کد خبر:
۲۹۳۳۶ ۱۱:۲۶
۱۳۹۵/۰۴/۰۵
ورود JAC به دنیای خودروهای برقی
پدال نیوز: : به گفته وزیر اقتصاد بلغارستان، شرکت خودروسازی JAC موتورز چین در حال بررسی شرایط و فرصتهای موجود جهت احداث سایت تولید خودروهای برقی در این کشور حوزه بالکان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این راستا وزارت اقتصاد بلغارستان با انتشار بیانیهای ضمن استقبال از اقدام اخیر این خودروساز چینی اعلام کرد: «گروه خودروسازی JAC موتورز چین، بلغارستان را بهعنوان دروازه ورود به بازار خودروی اروپا در نظر گرفته و قصد دارد خودروها و اتوبوسهای برقی تولیدی خود را از طریق بلغارستان به بازارهای خودروی اروپا عرضه کند.»
تمایل چینیها به حضور در بلغارستان به منظور تولید خودروهای برقی در شرایطی صورت میگیرد که این کشور بهعنوان فقیرترین عضو اتحادیه اروپا پس از تجربه بحران و رکود عمیق مالی در بخش مسکن این کشور در سال 2009 میلادی، شدیدا به دنبال جذب سرمایهگذاری پایدار و مفصل خارجی به منظور افزایش میزان اشتغال و رشد اقتصادی خود است.
در این ارتباط نمایندگان شرکت خودروسازی JAC موتورز چین در مذاکرات خود با مقامات ارشد بلغارستان اعلام کردند که سایت تولید خودروی این شرکت در صورت آغاز فعالیت خود در بلغارستان، تمامی فرآیند تولید، مونتاژ و صادرات را در این کشور و با استفاده از نیروی کار محلی صورت خواهد داد که این موضوع در صورت تحقق در آینده میتواند اثرات مثبت بسیاری در حوزه کاهش نرخ بیکاری و بهبود شرایط اقتصادی صوفیه داشته باشد.
لازم به ذکر است استقبال مقامات بلغارستان از سرمایهگذاری خارجی و حضور خودروسازان چینی در این کشور در شرایطی رخ میدهد که موقعیت جغرافیایی این کشور در جنوب شرق اروپا و در مجاورت کشورهای رومانی، ترکیه و همچنین ارائه مشوقهای مالیاتی صوفیه به سرمایهگذاران خارجی، بلغارستان را به مقصدی نسبتا جذاب برای سرمایهگذاری بدل کرده است. گفتنی است بلغارستان پس از پیوستن به اتحادیه اروپا در پی آن است با ارائه مشوقهای مالی و صدور مجوزهای اقتصادی مورد نیاز سرمایهگذاران خارجی، آنها را به سرمایهگذاری طولانیمدت در این کشور ترغیب کرده تا از این طریق مشکلات اقتصادی خود را برطرف سازند.
با وجود تلاشهای اخیر مقامات بلغارستان برای ترغیب سرمایهگذاران خارجی و مذاکره نمایندگان شرکت JAC چین با مقامات ارشد صوفیه برای تولید خودروی برقی در این کشور، شرکت خودروسازی JAC تنها خودروساز چینی فعال در بلغارستان نبوده و پیش از این شرکت Great Wall در سال 2012 میلادی با انعقاد قرارداد سرمایهگذاری مشترک با شرکت خودروسازی بلغاریLitex Motor فعالیت اقتصادی خود را در بلغارستان آغاز کردند. گفتنی است براساس قرارداد سرمایهگذاری مشترک مذکور، شرکت Great Wall سایت تولید خودرو با ظرفیت تولید 50 هزار دستگاه در سال را راهاندازی کرده و قطعات مورد نیاز برای مونتاژ خودروهای خود در این سایت را از چین تأمین میکند.
این در حالی است که در صورت تحقق برنامههای شرکت خودروسازی JAC چین و احداث سایت خودروی مورد نظر این شرکت در بلغارستان، قطعات لازم برای مونتاژ و عرضه محصولات آن به بازارهای اروپا در این کشور و با استفاده از ظرفیتهای آن تولید شده و در اختیار سایت خودروسازی شرکت JAC قرار خواهد گرفت.
منبع: فرصت امروز
تمایل چینیها به حضور در بلغارستان به منظور تولید خودروهای برقی در شرایطی صورت میگیرد که این کشور بهعنوان فقیرترین عضو اتحادیه اروپا پس از تجربه بحران و رکود عمیق مالی در بخش مسکن این کشور در سال 2009 میلادی، شدیدا به دنبال جذب سرمایهگذاری پایدار و مفصل خارجی به منظور افزایش میزان اشتغال و رشد اقتصادی خود است.
در این ارتباط نمایندگان شرکت خودروسازی JAC موتورز چین در مذاکرات خود با مقامات ارشد بلغارستان اعلام کردند که سایت تولید خودروی این شرکت در صورت آغاز فعالیت خود در بلغارستان، تمامی فرآیند تولید، مونتاژ و صادرات را در این کشور و با استفاده از نیروی کار محلی صورت خواهد داد که این موضوع در صورت تحقق در آینده میتواند اثرات مثبت بسیاری در حوزه کاهش نرخ بیکاری و بهبود شرایط اقتصادی صوفیه داشته باشد.
لازم به ذکر است استقبال مقامات بلغارستان از سرمایهگذاری خارجی و حضور خودروسازان چینی در این کشور در شرایطی رخ میدهد که موقعیت جغرافیایی این کشور در جنوب شرق اروپا و در مجاورت کشورهای رومانی، ترکیه و همچنین ارائه مشوقهای مالیاتی صوفیه به سرمایهگذاران خارجی، بلغارستان را به مقصدی نسبتا جذاب برای سرمایهگذاری بدل کرده است. گفتنی است بلغارستان پس از پیوستن به اتحادیه اروپا در پی آن است با ارائه مشوقهای مالی و صدور مجوزهای اقتصادی مورد نیاز سرمایهگذاران خارجی، آنها را به سرمایهگذاری طولانیمدت در این کشور ترغیب کرده تا از این طریق مشکلات اقتصادی خود را برطرف سازند.
با وجود تلاشهای اخیر مقامات بلغارستان برای ترغیب سرمایهگذاران خارجی و مذاکره نمایندگان شرکت JAC چین با مقامات ارشد صوفیه برای تولید خودروی برقی در این کشور، شرکت خودروسازی JAC تنها خودروساز چینی فعال در بلغارستان نبوده و پیش از این شرکت Great Wall در سال 2012 میلادی با انعقاد قرارداد سرمایهگذاری مشترک با شرکت خودروسازی بلغاریLitex Motor فعالیت اقتصادی خود را در بلغارستان آغاز کردند. گفتنی است براساس قرارداد سرمایهگذاری مشترک مذکور، شرکت Great Wall سایت تولید خودرو با ظرفیت تولید 50 هزار دستگاه در سال را راهاندازی کرده و قطعات مورد نیاز برای مونتاژ خودروهای خود در این سایت را از چین تأمین میکند.
این در حالی است که در صورت تحقق برنامههای شرکت خودروسازی JAC چین و احداث سایت خودروی مورد نظر این شرکت در بلغارستان، قطعات لازم برای مونتاژ و عرضه محصولات آن به بازارهای اروپا در این کشور و با استفاده از ظرفیتهای آن تولید شده و در اختیار سایت خودروسازی شرکت JAC قرار خواهد گرفت.
منبع: فرصت امروز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!