کد خبر:
۲۹۳۹۸ ۱۶:۵۷
۱۳۹۵/۰۴/۰۵
بوگاتی باز هم رکورد شکست
پدال نیوز: پیش از شروع مسابقات ۲۴ ساعتهی لمانز یکی از بهترین زمانها برای خودنمایی شرکتهای خودروسازی است. بوگاتی نیز در همین راستا با ابرخودروی شیرون، در مسابقات سال جاری پیش از استارت خودروها، یک دور پیست de la Sarthe را با حداکثر سرعت ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت طی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از زومیت، رکورد ثبت شدهی بوگاتی 38 کیلومتر بر ساعت سریعتر از آئودی R18، سریعترین خودروی این مسابقات بوده است.
بوگاتی هنوز تصمیمی برای ثبت رکورد حداکثر سرعت شیرون را ندارد؛ اما به طور قطع این خودرو رکوردهای زیادی را جابجا خواهد کرد. این ابرخودرو هفتهی گذشته پیش از آغاز مسابقات 24 ساعتهی لمانز و با رانندگی ولفگانگ درهایمر، مدیر عامل بوگاتی، به سرعتی بالاتر از تمامی خودروهای شرکت کننده در این رقابت دست یافت.
شیرون در دور آزمایشی خود در پیست de la Sarthe موفق شد به حداکثر سرعت 380 کیلومتر بر ساعت دست یابد. این در حالی است که سریعترین رکورد خودروهای شرکت کننده در این پیست 342 کیلومتر بر ساعت است که توسط لویک دووال و با خودروی آئودی R18 بدست آمده است. ثبت رکوردی سریعتر از خودروهای مسابقهای توسط خودروی جادهای امری تعجبآور است. اما با نگاهی به مشخصات فنی شیرون میتوان علت این مساله را دریافت. پیشرانهی 1500 اسب بخاری این ابرخودرو از تمامی قوای محرکهی تمامی خودروهای شرکت کننده در این رقابتها قدرتمندتر است.
البته این نکته نیز حائز اهمیت اس که حداکثر سرعت مهمترین مشخصهی خودروهای لمانز نیست. خودروهای مخصوص این رقابت با طراحی منحصر به فرد خود، نیروی عظیم رو به پایین یا دانفورس تولید میکنند که بدین ترتیب امکان عبور از پیچها را با سرعت بالا به ارمغان میآورند. این موضوع منجر به کاهش حداکثر سرعت میشود. با این حال این موضوع نمیتواند سبب کاهش اهمیت رکورد ثبت شدهی شیرون باشد. در نظر داشته باشید که بوگاتی شیرون خودروی مجاز شهری است که از تمامی امکانات ایمنی رفاهی موجود بهره میبرد.
بوگاتی هنوز تصمیمی برای ثبت رکورد حداکثر سرعت شیرون را ندارد؛ اما به طور قطع این خودرو رکوردهای زیادی را جابجا خواهد کرد. این ابرخودرو هفتهی گذشته پیش از آغاز مسابقات 24 ساعتهی لمانز و با رانندگی ولفگانگ درهایمر، مدیر عامل بوگاتی، به سرعتی بالاتر از تمامی خودروهای شرکت کننده در این رقابت دست یافت.
شیرون در دور آزمایشی خود در پیست de la Sarthe موفق شد به حداکثر سرعت 380 کیلومتر بر ساعت دست یابد. این در حالی است که سریعترین رکورد خودروهای شرکت کننده در این پیست 342 کیلومتر بر ساعت است که توسط لویک دووال و با خودروی آئودی R18 بدست آمده است. ثبت رکوردی سریعتر از خودروهای مسابقهای توسط خودروی جادهای امری تعجبآور است. اما با نگاهی به مشخصات فنی شیرون میتوان علت این مساله را دریافت. پیشرانهی 1500 اسب بخاری این ابرخودرو از تمامی قوای محرکهی تمامی خودروهای شرکت کننده در این رقابتها قدرتمندتر است.
البته این نکته نیز حائز اهمیت اس که حداکثر سرعت مهمترین مشخصهی خودروهای لمانز نیست. خودروهای مخصوص این رقابت با طراحی منحصر به فرد خود، نیروی عظیم رو به پایین یا دانفورس تولید میکنند که بدین ترتیب امکان عبور از پیچها را با سرعت بالا به ارمغان میآورند. این موضوع منجر به کاهش حداکثر سرعت میشود. با این حال این موضوع نمیتواند سبب کاهش اهمیت رکورد ثبت شدهی شیرون باشد. در نظر داشته باشید که بوگاتی شیرون خودروی مجاز شهری است که از تمامی امکانات ایمنی رفاهی موجود بهره میبرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش