واکنش پسر حبیب به انتشار نامه پدرش به احمدی نژاد
پدال نیوز: محمد محبیان پسر حبیب به انتشار نامه پدرش به احمدی نژاد واکنش نشان داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه شرق، محمد محبیان پسر حبیب به انتشار نامه پدرش به احمدی نژاد واکنش نشان داد.
بخشی از اظهارات محمد محبیان در ادامه می آید:
* بلافاصله بعد از مرگ پدرم ، رسانهها شروع کردند به نبش قبر هفت سال پیش یعنی سال ٨٨، زمانی که پدرم به ایران بازگشت و شایعههایی درباره ارتباطش با محمود احمدینژاد منتشر شد.
* وقتی یکی از همین رسانهها با من تماس گرفتند و این سؤال را پرسیدند، گفتم پدرم هرگز نامهای به احمدینژاد ننوشت، چون میدانستم همان سالی که پدرم به ایران بازگشت در صحبتهایی رئیسجمهور وقت قول داده بود اجازه خواهند داد او در کشور خودش کار کند؛ اما نامهای که منتشر شد بیشتر از آن که درخواستی برای ادامه فعالیت هنری در ایران باشد، شبیه نامهای بود که یک شخص با گرایشهای شدید جناحی نوشته است!
* ادبیات پدرم در کارش و حتی در مصاحبههایی که انجام داده مشخص است. در این همه سال، حتی یکبار هم نشنیدم بگوید جناح خاصی در ایران باعث شده او و خیلیهای دیگر از ایران مهاجرت کنند. زبانش موسیقی بود و دوست داشت به ایران برگردد.
* زمان ریاستجمهوری محمود احمدینژاد به او چنین قولی داده شد که البته هیچ وقت به آن عمل نکردند.
* اجازه دفن پدرم در قطعه هنرمندان را داده بودند، اما این امکان به دلایل مختلفی میسر نشد. تنها کاری که توانستیم انجام دهیم همان مراسم بود که عدهای آن را هم تاب نیاوردند و با انتشار نامهای که تاریخش مربوط به هشت سال پیش بود، نگذاشتند خانواده ما در آرامش عزاداری کند.
* نامهای مربوط به هشت سال پیش که من نمیدانم از کجا آمده؟! بارها از پدرم پرسیده بودم چرا برای دریافت مجوز اقدامی نمیکنی و هر بار گفته بود: «نمیخواهم بهصورت علنی به من بگویند اجازه نداری در ایران کار کنی».
* آیا کسی با چنین تفکری میتواند نویسنده آن نامه باشد؟! نامهای که معلوم نیست چرا باید همزمان با مراسم یادبود پدرم و تنها به فاصله یک هفته پس از مرگش، منتشر شود !
* ای کاش به حرمت خانواده عزادار و سهمی که پدرم در موسیقی این مملکت داشت، میگذاشتند ما در آرامش و با احترام از او خداحافظی کنیم.کاش جناحهای سیاسی و رسانهها به این فکر نبودند که از اسم، موسیقی و حتی مرگ او سوءاستفاده کنند.
بخشی از اظهارات محمد محبیان در ادامه می آید:
* بلافاصله بعد از مرگ پدرم ، رسانهها شروع کردند به نبش قبر هفت سال پیش یعنی سال ٨٨، زمانی که پدرم به ایران بازگشت و شایعههایی درباره ارتباطش با محمود احمدینژاد منتشر شد.
* وقتی یکی از همین رسانهها با من تماس گرفتند و این سؤال را پرسیدند، گفتم پدرم هرگز نامهای به احمدینژاد ننوشت، چون میدانستم همان سالی که پدرم به ایران بازگشت در صحبتهایی رئیسجمهور وقت قول داده بود اجازه خواهند داد او در کشور خودش کار کند؛ اما نامهای که منتشر شد بیشتر از آن که درخواستی برای ادامه فعالیت هنری در ایران باشد، شبیه نامهای بود که یک شخص با گرایشهای شدید جناحی نوشته است!
* ادبیات پدرم در کارش و حتی در مصاحبههایی که انجام داده مشخص است. در این همه سال، حتی یکبار هم نشنیدم بگوید جناح خاصی در ایران باعث شده او و خیلیهای دیگر از ایران مهاجرت کنند. زبانش موسیقی بود و دوست داشت به ایران برگردد.
* زمان ریاستجمهوری محمود احمدینژاد به او چنین قولی داده شد که البته هیچ وقت به آن عمل نکردند.
* اجازه دفن پدرم در قطعه هنرمندان را داده بودند، اما این امکان به دلایل مختلفی میسر نشد. تنها کاری که توانستیم انجام دهیم همان مراسم بود که عدهای آن را هم تاب نیاوردند و با انتشار نامهای که تاریخش مربوط به هشت سال پیش بود، نگذاشتند خانواده ما در آرامش عزاداری کند.
* نامهای مربوط به هشت سال پیش که من نمیدانم از کجا آمده؟! بارها از پدرم پرسیده بودم چرا برای دریافت مجوز اقدامی نمیکنی و هر بار گفته بود: «نمیخواهم بهصورت علنی به من بگویند اجازه نداری در ایران کار کنی».
* آیا کسی با چنین تفکری میتواند نویسنده آن نامه باشد؟! نامهای که معلوم نیست چرا باید همزمان با مراسم یادبود پدرم و تنها به فاصله یک هفته پس از مرگش، منتشر شود !
* ای کاش به حرمت خانواده عزادار و سهمی که پدرم در موسیقی این مملکت داشت، میگذاشتند ما در آرامش و با احترام از او خداحافظی کنیم.کاش جناحهای سیاسی و رسانهها به این فکر نبودند که از اسم، موسیقی و حتی مرگ او سوءاستفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد