کد خبر:
۲۹۳۹۸ ۱۶:۵۷
۱۳۹۵/۰۴/۰۵
بوگاتی باز هم رکورد شکست
پدال نیوز: پیش از شروع مسابقات ۲۴ ساعتهی لمانز یکی از بهترین زمانها برای خودنمایی شرکتهای خودروسازی است. بوگاتی نیز در همین راستا با ابرخودروی شیرون، در مسابقات سال جاری پیش از استارت خودروها، یک دور پیست de la Sarthe را با حداکثر سرعت ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت طی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از زومیت، رکورد ثبت شدهی بوگاتی 38 کیلومتر بر ساعت سریعتر از آئودی R18، سریعترین خودروی این مسابقات بوده است.
بوگاتی هنوز تصمیمی برای ثبت رکورد حداکثر سرعت شیرون را ندارد؛ اما به طور قطع این خودرو رکوردهای زیادی را جابجا خواهد کرد. این ابرخودرو هفتهی گذشته پیش از آغاز مسابقات 24 ساعتهی لمانز و با رانندگی ولفگانگ درهایمر، مدیر عامل بوگاتی، به سرعتی بالاتر از تمامی خودروهای شرکت کننده در این رقابت دست یافت.
شیرون در دور آزمایشی خود در پیست de la Sarthe موفق شد به حداکثر سرعت 380 کیلومتر بر ساعت دست یابد. این در حالی است که سریعترین رکورد خودروهای شرکت کننده در این پیست 342 کیلومتر بر ساعت است که توسط لویک دووال و با خودروی آئودی R18 بدست آمده است. ثبت رکوردی سریعتر از خودروهای مسابقهای توسط خودروی جادهای امری تعجبآور است. اما با نگاهی به مشخصات فنی شیرون میتوان علت این مساله را دریافت. پیشرانهی 1500 اسب بخاری این ابرخودرو از تمامی قوای محرکهی تمامی خودروهای شرکت کننده در این رقابتها قدرتمندتر است.
البته این نکته نیز حائز اهمیت اس که حداکثر سرعت مهمترین مشخصهی خودروهای لمانز نیست. خودروهای مخصوص این رقابت با طراحی منحصر به فرد خود، نیروی عظیم رو به پایین یا دانفورس تولید میکنند که بدین ترتیب امکان عبور از پیچها را با سرعت بالا به ارمغان میآورند. این موضوع منجر به کاهش حداکثر سرعت میشود. با این حال این موضوع نمیتواند سبب کاهش اهمیت رکورد ثبت شدهی شیرون باشد. در نظر داشته باشید که بوگاتی شیرون خودروی مجاز شهری است که از تمامی امکانات ایمنی رفاهی موجود بهره میبرد.
بوگاتی هنوز تصمیمی برای ثبت رکورد حداکثر سرعت شیرون را ندارد؛ اما به طور قطع این خودرو رکوردهای زیادی را جابجا خواهد کرد. این ابرخودرو هفتهی گذشته پیش از آغاز مسابقات 24 ساعتهی لمانز و با رانندگی ولفگانگ درهایمر، مدیر عامل بوگاتی، به سرعتی بالاتر از تمامی خودروهای شرکت کننده در این رقابت دست یافت.
شیرون در دور آزمایشی خود در پیست de la Sarthe موفق شد به حداکثر سرعت 380 کیلومتر بر ساعت دست یابد. این در حالی است که سریعترین رکورد خودروهای شرکت کننده در این پیست 342 کیلومتر بر ساعت است که توسط لویک دووال و با خودروی آئودی R18 بدست آمده است. ثبت رکوردی سریعتر از خودروهای مسابقهای توسط خودروی جادهای امری تعجبآور است. اما با نگاهی به مشخصات فنی شیرون میتوان علت این مساله را دریافت. پیشرانهی 1500 اسب بخاری این ابرخودرو از تمامی قوای محرکهی تمامی خودروهای شرکت کننده در این رقابتها قدرتمندتر است.
البته این نکته نیز حائز اهمیت اس که حداکثر سرعت مهمترین مشخصهی خودروهای لمانز نیست. خودروهای مخصوص این رقابت با طراحی منحصر به فرد خود، نیروی عظیم رو به پایین یا دانفورس تولید میکنند که بدین ترتیب امکان عبور از پیچها را با سرعت بالا به ارمغان میآورند. این موضوع منجر به کاهش حداکثر سرعت میشود. با این حال این موضوع نمیتواند سبب کاهش اهمیت رکورد ثبت شدهی شیرون باشد. در نظر داشته باشید که بوگاتی شیرون خودروی مجاز شهری است که از تمامی امکانات ایمنی رفاهی موجود بهره میبرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟