آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۳۹۰
۱۶:۰۴
۱۳۹۵/۰۴/۰۵

تجربه رانندگی با فیات 500 دو سیلندر 2016 +تصاویر

پدال نیوز: این اولین سواری ما با فیات 500 فیس لیفت 2016 است و قصد داریم عمیقاً آن را بررسی کنیم. البته در سینهٔ این فیات کوچک، یک قلب بسیار کوچک 2 سیلندر توربوشارژ بانام TwinAir می‌تپد که فقط 875 سی‌سی حجم دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، این اولین سواری ما با فیات 500 فیس لیفت 2016 است و قصد داریم عمیقاً آن را بررسی کنیم. البته در سینهٔ این فیات کوچک، یک قلب بسیار کوچک 2 سیلندر توربوشارژ بانام TwinAir می‌تپد که فقط 875 سی‌سی حجم دارد.

Fiat-500-2016-1024-08

چه چیزهایی در فیس لیفت فیات 500 تغییر کرده است؟
در فیات 500 مدل 2016 تغییراتی جزئی ایجادشده که البته ظاهر آن را بسیار مدرن‌تر و زیباتر از قبل کرده است. در بیرون خودرو گرافیک داخلی چراغ‌های جلو تغییر کرده و در تا دور آن‌ها را حلقه‌ای کرومی در برگرفته، حلقه‌ای از چراغ‌های LED در اطراف پروژکتورها کارشده، چراغ‌های عقب تغییر کرده و به شکل یک مستطیل توخالی درآمده، در ورودی هوای درون سپر از تریم کرومی استفاده شد و رینگ‌ها نیز تغییر کرده و زیباتر شده‌اند. علاوه بر این، رنگ‌های جدیدی نیز برای 500 قابل سفارش است.

در داخل چه؟
بیشترین تغییرات داخلی این خودرو در کنسول وسط انجام‌گرفته است. 500 جدید به صفحه‌نمایش لمسی به همراه آخرین ورژن از سیستم اطلاعاتی-سرگرمی UConnect مجهز شده که جایگزین رادیو CD قبلی شده است. هم‌اکنون تیپ‌های بالایی 500 به نمایشگر لمسی جدیدی مجهز شده‌اند و در تمامی انواع 500 نیز قابلیت اتصال از طریق خروجی‌های USB و AUX وجود دارد. امکان کنترل سیستم صوتی از روی فرمان نیز در مدل‌های جدید فراهم‌شده که استفاده از آن را آسان‌تر کرده است.

Fiat500_11

محفظه‌های نگه‌دارندهٔ لیوان عمیق‌تر شده و اکنون توانایی بیشتری در نگه‌داشتن لیوان‌ها دارند. در هنگام رانندگی هنوز هم احساس بالا بودن را داریم. صندلی‌ها فقط در ارتفاع قابل تنظیم هستند اما بااین‌وجود محل قرارگیری زانوها تغییری نمی‌کند. بعلاوه سرِ افراد بلندقد نیز بیش‌ازاندازه به سقف خودرو نزدیک می‌شود.

آیا موتور Twinair برای رانندگی مناسب است؟
فیات 500 هنوز هم حتی با این موتور کوچک جذاب است و چنین موتور کوچکی هنوز هم عملکرد شگفت‌انگیزی دارد به‌خصوص در نسخهٔ 105 اسب بخاری (نسخهٔ 85 اسب بخاری این پیشرانه هم ارائه می‌شود). در آغاز فشردن پدال گاز، پیشرانه با تأخیر اولیه‌ای پاسخ می‌دهد اما سپس موجی از قدرت را در زیر پای خود حس خواهید کرد. هنگام رانندگی دوست دارید هرچه بیشتر دور موتور را بالابرده و دنده‌ها در دورهای بالا عوض کنید اما موتور به‌سرعت دور گرفته و سریعاً به محدودهٔ غیرمجاز یا همان رد لاین نزدیک می‌شود.

Fiat-500-2016-1024-24

به همین دلیل باید احساس خود را زیر پا گذاشته و زودتر از معمول اقدام به تعویض دنده کنید خصوصاً اگر می‌خواهید مصرف سوخت را در حد اقتصادی و معقولی نگه‌دارید. در هنگام حرکت با دور موتور بالا، رقم مصرف سوخت 9.4 لیتر در صد کیلومتر بر روی کامپیوتر سفری خودرو نقش‌بست اما اگر با خودرو مدارا کنید می‌توانید حتی به رقم شگفت‌انگیز 4.2 لیتر در صد کیلومتر هم‌ دست پیدا کنید.

Fiat500_04

همان‌طور که از فیات 500 قبل از فیس لیفت به یاد داریم، به دلیل فرمان کند و فاصلهٔ محوری کوتاه تصور هندلینگ ضعیف و ناپایداری را خصوصاً در سرعت‌های بالا داشتیم اما درنهایت وقتی با 500 جدید رانندگی کردیم کاملاً پایدار بود. شعاع چرخش خودرو نیز فوق‌العاده است که مخصوصاً در شهرهای شلوغ مزیت بسیار مثبتی بشمار می‌رود.

Fiat-500-2016-1024-32

فیات 500 با پیشرانهٔ 1.2 لیتری بخریم یا Twinair؟
اگر به دنبال یک رانندگی روان و نرم هستید و عمدتاً آهسته رانندگی می‌کنید بهتر است پیشرانهٔ 1.2 لیتری را انتخاب کنید زیرا هم ارزان‌تر است و هم هزینه‌های نگهداری کمتری دارد؛ اما اگر خواهان یک رانندگی هیجان‌انگیز هستید بدون شک موتور 2 سیلندر Twinair بهترین انتخاب است. البته اگر بیشتر در بزرگراه‌ها رانندگی می‌کنید می‌توانید سراغ نسخهٔ بروز شدهٔ پیشرانهٔ دیزلی 1.3 لیتری بروید که به‌زودی عرضه خواهد شد.

سخن پایانی
فیات 500 هنوز هم یکی از با شخصیت‌ترین خودروهای بازار است. البته این فیس لیفت هنوز هم برخی از کاستی‌های آن همچون سواری خشک، سقف کوتاه برای افراد بلندقد و قیمت بالای آن را رفع نکرده است؛ اما بااین‌وجود همین به‌روزرسانی کوچک هم ارزشمند بوده و احساس می‌کنید که با محصول نسبتاً جدیدی روبرو هستید. در کل فیات 500 با پیشرانهٔ Twinair، یک خودروی شهری مناسب است که البته به‌هیچ‌عنوان نباید قلب کوچک دو سیلندرش را دست‌کم گرفت.

Fiat500_02

مشخصات فنی فیات 500

قیمت پایه 14,420 پوند
پیشرانه 875 سی‌سی دو سیلندر توربو
قدرت 105 اسب بخار
گشتاور 145 نیوتن متر
گیربکس 6 سرعته دستی
محور محرک جلو
شتاب صفرتا صد 10 ثانیه
حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت 4.2 لیتر در صد کیلومتر
وزن 940 کیلوگرم
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد