توسعه همکاری استراتژیک رنو با سایپا
پدال نیوز: تییری بولوار قائم مقام شرکت رنو در رأس هیاتی پس از بازید از پارس خودرو و مگاموتور با مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا دیدار و گفت و گو کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جمالی مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا در نشست با هیات فرانسوی رنو با اشاره به زیان های وارده پس از توقف خط مگان و به حداقل رسیدن تولید تندر90 در پارس خودرو و نارضایتی های به وجود آمده گفت: یکی از دلایل انتخابش به سمت مدیر عاملی گروه خودروسازی سایپا اصلاح شیوه های کسب و کار و سرمایه گذاری ها بوده است.
مدیر عامل سایپا گفت: فرصت های بسیار خوبی برای حل مشکلات گذشته وجود دارد و امیدوارم که هر دو طرف بتوانند از این فرصت ها بهره مند شوند.
وی افزود: خوشبختانه دیدگاه های هر دو طرف مشترک هستند و امیدوارم که فرصت های از دست رفته جبران شود و فصلی نو در همکاری های بین رنو و سایپا شکل گیرد به گونه ای که شرکت پارس خودرو نماینده و شریک اختصاصی رنو در ایران شود.
تییری بلوار قائم مقام شرکت رنو نیز با اشاره به رابطه طولانی و گسترده شرکت رنو با گروه خودروسازی سایپا گفت: خوشبختانه تحریم ها باعث نشده است که روابط بین دو گروه خودروسازی رو به سردی رود.
وی بازار ایران را برای شرکت رنو یک بازار استراتژیک و گروه خودروسازی سایپا را شریک استراتژیک رنو توصیف کرد.
قائم مقام رنو تصریح کرد: رنو تصمیم دارد فعالیت های خود را با سایپا بهبود بخشد و اولویت اول آن افزایش حجم تولید محصولات فعلی است. اولویت بعدی رنو پیگیری و راه اندازی خط تولید B90 است و اولویت سوم با توجه به بازدیدهایی که از خطوط تولید پارس خورو داشته انتخاب محصولات جدید از جمله داستر برای خطوط تولید این شرکت است.
وی همچنین بر تعمیق بومی سازی در ایران تأکید کرد و گفت: قطعا واردات از کشور رومانی گذرا و مقطعی است. بلوار ضمن ابراز امیدواری از اینکه شرکت پارس خودرو به کانون تولید محصولات رنو و نیسان تبدیل شودگفت: پتانسیل های به وجود آمده در بخش طراحی قابل قبول و مهندسان بسیار خوبی پرورش یافته اند و این مسائل برای راه اندازی تولید خودروهای جدید بسیار مهم است.
قائم مقام رنو تصریح کرد: اگر محصولات جدید در خطوط تولید پارس خودرو تولید شوند رشد متوازن کل زنجیره تأمین خودرو الزامی است.
گفتنی است در این نشست پیمان کارگر مدیر عامل شرکت رنو-پارس، پاتریک لوستالت معاون اجرایی رنو، پاسکال فلتن مدیر صنعتی رنو در خاورمیانه، رامتین اسماعیلی مدیر اجرایی رنو-پارس، فلیپ مارتن مدیر مهندسی و کیفیت رنو خاورمیانه و از سایپا مهندس شمسی لاهیجانی، عضو هیات مدیره و قائم مقام فنی مدیر عامل، حسن عموزاده، عضو هیات مدیره و قائم مقام فروش و خدمات پس از فروش مدیر عامل و آقامحمدی مدیر عامل شرکت پارس خودرو و قائم مقام توسعه محصول گروه سایپا در تیم مذاکره کننده حضور داشتند.
مدیر عامل سایپا گفت: فرصت های بسیار خوبی برای حل مشکلات گذشته وجود دارد و امیدوارم که هر دو طرف بتوانند از این فرصت ها بهره مند شوند.
وی افزود: خوشبختانه دیدگاه های هر دو طرف مشترک هستند و امیدوارم که فرصت های از دست رفته جبران شود و فصلی نو در همکاری های بین رنو و سایپا شکل گیرد به گونه ای که شرکت پارس خودرو نماینده و شریک اختصاصی رنو در ایران شود.
تییری بلوار قائم مقام شرکت رنو نیز با اشاره به رابطه طولانی و گسترده شرکت رنو با گروه خودروسازی سایپا گفت: خوشبختانه تحریم ها باعث نشده است که روابط بین دو گروه خودروسازی رو به سردی رود.
وی بازار ایران را برای شرکت رنو یک بازار استراتژیک و گروه خودروسازی سایپا را شریک استراتژیک رنو توصیف کرد.
قائم مقام رنو تصریح کرد: رنو تصمیم دارد فعالیت های خود را با سایپا بهبود بخشد و اولویت اول آن افزایش حجم تولید محصولات فعلی است. اولویت بعدی رنو پیگیری و راه اندازی خط تولید B90 است و اولویت سوم با توجه به بازدیدهایی که از خطوط تولید پارس خورو داشته انتخاب محصولات جدید از جمله داستر برای خطوط تولید این شرکت است.
وی همچنین بر تعمیق بومی سازی در ایران تأکید کرد و گفت: قطعا واردات از کشور رومانی گذرا و مقطعی است. بلوار ضمن ابراز امیدواری از اینکه شرکت پارس خودرو به کانون تولید محصولات رنو و نیسان تبدیل شودگفت: پتانسیل های به وجود آمده در بخش طراحی قابل قبول و مهندسان بسیار خوبی پرورش یافته اند و این مسائل برای راه اندازی تولید خودروهای جدید بسیار مهم است.
قائم مقام رنو تصریح کرد: اگر محصولات جدید در خطوط تولید پارس خودرو تولید شوند رشد متوازن کل زنجیره تأمین خودرو الزامی است.
گفتنی است در این نشست پیمان کارگر مدیر عامل شرکت رنو-پارس، پاتریک لوستالت معاون اجرایی رنو، پاسکال فلتن مدیر صنعتی رنو در خاورمیانه، رامتین اسماعیلی مدیر اجرایی رنو-پارس، فلیپ مارتن مدیر مهندسی و کیفیت رنو خاورمیانه و از سایپا مهندس شمسی لاهیجانی، عضو هیات مدیره و قائم مقام فنی مدیر عامل، حسن عموزاده، عضو هیات مدیره و قائم مقام فروش و خدمات پس از فروش مدیر عامل و آقامحمدی مدیر عامل شرکت پارس خودرو و قائم مقام توسعه محصول گروه سایپا در تیم مذاکره کننده حضور داشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو