کد خبر:
۲۹۳۸۲ ۱۴:۳۸
۱۳۹۵/۰۴/۰۵
مرسدس بنز از پرقدرت ترین AMG رونمایی کرد
پدال نیوز: مرسدس AMG مدعی است که تاکنون هرگز در تاریخ این شرکت، خودرو با فن آوری موتوراسپرت بالاتر از آنچه که در GT-R موجود است، در تیراژ انبوه عرضه نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتوگاید، مرسدس-AMG GT-R از یک موتور V8 چهار لیتری توربوشارژ دو کمپرسور با توان 577 اسب بخار و 516 نیوتن متر گشتاور بهره میبرد. این آمار 74 اسب بخار و 37 نیوتن متر بالاتر از توان خروجی و گشتاور موتور تاثیرگذار مرسدس-AMG GT S است.
اما تواناییهای AMG GT R فراتر از مسائل فنی و موتوری است. سیستم تعلیق این خودرو به شکل گسترده ای تغییر کرده، ایرودینامیک خودرو کاملا جدید شده و یک سیستم قابل تنظیم کنترل ثبات AMG روی خودرو قرار گرفته که از سیستم خودرو ریس AMG GT3 الهام گرفته است.
این خودرو همچنین وزن سبک دارد زیرا AMG قصد دارد با استفاده سخاوتمندانه از مواد کامپوزیتی فیبرکربن وزن آن را به زیر 1600 کیلوگرم برساند.
البته مرسدس-AMG هنوز وزن دقیق این خودرو را اعلام نکرده است. اما گفته میشود وزن این خودرو در بازار اروپا 1552 کیلوگرم خواهد بود و اجازه میدهد صفر تا 100 آن 3.5 ثانیه و حداکثر سرعتش 316 کیلومتر بر ساعت باشد. موتور چهار لیتری این مرسدس با همان گیربکس هفت دنده که روی AMG GT و GT S موجود است بهره خواهد برد.
اما تواناییهای AMG GT R فراتر از مسائل فنی و موتوری است. سیستم تعلیق این خودرو به شکل گسترده ای تغییر کرده، ایرودینامیک خودرو کاملا جدید شده و یک سیستم قابل تنظیم کنترل ثبات AMG روی خودرو قرار گرفته که از سیستم خودرو ریس AMG GT3 الهام گرفته است.
این خودرو همچنین وزن سبک دارد زیرا AMG قصد دارد با استفاده سخاوتمندانه از مواد کامپوزیتی فیبرکربن وزن آن را به زیر 1600 کیلوگرم برساند.
البته مرسدس-AMG هنوز وزن دقیق این خودرو را اعلام نکرده است. اما گفته میشود وزن این خودرو در بازار اروپا 1552 کیلوگرم خواهد بود و اجازه میدهد صفر تا 100 آن 3.5 ثانیه و حداکثر سرعتش 316 کیلومتر بر ساعت باشد. موتور چهار لیتری این مرسدس با همان گیربکس هفت دنده که روی AMG GT و GT S موجود است بهره خواهد برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش