ویلچری برای فعالیتهای خارج جادهای! +تصاویر
پدال نیوز: گراوند اسکویرل از یک موتور دیسکی الکتریکی PMS نیرو می گیرد که توانایی تولید ۲۱ اسب بخار نیرو و ۳۰ پوندفوت گشتاور را دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گراوند اسکویرل از یک موتور دیسکی الکتریکی PMS نیرو می گیرد
که توانایی تولید ۲۱ اسب بخار نیرو و ۳۰ پوندفوت گشتاور را دارد. 
گراوند اسکویرل محصول شرکت دِر زایسل محل برخورد بین یک ویلچر موتوردار و یک تانک محسوب می شود. این وسیله نقلیه که به نظر می رسد برای دوستداران خودروهای همه جا رو، موتورسیکلت های موتوکراس و ویلچرسواران طراحی شده توانایی حرکت در هر سطحی از مسیرهای برفی تا گلی، چمن و جاده آسفالت را دارد. 
گراوند اسکویرل محصول شرکت دِر زایسل محل برخورد بین یک ویلچر موتوردار و یک تانک محسوب می شود. این وسیله نقلیه که به نظر می رسد برای دوستداران خودروهای همه جا رو، موتورسیکلت های موتوکراس و ویلچرسواران طراحی شده توانایی حرکت در هر سطحی از مسیرهای برفی تا گلی، چمن و جاده آسفالت را دارد.
به گزارش "گروه علم و فناوری" عصرایران، گراوند اسکویرل از یک موتور دیسکی الکتریکی PMS نیرو می گیرد که توانایی تولید 21 اسب بخار نیرو و 30 پوندفوت گشتاور را دارد. این محصول منحصر به فرد از دامنه حرکت 21 مایل سود می برد که احتمالا سرگرم کنندهترین سواری برای فردی است که روی صندلی آن نشسته است.
گراوند اسکویرل به بسته باتری یکپارچه شده مجهز است و کاربر می تواند با استفاده از یک جوی استیک به مدت 4 تا 5 ساعت با یک بار شارژ کامل باتری از آن استفاده کند. در شرایطی که می توان از این ویلچر همه جا رو به عنوان یک وسیله نقلیه تفریحی استفاده کرد اما گراوند اسکویرل از گشتاور کافی برای استفاده در کشاورزی و یا محل کار برای جابجایی تجهیزات نیز برخوردار است. این ویلچر منحصر به فرد برچسب قیمت پایه 30 هزار دلاری را یدک می کشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود