فولادگرخبر داد
             گارگروه ویژه مجلس برای تعیین مرجع قیمتگذاری خودرو تشکیل شد
پدال نیوز: رئیس کمیسیون حمایت از تولید ملی مجلس از تشکیل گارگروه ویژه برای تعیین تکلیف مرجع قیمت گذاری خودرو در مجلس خبر داد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، حمید رضا فولادگر از تشکیل یک کارگروه ویژه در مجلس برای تعیین مرجع نهایی قیمت گذاری خودرو خبر داد و اظهار داشت: روز گذشته این کارگروه اولین جلسه خود را برگزار کرده و قرار است در روزهای آینده جسات دیگری با حضور کارشناسان حقوقی مجلس و دولت برگزار شود. 
 
وی با اعلام اینکه این کارگروه پس از بررسی، اطلاعات خود را برای اخذ تصمیم نهایی تقدیم مجلس میکند، افزود: براساس قانون تنظیم مقررات مالی، شورای اقتصاد متولی قیمت گذاری کالاهای انحصاری و اساسی است اما از طرف دیگر مطابق قانون، شورای رقابت باید در بازارهای انحصاری ورود پیدا کرده و دستور العمل قیمت گذاری آنها را انجام دهد.
 
به گزارش تسنیم، شورای رقابت در دویست و بیست و یکمین جلسه خود که در اردیبهشت ماه سال جاری برگزار شده بود به موضوع تعیین قیمت های جدی خودرو پرداخت اما وجود یک مصوبه مجلس باعث شد تا ماهیت ورود شورای رقابت در تعیین دستور العمل قیمت گذاری خودرو با ابهاماتی همراه شود.
 
براساس ماده 21 " قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت" که در 4 اسفند 1393 مورد تصویب مجلس شورای اسلامی قرار است تشخیص انحصار و همچنین تعیین دستورالعمل قیمت برای کالاهای انحصاری را بر عهده کمیته ای گذاشته که باید به تایید شورای اقتصاد و همچنین دولت برسد.
 
به همین منظور شورای رقابت برای بررسی این موضوع درخواست استعلام از مجلس شورای اسلامی کرد. زیرا در فصل نهم قانون سیاستهای اجرایی اصل 44 قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران ، ماده 48 و 58 این اختیار و تشخیص مصادیق رویه های ضد رقابتی و همچنین تصویب دستورالعمل تنظیم قیمت کالا های انحصاری به شورای رقابت است. در نتیجه شورای رقابت ، مرکز ملی رقابت را موظف کرد که با استعلام از مجلس شورای اسلامی ابهام به وجود آمده را از بین ببرد که وظیفه شورای رقابت را مشخص می کند.
 
در حال حاضر یک ماه از ارسال این درخواست می گذرد و هنوز مجلس تصمیم نهایی خود را در این رابطه اعلام نکرده است.
                      
                  وی با اعلام اینکه این کارگروه پس از بررسی، اطلاعات خود را برای اخذ تصمیم نهایی تقدیم مجلس میکند، افزود: براساس قانون تنظیم مقررات مالی، شورای اقتصاد متولی قیمت گذاری کالاهای انحصاری و اساسی است اما از طرف دیگر مطابق قانون، شورای رقابت باید در بازارهای انحصاری ورود پیدا کرده و دستور العمل قیمت گذاری آنها را انجام دهد.
به گزارش تسنیم، شورای رقابت در دویست و بیست و یکمین جلسه خود که در اردیبهشت ماه سال جاری برگزار شده بود به موضوع تعیین قیمت های جدی خودرو پرداخت اما وجود یک مصوبه مجلس باعث شد تا ماهیت ورود شورای رقابت در تعیین دستور العمل قیمت گذاری خودرو با ابهاماتی همراه شود.
براساس ماده 21 " قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت" که در 4 اسفند 1393 مورد تصویب مجلس شورای اسلامی قرار است تشخیص انحصار و همچنین تعیین دستورالعمل قیمت برای کالاهای انحصاری را بر عهده کمیته ای گذاشته که باید به تایید شورای اقتصاد و همچنین دولت برسد.
به همین منظور شورای رقابت برای بررسی این موضوع درخواست استعلام از مجلس شورای اسلامی کرد. زیرا در فصل نهم قانون سیاستهای اجرایی اصل 44 قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران ، ماده 48 و 58 این اختیار و تشخیص مصادیق رویه های ضد رقابتی و همچنین تصویب دستورالعمل تنظیم قیمت کالا های انحصاری به شورای رقابت است. در نتیجه شورای رقابت ، مرکز ملی رقابت را موظف کرد که با استعلام از مجلس شورای اسلامی ابهام به وجود آمده را از بین ببرد که وظیفه شورای رقابت را مشخص می کند.
در حال حاضر یک ماه از ارسال این درخواست می گذرد و هنوز مجلس تصمیم نهایی خود را در این رابطه اعلام نکرده است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      