شورای رقابت برای بررسی این موضوع درخواست استعلام از مجلس شورای اسلامی کرد. زیرا در فصل نهم قانون سیاستهای اجرایی اصل 44 قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران ، ماده 48 و 58 این اختیار و تشخیص مصادیق رویه های ضد رقابتی و همچنین تصویب دستورالعمل تنظیم قیمت کالا های انحصاری به شورای رقابت است. در نتیجه شورای رقابت ، مرکز ملی رقابت را موظف کرد که با استعلام از مجلس شورای اسلامی ابهام به وجود آمده را از بین ببرد که وظیفه شورای رقابت را مشخص می کند.
در حال حاضر یک ماه از ارسال این درخواست می گذرد و هنوز مجلس تصمیم نهایی خود را در این رابطه اعلام نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو