راه اندازی بزرگراه برقی در سوئد
پدال نیوز: نسل جدیدی از سیستم حمل و نقل جاده ای در سوئد راه اندازی شده که امید می رود با توسعه آن کمک زیادی به تلاشهای جهانی برای کاستن از آلاینده های کربنی صورت گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، استفاده از کابلهای برق در جاده ها تا مدتها تنها به عنوان یک ایده در نظر گرفته می شد اما حالا نسل جدیدی از سیستم حمل و نقل جاده ای در سوئد راه اندازی شده که امید می رود با توسعه آن کمک زیادی به تلاشهای جهانی برای کاستن از آلاینده های کربنی صورت گیرد.
این کشور با هدف خداحافظی بخش حمل و نقل آن از سوختهای فسیلی تا سال ۲۰۳۰ پروژه های مختلفی را آغاز کرده که بزرگراه برقی یکی از آنهاست. این پروژه آزمایشی راه را برای توسعه جاده های برقی در سالهای پیش رو هموار می کند.
این بزرگراه برقی eHighway نام دارد و در واقع سیستم حمل و نقلی جدید برای خودروهای برقی محسوب می شود که توسعه آن با همکاری شرکت زیمنس آلمان صورت گرفته است.
با کامل شدن این پروژه، بزرگراهی به طول ۲ کیلومتر در شمال استکهلم، پایتخت سوئد به عنوان نخستین بزرگراه برقی این کشور برای خودروهای سبک و سنگین به کار گرفته خواهد شد. استفاده از این پروژه به مدت دو سال صورت خواهد گرفت.
این نوآوری شباهت زیادی به سیستم تراموای برقی دارد که نیروی برق مورد نیاز خودروها از طریق کابلهای مخصوصی تأمین می شود. این کابلها از یک سو به شبکه برق نصب شده در بالای جاده و از سوی دیگر به بخشی در زیر وسیله نقلیه متصل می شود تا از این طریق نیروی الکتریکی لازم به آن برسد.
پیش بینی می شود این سیستم جدید نه تنها به صرفه جویی چشمگیری در مصرف انرژی منجر شود بلکه کمک زیادی نیز به کاهش آلاینده های کربنی می کند.
این کشور با هدف خداحافظی بخش حمل و نقل آن از سوختهای فسیلی تا سال ۲۰۳۰ پروژه های مختلفی را آغاز کرده که بزرگراه برقی یکی از آنهاست. این پروژه آزمایشی راه را برای توسعه جاده های برقی در سالهای پیش رو هموار می کند.
این بزرگراه برقی eHighway نام دارد و در واقع سیستم حمل و نقلی جدید برای خودروهای برقی محسوب می شود که توسعه آن با همکاری شرکت زیمنس آلمان صورت گرفته است.
با کامل شدن این پروژه، بزرگراهی به طول ۲ کیلومتر در شمال استکهلم، پایتخت سوئد به عنوان نخستین بزرگراه برقی این کشور برای خودروهای سبک و سنگین به کار گرفته خواهد شد. استفاده از این پروژه به مدت دو سال صورت خواهد گرفت.
این نوآوری شباهت زیادی به سیستم تراموای برقی دارد که نیروی برق مورد نیاز خودروها از طریق کابلهای مخصوصی تأمین می شود. این کابلها از یک سو به شبکه برق نصب شده در بالای جاده و از سوی دیگر به بخشی در زیر وسیله نقلیه متصل می شود تا از این طریق نیروی الکتریکی لازم به آن برسد.
پیش بینی می شود این سیستم جدید نه تنها به صرفه جویی چشمگیری در مصرف انرژی منجر شود بلکه کمک زیادی نیز به کاهش آلاینده های کربنی می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش