سرانجام طرح جایگزینی موتورهای برقی با بنزینی
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران معتقد است طرح جایگزینی موتورهای برقی با بنزینی بعد از محدودیت تولید موتورهای بنزینی پیشرفت چشمگیری خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سید جعفر تشکری هاشمی در پاسخ به پرسشی در خصوص روند کند جایگزینی موتورسیکلت های برقی با بنزینی و ورود خودروهای هیبریدی گفت: کندی جابجایی خودروهای آلاینده با تکنولوژی قدیم با خودروهای پاک امری طبیعی است. همیشه در برابر هر تغییری مقاومت ها و دل نگرانی هایی وجود دارد و ما این انتظار را همیشه داریم که افکار عمومی به سرعت از پیشنهاد یک حمل و نقل متفاوت مانند خودروی هیبریدی یا موتورسیکلت برقی استقبال نکند.
وی ادامه داد: در حال حاضر موضوع ورود خودروهای پاک به یک مطالبه عمومی تبدیل شده و جای خود را در میان شهروندان باز کرده است. در این زمینه مصوبات قانونی نیز اخذ شده است. از دو سال قبل موضوع ورود خودروهای هیبریدی را پیگیری کرده و در حال حاضر عوارض گمرک آن نزدیک به صفر (4 درصد) است که این تشویقی برای خریداران خودروهای پاک و برقی محسوب می شود. همچنین بر اساس مصوبه کمیسیون کلانشهرها در دولت، از اول مهرماه تولید موتورسیکلت های بنزینی متوقف می شود که می تواند زمینه ساز اقبال مردم به موتورسیکلت های برقی باشد. دراین مدت مدیریت شهری پیگیری های حقوقی خود را انجام داده است. تولید کنندگان موتورسیکلت های برقی نیز باید با یک اراده جدی پیش به سوی بومی سازی این تکنولوژی بروند.
معاون شهردار تهران اضافه کرد : در حال حاضر ما شاهد تولید باتری لیتیومی موتورسیکلت های برقی هستیم. این گام های موثری برای جایگزینی موتورسیکلت های برقی است که امیدواریم در سال 95 شاهد خیز چشمگیر استفاده از موتورسیکلت های برقی باشیم. ما باید راه را برای کسانی که می خواهند از تکنولوژی های قدیمی که مخرب محیط زیست است ببندیم که این مصوبه اخیر دولت راه را برای تولید کنندگان موتورسیکلت های بنزینی بسته است. خوشبختانه خودروهای هیبریدی در میان خودروهای وارداتی دیده می شود. امیدواریم ادامه سیاست های تشویقی سبب شود سهم خودروهای هیبریدی در شهر تهران افزایش پیدا کند.
وی ادامه داد: در حال حاضر موضوع ورود خودروهای پاک به یک مطالبه عمومی تبدیل شده و جای خود را در میان شهروندان باز کرده است. در این زمینه مصوبات قانونی نیز اخذ شده است. از دو سال قبل موضوع ورود خودروهای هیبریدی را پیگیری کرده و در حال حاضر عوارض گمرک آن نزدیک به صفر (4 درصد) است که این تشویقی برای خریداران خودروهای پاک و برقی محسوب می شود. همچنین بر اساس مصوبه کمیسیون کلانشهرها در دولت، از اول مهرماه تولید موتورسیکلت های بنزینی متوقف می شود که می تواند زمینه ساز اقبال مردم به موتورسیکلت های برقی باشد. دراین مدت مدیریت شهری پیگیری های حقوقی خود را انجام داده است. تولید کنندگان موتورسیکلت های برقی نیز باید با یک اراده جدی پیش به سوی بومی سازی این تکنولوژی بروند.
معاون شهردار تهران اضافه کرد : در حال حاضر ما شاهد تولید باتری لیتیومی موتورسیکلت های برقی هستیم. این گام های موثری برای جایگزینی موتورسیکلت های برقی است که امیدواریم در سال 95 شاهد خیز چشمگیر استفاده از موتورسیکلت های برقی باشیم. ما باید راه را برای کسانی که می خواهند از تکنولوژی های قدیمی که مخرب محیط زیست است ببندیم که این مصوبه اخیر دولت راه را برای تولید کنندگان موتورسیکلت های بنزینی بسته است. خوشبختانه خودروهای هیبریدی در میان خودروهای وارداتی دیده می شود. امیدواریم ادامه سیاست های تشویقی سبب شود سهم خودروهای هیبریدی در شهر تهران افزایش پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان